KRTCA

korea railway track construction association

öµµ¡¤±Ëµµ°ø»ç¾÷ÇùÀÇȸ


öµµ¿ë¾î»çÀü

öµµ¿ë¾î»çÀü
°¡ | ³ª | ´Ù | ¶ó | ¸¶ | ¹Ù | »ç | ¾Æ | ÀÚ | Â÷ | Ä« | Ÿ | ÆÄ | ÇÏ
Å©·Î½º ¾ÏÇü ÆÒÅͱ׶óÇÁ cross arm type pantograph

ÆÒÅͱ׶óÇÁÀÇ ÀÏÁ¾À¸·Î SKS¿¡¼­ »ç¿ëµÇ°í ÀÖÀ½.
Å©·Î½Ì °á¼±ºÎ(Å©·Î½ÌÌÀàÊÝ», gap in frog)

±âº»¼±°ú ºÐ±â¼±ÀÌ ±³Â÷ÇÏ´Â °÷¿¡ Â÷·ûÀÌ Åë°úÇÏ´Â Åë·Î.
Å©·Î½Ì°¢(crossing ÊÇ) crossing angle

ºÐ±â ¶Ç´Â ±³Â÷¿¡ ÀÖ¾î ·¹ÀÏ°ú ±³Â÷ºÎÀÇ °¢µµ. ±× ¸¸³ª´Â Á¡À» Å©·Î½Ì±³Á¡À̶ó ÇÑ´Ù. Å©·Î½Ì°¢Àº
ºÐ±âÀÇ ¼ºÁúÀ» °áÁ¤ÇÏ´Â ¿ä¼Ò·Î ±×°ÍÀ» Á¤°¢À¸·Î ÇÏ´Â À̵»ï°¢ÇüÀÇ ³ôÀÌ¿Í ¹Øº¯°úÀÇ ºñ¸¦ Å©·Î½Ì
¹ø¼ö¶ó ÇÏ¸ç ºÐ±â±â¸¦ ±¸º°Çϴµ¥ »ç¿ëµÊ.

Å©·Î½Ì³ë¿À½º(Å©·Î½ÌÞ¬Ó®, nose of crossing)

Å©·Î½ÌÀ» ±¸¼ºÇÏ´Â VÀÚÇüÀÇ ³ë½º·¹ÀÏ.
Å©·Î½ÌÀÎÈÄ(Å©·Î½ÌìÖýª, throat of frog)

Å©·Î½ÌÀ» ±¸¼ºÇÏ´Â XÀÚÇüÀÇ À®·¹ÀÏ¿¡ À־ ±³Â÷ ÁöÁ¡ÀÇ Â÷·û Åë°úÁöÁ¡.

Å©·Î½ÌÀü´Ü( ôÐó©îñÓ®) toe of crossing

¼±´Ü(àÊÓ®)Å©·Î½Ì¿¡¼­ Æ÷ÀÎÆ®¿¡ °¡±î¿î ÂÊÀÇ ³¡.
Å©·ÎÀ̽º KROIS(Korea Railroad Operating Information System)

öµµ¿î¿µÁ¤º¸½Ã½ºÅÛÀ¸·Î Â÷·®¿­Â÷, È­¹°¿î¼Û, ½Â¹«¿ø°ü¸®, ¿î¼ÛÁ¤º¸, Â÷·®±â°è µîÀÇ ¾÷¹«¸¦ ¸ðµâÈ­
ÇÏ¿© °¢°¢ÀÇ ºÐ¾ßº° ¾÷¹«¸¦ ó¸®ÇÏ°í, ÇÊ¿äÇÑ ¿î¿µÁ¤º¸¸¦ »êÃâÇÒ ¼ö ÀÖ´Â Àü»ê½Ã½ºÅÛÀ» ¸»ÇÔ.
¡¼¿îÀü¿ë¿¬·á¿î¿ë±Ô
Å©¸®´× ½´ cleaning shoe

Â÷·û´ä¸éÀÇ Á¡Âø·ÂÀ» Çâ»ó½ÃÄÑ Â÷·ûÀÇ °øÀü°ú È°ÁÖ¸¦ ¹æÁöÇϱâ À§ÇÑ ÀåÄ¡.
Å©¸®ÇÁ creep

ÀÀ·ÂÀÌ ÀÏÁ¤ÇÒ ¶§µµ º¯Çü·üÀÌ ½Ã°£°æ°ú¿¡ µû¶ó Áõ°¡ÇÏ´Â Çö»ó. Áö¼ÓÇÏÁßÀ¸·Î ÀÎÇÏ¿© ÄÜÅ©¸®Æ®¿¡ »ý±â
´Â ¼Ò¼ºº¯Çü.
Å©¸µÄ¿ clinker

½Ã¸àÆ®ÀÇ ¿ø·á°¡ µÇ´Â ·ÎŸ¸® Å°¸¥(ȸÀü·Î)¼Ó¿¡¼­ ¼Ò¼º(á±àõ)µÇ¾î È­ÇÕÇؼ­ µÈ ³ìÈæ»öÀÇ ÀÜÀÚ°¥ ¸ð¾ç
ÀÇ ¹°Áú·Î ÀÌ°ÍÀ» ºÐ¼âÇÑ °ÍÀÌ ½Ã¸àÆ®ÀÓ.

     [1][2][3][4] 5 [6]  
°³ÀÎÁ¤º¸Ã³¸®¹æħ