KRTCA

korea railway track construction association

öµµ¡¤±Ëµµ°ø»ç¾÷ÇùÀÇȸ


öµµ¿ë¾î»çÀü

öµµ¿ë¾î»çÀü
°¡ | ³ª | ´Ù | ¶ó | ¸¶ | ¹Ù | »ç | ¾Æ | ÀÚ | Â÷ | Ä« | Ÿ | ÆÄ | ÇÏ
¹ÌÁ¤ºñÂ÷(Ú±ïÚÝáó³)

ÇöÀç È­¹°À» ÀûÀçÁßÀÎ È­Â÷ ¶Ç´Â ¹ß¼ÛÁغñ°¡ µÇÁö ¾ÊÀº È­Â÷¸¦ ¸»ÇÔ. ¡¼È­¹°¼ö¼Û±ÔÄ¢¡½
¹ÌÇÏÈ­Â÷(Ú±ù»ü§ó³)

Âø¿ª¿¡ µµÂøÇÑ È­Â÷·Î¼­ ÇÏÈ­¼± ¹ÌÂ÷ÀÔÀÇ È­Â÷ ¶Ç´Â Â÷ÀÔÈ­Â÷·Î¼­ ÇÏÈ­°¡ ¿Ï·áµÇÁö ¾ÊÀº È­Â÷¸¦ ¸»ÇÔ.
¡¼È­¹°¼ö¼Û±ÔÄ¢¡½
¹ÎÀÚ¿ª(ÚÅíÀæ¾)

öµµ°æ¿µÀÚ ÀÌ¿ÜÀÇ ¿ÜºÎÀÚ°¡ °ø»çÀÇ ÀϺΠ¶Ç´Â ÀüºÎ¸¦ ÃâÀÚÇÏ¿© ¿ªº»Ã¼¸¦ °Ç¸³ÇÏ°í ±× ÀϺθ¦ ÃâÀÚÀÚ
°¡ ÀÌ¿ëÇÏ´Â ¿ª. ÀÌ°ÍÀº öµµÀÚüÀÇ ¿ª °Ç¼³ÀÌ ºó¾àÇÏ°í µµ½ÃÀÇ ¹Ì°ü ¹× ÅäÁöÀÇ ÀÌ¿ëµµ°¡ ºñÈ¿À²Àû
À̱⠶§¹®ÀÓ. ±×·¯³ª ¹ÎÀÚ¿ª»çÀ̱⠶§¹®¿¡ ÃâÀÚÀÚÀÇ ¿µ¾÷½Ã¼³ÀÌ ¿ª º»·¡ÀÇ »ç¸íÀ» ¼Õ»óÇÏÁö ¾Êµµ·Ï
ÇØ¾ß ÇÔ.
¹ÐÂø(ÚËó·) fit(of tongue rail)

ºÐ±â±â¿¡ ÀÖ¾î Æ÷ÀÎÆ®(Àüö±â)ÀÇ Ã·´Ü·¹ÀÏÀÌ ±âº» ·¹ÀÏ¿¡ ²À ºÙÀº »óÅÂ. ¹ÐÂøÀÌ Àß ¾ÈµÈ °æ¿ì¿¡´Â
Â÷·®ÀÌ À̼±ÁøÀÔÀ» ÇÏ°Ô µÇ´Â µî »ç°í¹ß»ýÀÇ À§ÇèÀÌ ÀÖÀ¸¹Ç·Î ÀÔȯÀÛ¾÷½Ã öÀúÈ÷ È®ÀÎÇÏ¿©¾ßÇϸç
¹ÐÂøÀÌ Àß µÇµµ·Ï ºÐ±â±â º¸¼ö¸¦ öÀúÈ÷ ÇÏ¿©¾ß ÇÔ.
¹ÐÂø¿¬°á±â(ÚËó·Ö§Ì¿Ðï) tight coupler

¿¬°á¸é¿¡ ºóÆ´ÀÌ ¾ø´Â ±¸Á¶·Î µÇ¾îÀÖ´Â ¿¬°á±â.
¹ÐÂøÁ¶Àý°£(ÚËó·ðàï½ÊÙ) switch adjuster

Àüö±â µµ¼±ÀåÄ¡¿¡¼­ ÷´Ü±ËÁ¶ÀÇ µ¿Á¤(stroke) ¹× ¹ÐÂøÁ¶Á¤¿¡ »ç¿ëµÊ. ¹ÐÂøÁ¶Àý°£ÀÇ ½½¸®ºê ³ÊÆ®¸¦
Àû´çÈ÷ °¡°¨ÇÔÀ¸·Î¼­ ½±°Ô ÷´Ü·¹ÀÏÀÇ ¹ÐÂøÀ» È®º¸ÇÒ ¼ö ÀÖÀ½.
     [1][2][3][4][5][6] 7  
°³ÀÎÁ¤º¸Ã³¸®¹æħ