KRTCA

korea railway track construction association

öµµ¡¤±Ëµµ°ø»ç¾÷ÇùÀÇȸ


öµµ¿ë¾î»çÀü

öµµ¿ë¾î»çÀü
°¡ | ³ª | ´Ù | ¶ó | ¸¶ | ¹Ù | »ç | ¾Æ | ÀÚ | Â÷ | Ä« | Ÿ | ÆÄ | ÇÏ
È­¹°¿î¼Û½Ã½ºÅÛ(ü§Úªê¡áê½Ã½ºÅÛ)

KROIS ¹× KRISCYS¿¡¼­ÀÇ È­¹°Àü»ê¾÷¹«Ã³¸®¸¦ À§ÇÑ Áß¾ÓÀåÄ¡, ´Ü¸»ÀåÄ¡, Åë½Åȸ¼± µîÀÇ ÀåÄ¡ ¹× ÇÁ·Î
±×·¥ µîÀ» ¸»ÇÔ.¡¼È­¹°¿î¼ÛÀü»êÃë±Þ±ÔÁ¤¡½
È­¹°ÀÇ ÃÖ´ëÀûÀçÁß·®(ü§ÚªÀÇ õÌÓÞîÝî°ñìÕá) maximum load freight

È­Â÷¿¡ Ç¥±âµÈ È­¹° ÀûÀçÅæ¼ö ¹üÀ§ ³»¿¡¼­ °¡Àå ¸¹ÀÌ ÀûÀç ÇÒ ¼ö ÀÖ´Â Áß·®.
È­¹°ÀûÀç¿ëÇ°(ü§ÚªîÝî°éÄù¡) laggings for freight cars

È­¹°ÀûÀç¿¡ »ç¿ëµÇ´Â ½ÃÆ®, ÁöÁÖ, ȸÀüħ¸ñ µîÀ» ¸»ÇÔ. ¢Ñ È­Â÷ºÎ¼ÓÇ°
È­¹°ÀûÀçÇ¥(ü§ÚªîÝî°øú) manifest

È­Â÷¿¡ ÀûÀçÇÑ È­¹°ÀÇ ¹ß¿ª, Âø¿ª, Áß·®, Ç°¸í, ¼ÛÈ­ÀÎ, ¼öÈ­ÀÎ µîÀÇ ³»¿ëÀ» ±â·ÏÇÑ Ç¥.
È­¹°ÀûÇϼ±(ü§ÚªîÝù»àÊ) loading track

È­Â÷¸¦ ¿­Â÷¿¡¼­ Çعæ½ÃÄÑ È­¹°ÀûÇÏÀå(freight platform)¿¡ Â÷ÀÔÇÏ¿© È­¹°ÀÇ ÀûÀç ¹× ÇÏÈ­ ÀÛ¾÷À»
ÇÏ´Â Ãø¼±.
È­¹°ÀûÇÏÀå(ü§ÚªîÝù»íÞ) freight platform

È­¹°À» Ãë±ÞÇÏ´Â Á¤°ÅÀå¿¡¼­´Â Â÷±ÞÈ­¹°À» ÀûÇÏÇϱâ À§Çؼ­ ¿©°´½Â°­Àå°ú´Â º°µµ·Î ¼³Ä¡ÇÏ´Â ½Â°­Àå.
À§Ä¡´Â ¿ªº»Ã¼¸¦ ÇâÇÏ¿© ÁÂÃø¿¡ µÎ´Â °ÍÀÌ º¸ÅëÀÓ.

È­¹°Á¶Â÷Àå(ü§ÚªðÃó³íÞ) shunting yard

È­¹°¿­Â÷ÀÇ Á¶¼º, È­Â÷ÀÇ ÇØ¹æ ¹× ¼ö¸®¸¦ ÇÏ´Â Á¤°ÅÀå.
È­¹°ÁöºØµ¤°³ freight shed

È­¹°ÀÌ ´«․ºñ³ª Á÷»ç±¤¼±À¸·Î ¼Õ»óµÇÁö ¾Ê°Ô È­¹°½Â°­Àå¿¡ ¼³Ä¡ÇÑ ÁöºØµ¤°³. ÁöºØµ¤°³ÀÇ ¼±·Î ÂÊÀº
¹ÝÂ÷ µ¤°³ ¶Ç´Â ÀüÂ÷µ¤°³·Î ÇÏ°í Åë·Î ÂÊÀº ¿î¹ÝÂ÷ÀÇ ¿Õ·¡¿¡ ºÒÆíÀÌ ¾øµµ·Ï ±âµÕÀ» ¹èÄ¡ÇÔ.
È­¹°Áö¼±(ü§Úªò¨àÊ)

º°µµÀÇ È­¹°Ãë±ÞÀåÀ» ¸¶·ÃÇÑ °÷¿¡ öµµÃ»ÀÌ ¼±·Î¸¦ ºÎ¼³ÇÏ¿© È­¹°Ãë±Þ¿¡ °ø¿©ÇÏ´Â ¿µ¾÷¼±À¸·Î¼­ Áö¼±
À¸·Î ÁöÁ¤ÇÑ ¼±·Î¸¦ ¸»ÇÔ.¡¼È­¹°Áö¼± ¹× Àü¿ë¼±È­¹° Ãë±ÞÀýÂ÷¡½
È­¹°Ãë±Þ¼Ò(ü§Úªö¢Ðâá¶, freight office)

1. ¼ö¼ÛÈ­¹°ÀÇ Á¢¼ö¿Í ¿îÀÓ°è»ê µîÀ» ÇàÇÏ´Â Àå¼Ò.
2. ¼ö¼ÛÈ­¹°ÀÇ ¼ö¼ö¿Í ¿îÀÓ°è»êµîÀ» ÇàÇÏ´Â Àå¼Ò·Î¼­, È­ÁÖÀÇ ÃâÀÔÀÌ ¿ëÀÌÇÏ°í ±¸³»ÀÛ¾÷¿¡ Àû´çÇÑ
Àå¼Ò¿¡ À§Ä¡ÇØ¾ß ÇÑ´Ù.
     [1][2][3][4][5][6][7][8] 9 [10]...[18][´ÙÀ½ 10 °³]  
°³ÀÎÁ¤º¸Ã³¸®¹æħ