KRTCA

korea railway track construction association

öµµ¡¤±Ëµµ°ø»ç¾÷ÇùÀÇȸ


öµµ¿ë¾î»çÀü

öµµ¿ë¾î»çÀü
°¡ | ³ª | ´Ù | ¶ó | ¸¶ | ¹Ù | »ç | ¾Æ | ÀÚ | Â÷ | Ä« | Ÿ | ÆÄ | ÇÏ
Â÷°í(ó³Í·, car shed)

Â÷·® °Ë»ç, ¼ö¼± ¹× ¼ö¿ëÀ» Çϱâ À§ÇÑ Â÷°í¸¦ ¸»ÇÑ´Ù.

Â÷±Þ(ó³Ðâ) car load

È­¹°Ãë±Þ Á¾º°ÀÇ Çϳª·Î ´ë·®ÀÇ È­¹°À» ¿î¼ÛÇÏ´Â °Í. 1°³ È­Â÷¿¡ ¼ÒÈ­¹°°ú ÀûÇÕ¼ö¼ÛÇÏ´Â ¼Ò±ÞÈ­¹°°ú
±¸º°µÊ. Â÷±Þ ¼ö¼ÛÀÇ °æ¿ì È­¹°ÀÇ ÀûÇÏ ¹× Áý¹èÀÇ °æºñ´Â È­ÁÖ°¡ ºÎ´ãÇÔ.

Â÷±ÞÈ­¹°(ó³Ðâü§Úª)

È­Â÷1·® ´ÜÀ§ÀÇ È­¹°À» ¸»ÇÔ.¡¼È­¹°¼ö¼Û±ÔÄ¢¡½
Â÷³»°æº¸ÀåÄ¡(ó³Ò®ÌíÜÃíûöÇ) cab warning system

¿­Â÷°¡ Á¤Áö½ÅÈ£¿¡ Á¢±ÙÇÏ¸é ½Â¹«¿ø¿¡°Ô °æº¸¸¦ ÇØÁÖ´Â ÀåÄ¡.
Â÷³»½ÅÈ£(ó³Ò®ãáûÜ) cab signal

1. ¿îÀü½Ç³»¿¡ ¼³Ä¡ÇÏ¿© ½ÅÈ£¸¦ Çö½ÃÇÏ´Â °ÍÀ» ¸»ÇÔ.¡¼¿îÀüÃë±ÞƯº°¼¼Ä¢¡½
2. ±ËµµÀÇ Ãø¸é¿¡ ¼³Ä¡µÈ ½ÅÈ£±âÀÇ Ç¥½Ã ¹× ±×ÀÇ º¯È­¸¦ ±×´ë·Î Ç¥½ÃÇÏ°Ô ÇÏ¿© ¿­Â÷¸¦ ¿îÀüÇÏ´Â Àü¹æ
±¸°£ÀÇ »óŸ¦ ¸í¹éÇÏ°Ô Çϱâ À§ÇÑ °Í.
Â÷³»½ÅÈ£±â(ó³Ò®ãáûÜѦ) cab signal

µ¿·ÂÂ÷ÀÇ ¿îÀü½Ç ³»¿¡ ¼³ºñÇÑ ½ÅÈ£±â·Î¼­ ¿­Â÷ÀÇ Çã¿ë¼Óµµ¸¦ Ç¥½ÃÇÏ´Â ½ÅÈ£¸¦ ¿¬¼ÓÇÏ¿© Çö½ÃÇÏ´Â
±¸Á¶·Î µÈ ½ÅÈ£±â.
Â÷³»½ÅÈ£¹æ½Ä(ó³Ò®ãáûÜÛ°ãÒ) cab signal system

Â÷³»¿¡ ½ÅÈ£¸¦ Çö½ÃÇÏ´Â ½ÅÈ£¹æ½Ä.

Â÷³»½ÅÈ£ÀåÄ¡(ó³Ò®ãáûÜíûöÇ) cab signal

Áö»ó½ÅÈ£±â¿¡ ³ªÅ¸³­ ½ÅÈ£ Çö½Ã¸¦ ±â°üÂ÷ÀÇ ½Â¹«¿ø½Ç ³»¿¡ ³ªÅ¸³ªµµ·Ï Áß°èÇÏ´Â ÀåÄ¡·Î¼­ ÀÚµ¿¿­Â÷
Á¦¾îÀåÄ¡(ATC)¿¡¼­ Á¦µ¿±â±¸¸¸À» Á¦¿ÜÇÑ °Í.
Â÷³»½ÅÈ£Æó»ö½Ä(ó³Ò®øÍßáãÒ)

ÀÚµ¿Æó»ö½Ä Á¶°ÇÀÇ ½ÅÈ£¸¦ Â÷³»½ÅÈ£·Î Çö½ÃÇÏ´Â Æó»ö½ÄÀ» ¸»ÇÔ.¡¼¿îÀüÃë±ÞƯº°¼¼Ä¢¡½
Â÷´Ü°ø»ç(ó´Ó¨ÍïÞÀ, block works)

¿­Â÷¿îÇàÀ» ÀϽà ¸·°í ½ÃÇàÇÏ´Â °ø»ç.

     1 [2][3][4][5][6][7][8][9][10]...[23][´ÙÀ½ 10 °³]  
°³ÀÎÁ¤º¸Ã³¸®¹æħ