KRTCA

korea railway track construction association

öµµ¡¤±Ëµµ°ø»ç¾÷ÇùÀÇȸ


öµµ¿ë¾î»çÀü

öµµ¿ë¾î»çÀü
°¡ | ³ª | ´Ù | ¶ó | ¸¶ | ¹Ù | »ç | ¾Æ | ÀÚ | Â÷ | Ä« | Ÿ | ÆÄ | ÇÏ
ÇÕ¼ºÀüÂ÷¼±(ùêà÷ï³ó³àÊ)

Á¶°¡¼±(°­Ã¼Æ÷ÇÔ)․ ÀüÂ÷¼±․ Çà°Å․ µå·Ó¹Ù µîÀ¸·Î ±¸¼ºÇÑ °¡°øÀü¼±À» ¸»ÇÔ.¡¼ÀüöÀü·Â½Ã¼³±ÔÁ¤¡½
ÇÕÁ¶Â÷(ùêðãó³) combination car

ÀÏ°³ÀÇ Â÷·®¿¡ ÀϺκÐ(Àý¹Ý)Àº ¼ö¼ÒÈ­¹°À» ½ÇÀ» ¼ö ÀÖµµ·Ï ÇÏ°í ÀÜ¿©ºÎºÐÀº ¿©°´ÀÌ ½ÂÂ÷ÇÒ ¼ö ÀÖµµ·Ï
°´½ÇÀ» ¼³ºñÇÑ Â÷·®.

Ç×°ø»çÁøÃø·®(ùþÍöÞÐòØö´Õá)

µµ»ó¼±Á¤ ¹× ³ë¼±¼±Á¤, ´ä»ç ÈÄ Ç×°ø»çÁøÀ» ÃÔ¿µ Çؼ®µµÈ­ÇÏ¿© Æò¸éµµ¸¦ Á¦ÀÛÇÏ´Â ÀÛ¾÷À» ¸»ÇÔ.
¡¼¼±·ÎÃø·®±ÔÄ¢¡½
ÇØ°á(ú°Ì½) discoupling, release

¿­Â÷¿¡ Á¶¼ºµÈ Â÷·®ÀÇ ÀϺθ¦ ÇÊ¿ä¿¡ ÀÇÇÏ¿© ºÐ¸®Çϰųª, »õ·Î ¿¬°áÇÏ´Â ÀÛ¾÷À¸·Î »ç°í¿¡ ÀÇÇÑ ¿­Â÷
ºÐ¸®³ª ÇÕº´ ¿îÀü°ú´Â ±¸º°µÊ. ¢Ñ Â÷·®ÇØ°á

Çعæ(ú°Û¯) set-off

¿­Â÷¿¡ ¿¬°áµÇ¾î ÀÖ´Â °´È­Â÷¸¦ ÇÊ¿äÇÑ Àå¼Ò¿¡ ¶¼¾î³õ´Â °Í.
ÇعæÀÚÈ£(ú°Û¯íºûÜ) The Korean Liberator

Çѱ¹¿¡¼­ Á¦ÀÛÇÑ À¯¼±Çü ¿­Â÷·Î 1946. 5. 20 ¼­¿ï¿¡¼­ ºÎ»ê±îÁö ó³à ¿îÇàÇÔ.
ÇØ»óÄÁÅ×À̳Ê(ú­ß¾ - )

±¹Á¦°£ È­¹°¿î¼Û¿¡ »ç¿ëµÇ´Â ¼±¹Úȸ»ç ¼ÒÀ¯ÀÇ ÄÁÅ×À̳Ê. ¡¼ ÄÁÅ×ÀÌ³Ê È­¹°¿î¼Û±ÔÄ¢¡½
ÇÚµå Ä« hand car

1. º¸¼±ÀÛ¾÷¿ë ¿î¹ÝÇÏ¿ªÀÛ¾÷ ±â°èÀåºñÀÇ ÀÏÁ¾.
2. ¼öµ¿½ÄÀ¸·Î Çڵ鿡 »óÇÏ ¿îµ¿À» ½ÃÅ°¸é¼­ ÇÚµé ÇϺÎÀÇ gear°¡ Â÷Ãà±â¾î¸¦ ȸÀü½ÃÄÑ ±¸µ¿ÄÉ ÇÏ´Â
°ÍÀ¸·Î ÀÛ¾÷Àοø°ú ±â°è¸¦ ¿î¹ÝÇϴµ¥ »ç¿ëµÊ.
Çڵ巹ÀÏ hand rail

Â÷·®À» °Ë»ç ¶Ç´Â ÀÛ¾÷ ½Ã »ç¶÷ÀÌ ¶³¾îÁöÁö ¾Êµµ·Ï ¸¸µç ³­°£.
ÇÚµåÇÛµåŸÀÌŽÆÛ hand held tie tamper

±ËµµÁ¤Á¤ ÀÛ¾÷¿ë º¸¼±Àåºñ. Àü±â½Ä ¼ÒÇüŸÀÌŽÆÛ·Î ÅÆÆÛ¸¶´Ù ¼öÆòÇüÁßÃ߸¦ ¸ðÅÍ¿¡ ´Þ¾Æ ÅÆÇÎºí·¹À̵å
¿¡ Áøµ¿À» ¹ß»ýÇÏ°Ô ÇÏ°í Àü·ÂÀº Äڵ忡 ÀÇÇÏ¿© ÅÆÆÛ¿¡ ¿¬°áµÊ.
     [1][2] 3 [4][5][6][7][8][9][10]...[18][´ÙÀ½ 10 °³]  
°³ÀÎÁ¤º¸Ã³¸®¹æħ