KRTCA

korea railway track construction association

öµµ¡¤±Ëµµ°ø»ç¾÷ÇùÀÇȸ


öµµ¿ë¾î»çÀü

öµµ¿ë¾î»çÀü
°¡ | ³ª | ´Ù | ¶ó | ¸¶ | ¹Ù | »ç | ¾Æ | ÀÚ | Â÷ | Ä« | Ÿ | ÆÄ | ÇÏ
Ç®¿ÀÇÁ pull off

Àü±âöµµÀÇ °î¼± ±Ëµµ¿¡¼­ Æ®·Ñ¸®¼±À» ¹Ù¸¥ À§Ä¡¿¡ À¯ÁöÇϱâ À§ÇÏ¿© »ç¿ëµÇ´Â ±Ý¼Ó ±â±¸.
Ç°¸í»óÀ§(ù¡Ù£ßÓêÞ) difference from consignment

È­¹° Á¦2Á¾»ç°íÀÇ ÀÏÁ¾À¸·Î È­¹°ÀÇ Ç°¸í ¶Ç´Â ¼ºÁúÀÌ È­ÁÖÀÇ ½Å°í ¶Ç´Â ¿î¼ÛÀå․¹°Ç¥ ȤÀº ÅëÁö¼­ÀÇ
±âÀç¿Í ´Þ¶ó ¿îÀÓÀÇ Á¤Á¤À» ¿äÇÏ´Â °Í. ¡¼Ã¶µµÈ­¹°»ç°í󸮱ÔÁ¤¡½
Ç°¼À

»ç¶÷À̳ª ±â°è°¡ ¾î¶² ¹°Ã¼¸¦ âÁ¶Çϱâ À§ÇÏ¿© ´ÜÀ§´ç ¼Ò¿ä·Î ÇÏ´Â ³ë·Â°ú ¹°ÁúÀ» ¼ö·®À¸·Î Ç¥½ÃÇÑ
°Í. Áï, ´ÜÀ§´ç Ç°°ú ¼ö·®À» Ç¥½ÃÇÑ °Í.
Ç°Áú°ü¸®

¼ö¿äÀÚÀÇ ¿ä±¸¿¡ ¸Â´Â Ç°ÁúÀÇ Á¦Ç°À» °æÁ¦ÀûÀ¸·Î ¸¸µé¾î ³»±â À§ÇÑ ¸ðµç ¼ö´ÜÀÇ Ã¼°è. ±Ù´ëÀûÀÎ Ç°Áú
°ü¸®´Â Åë°èÀû ¼ö´ÜÀ» äÅÃÇÏ°í ÀÖÀ¸¹Ç·Î ƯÈ÷ Åë°èÀû Ç°Áú°ü¸®¶ó°íµµ ºÎ¸¥´Ù.

dzÀúÇ×(ù¦î½ù÷) windage resistance

¿­Â÷°¡ ÁøÇàÇÒ ¶§ °ø±â¿¡ ÀÇÇÏ¿© ¹ß»ýÇÏ´Â ÀúÇ×·Â.
ÇÁ¶õÀÚ

ÅëÇ¥Æó»ö±âÀÇ ºÎÇ°À¸·Î »ó´ë¹æ¿¡°Ô ½ÅÈ£¸¦ º¸³¾ ¶§ ´©¸£´Â º¸ÅÏ.
ÇÁ·¹¼Å ¿þÀ̺ê pressure wave

¹®ÀÌ ´ÝÇôÁö´Â ºÎºÐ¿¡ ½Â°´À̳ª ¹°°ÇÀÌ ³¢¾î ÀÖ´Â °ÍÀ» ¹æÁöÇϱâ À§ÇÑ º¸È£ÀåÄ¡. ¹® »çÀÌ¿¡ ¹°°ÇÀÌ
³¢¸é ¹®¿¡ ºÎÂøµÈ °í¹«ÀÇ Çü»óÀÌ º¯ÇüµÇ¾î °í¹« ³»ºÎÀÇ ¾Ð·Â º¯È­¿¡ ÀÇÇÏ¿© Ãø¸é¿¡ ¼³Ä¡µÈ ´ÙÀ̾ßÇÁ
·¥ ½ºÀ§Ä¡¿¡ Àü´ÞµÇ¾î ¹®ÀÌ ´Ù½Ã ¿­¸®µµ·Ï µÇ¾î ÀÖÀ½.
ÇÁ·¹½º ´ëÂ÷(pressed Óæó³) pressed-steel bougie

öµµ Â÷·®ÀÇ ÁÖÇàÀåÄ¡ÀÇ ÁÖ¿ä ºÎºÐÀÎ ´ëÂ÷ÀÇ ÀÏÁ¾À¸·Î½á °­ÆÇÀ» °¡¿­ÇÑ ÈÄ ÇÁ·¹½º·Î ´­·¯ ¸¸µç ´ëÂ÷¸¦
¸»Çϸç Á¦ÀÛÀÌ ¿ëÀÌÇÏ°í °¡º­¿ì¸ç Æ°Æ°ÇÑ °ÍÀÌ ÀåÁ¡ÀÓ
ÇÁ·Î±×·¥ program

ƯÁ¤ÇÑ °á°ú¸¦ ¾ò±â À§ÇÏ¿© ÄÄÇ»ÅÍ µî Á¤º¸Ã³¸® ´É·ÂÀ» °¡Áø ÀåÄ¡ ³»¿¡¼­ Á÷Á¢ ¶Ç´Â °£Á¢À¸·Î »ç¿ëµÇ
´Â ÀÏ·ÃÀÇ Áö½Ã․¸í·ÉÀ¸·Î Ç¥½ÃµÈ âÀÛ¹°À» ¸»ÇÔ. ¡¼Ã¶µµÀü»êÁ¤º¸Á¶Á÷¿î¿µ ¹× °ü¸®±ÔÄ¢¡½
ÇÁ·Î±×·¥½Ä¿­Â÷¿îÇàÀåÄ¡( - ãÒ Öªó³ê¡ú¼íûöÇ) program train control

¿­Â÷´ÙÀ̾߿¡ µû¶ó ±â·ÏµÈ Å×ÀÌÇÁ¿¡ ÀÇÇØ Áø·Î¸¦ ÀÚµ¿ÀûÀ¸·Î ¼³Á¤ÇÏ°í ¿­Â÷ÀÇ Á¾º°, µµÂø¼±ÀÇ Ç¥½Ã
¹× ¾È³»¹æ¼ÛÀ» ÀÚµ¿ÀûÀ¸·Î ½ÃÇàÇÏ´Â °Í.
     [ÀÌÀü 10 °³][1]... 11 [12][13][14]  
°³ÀÎÁ¤º¸Ã³¸®¹æħ