KRTCA

korea railway track construction association

öµµ¡¤±Ëµµ°ø»ç¾÷ÇùÀÇȸ


öµµ¿ë¾î»çÀü

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¿­Â÷Ç¥Áö(æêó³øöò½)

¿­Â÷ÀÇ ³»․¿ÜºÎ¿¡ °Ô½ÃÇÏ¿© ¿©°´¿¡°Ô ¿­Â÷ ÀÌ¿ë¿¡ ÇÊ¿äÇÑ »çÇ×À» ¾Ë¸®´Â Ç¥Áö¸¦ ¸»ÇÔ. ¿­Â÷¹æÇâÇ¥,
Â÷·®¹øȣǥ, Â÷½Ç¾È³»Ç¥, °´Â÷¼øÀ§Ç¥, Á¼®¹øȣǥ µîÀÌ ÀÖÀ½. ¡¼¿©°´¾È³»Ç¥Áö±ÔÁ¤¡½
¿­Â÷Ç༱¾È³»ÀåÄ¡(æêó³ú¼à»äÐÒ®íûöÇ) train destination equipment

¿­Â÷ÀÇ Á¢±Ù, µµÂø, Ãâ¹ß Á¤º¸ µîÀ» ¿©°´¿¡°Ô ¾Ë·ÁÁÖ´Â ÀåÄ¡¸¦ ¸»ÇÔ. [¾à] TDE
¡¼Àü±âÅë½Å¿î¿ë±ÔÁ¤, Åë½Å½Ã¼³º¸¼ö±ÔÁ¤¡½
¿­Â÷Ç༱¾È³»Ç¥½Ã±â(æêó³ú¼à»äÐÒ®øúãÆѦ) train destination indicator

LSE¿¡¼­ Á¤º¸¸¦ ¼ö½ÅÇÏ¿© °¢Á¾ Á¤º¸¸¦ ¿©ÇàÀÚ¿¡°Ô display½ÃÄÑ Áִ ǥ½Ã±â. [¾à] TDI
¿­Ã³¸® ·¹ÀÏ(æðô¥×â ÏùðÉ, heat-treated rail)

1. ·¹ÀÏÀº °íź¼Ò°­À¸·Î µÇ¾î ÀÖ¾î ¿­Â÷ÀÇ ¹Ýº¹ Åë°ú¿¡ µû¶ó ¸¶¸ðµÇ´Âµ¥ ³»¸¶¸ð¼ºÀ» Áõ°¡½ÃÅ°±â À§ÇÏ
¿© ·¹ÀÏÀÇ ÀÏÁ¤ ºÎÀ§¸¦ ¿­Ã³¸®ÇÏ¿© °æµµ¸¦ ³ôÀÎ ·¹ÀÏÀ» ¸»ÇÑ´Ù.
2. ±× Á¾·ù´Â µÎºÎ ¿­Ã³¸® ·¹ÀÏ, ´ÜºÎ ¿­Ã³¸® ·¹ÀÏÀÌ ÀÖ°í ¿­Ã³¸® ¹æ¹ý¿¡ µû¶ó Äù¿£Äª ÅÛÆÛ¸µ½Ä°ú
½º¶óÅ© Äù¿£Äª½ÄÀÌ ÀÖ´Ù.
¿µ±¸½ÅÀåÁ¶¼º(çµÎùãßíþðãà÷) pre-stretch

ÇÕ¼ºÀüÂ÷¼±À» Á¤»óÀûÀ¸·Î ÀηùÇϱâ Àü¿¡ ÇÕ¼ºÀüÂ÷¼±¿¡ ¿µ±¸½ÅÀåÀÌ »ý±âµµ·Ï ¹Ì¸® °úÀå·ÂÀ» °¡ÇÏ¿©
ÁÖ´Â °ÍÀ» ¸»ÇÔ.¡¼ÀüöÀü·Â½Ã¼³±ÔÁ¤¡½
¿µ¾÷°è¼ö(ç½åöÌõâ¦) operating ratio

¿µ¾÷¿¡ ´ëÇÑ ¼öÁö ¼ºÇâÀ» ÆľÇÇÏ¿© °æ¿µ¼ºÀûÀ» ³ªÅ¸³»´Â °è¼ö·Î ¼öÀÔ¿¡ ´ëÇÑ ¿ø°¡¸¦ ¹éºÐºñ·Î °è»êÇÑ
¼öÄ¡. 100 ÀÌÇÏ¸é ¾çÈ£.
¿µ¾÷Àç»ê(ç½åöî¯ß§)

¿ª±¸³»Àç»ê ¹× ¿­Â÷°¡ ¿îÇàµÇ´Â ¼±·ÎÀç»ê°ú öµµÂ÷·®Á¤ºñâ, »ç¹«¼Ò µî ´çû ¾÷¹«¿¡ Á÷Á¢ °ø¿©ÇÏ´Â
Àç»êÀ» ¸»ÇÔ.¡¼Ã¶µµÃ»¼Ò°ü±¹À¯Àç»ê°ü¸®±ÔÁ¤¡½
¿µÂ÷¼ö¼Û(çÃó³âÃáê) running under load

È­¹°À» ÀûÀçÇÑ È­Â÷¸¦ ¼ö¼ÛÇÏ´Â °ÍÀ» ¸»Çϸç È­¹°À» ÀûÀçÇÏÁö ¾ÊÀº °øÂ÷¸¦ ¼ö¼ÛÇÏ´Â °øÂ÷¼ö¼Û°ú
±¸ºÐµÊ.

¿µÂ÷Å°·Î(çÃó³ - ) load car kilometers

1°³ È­Â÷°¡ È­¹°À» ÀûÀçÇÏ°í ¿îÇàÇÑ °Å¸®·Î °øÂ÷ Å°·Î¿¡ ´ëÀÀÇÏ´Â °³³ä.
¿¹ºñ ¹æºÎó¸®

¸ñħ¸ñ¿¡¼­ ¸ñÀ縦 °ÇÁ¶½Ã ÃæÇØ·Î ºÎÅÍ º¸È£Çϱâ À§ÇÏ¿© Á¦Àç Á÷ÈÄ¿¡ ¿¹ºñÀûÀ¸·Î ¹æºÎÁ¦¸¦ µµÆ÷ ȤÀº
ħÁöÇÏ´Â °ÍÀ» ¸»ÇÑ´Ù.
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