KRTCA

korea railway track construction association

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°á¹Ú(Ì¿ÚÚ)
¡°¹­À½¡±À¸·Î ¿ë¾î ¼øÈ­ (±ÇÀå»ç¿ë).
°á»êÇ°(̽ߩù¡)
ÀڱݰèÁ¤¿¹»êÀ¸·Î Á÷Á¢ ±¸ÀÔ »ç¿ëµÇ´Â ¼Ò¸ð¼º ¿ëÇ° ¹× Àç°íÀÚ»ê µî¿¡¼­ °á»êµÈ ¹°Ç°À» ¸»ÇÔ.
¡¼Ã¶µµÃ»¹°Ç°°ü¸®»ç¹«±ÔÁ¤¡½
°áÁ¤Àû¼ø°£(̽ïÒîÜâëÊà) moments of truth
°í°´ÀÌ Á¶Á÷ÀÇ ¾î´À ÀÏ¸é ¶Ç´Â ±¸¼º¿øµé°ú Á¢ÃËÇÏ´Â °ÍÀ¸·Î ±× ¼­ºñ½ºÀÇ Ç°Áú¿¡ ´ëÇØ ¾î¶² ÇüÅÂÀÇ
Àλó, À̹ÌÁö¸¦ ¹Þ´Â ¼ø°£. °í°´¸¸Á· °æ¿µÀ̷п¡¼­ ½ºÄ­µð³ªºñ¾Æ Ç×°ø»çÀÇ Ä®½¼ÀÌ Ã³À½ »ç¿ëÇÑ ¿ë¾î.
[ÔÒ] Áø½ÇÀÇ ¼ø°£.
°áÂû(ÌÀóÎ)
°áÇ¥(ÌÀøù)·Î ¿ë¾î °³Á¤. ¢Ñ °áÇ¥.
°áÇ¥(ÌÀøù) missing tickets
½ÂÂ÷±Ç·ù ±âŸ ÀåÇ¥·ù´Â ÀÏÁ¤ÇÑ ÀϷùøÈ£¼øÀ¸·Î µÇ¾î Àִµ¥ ¼ø¹øÀÌ ºüÁø °ÍÀ» ¸»ÇÔ.
°áÇ¥Áõ¸í¼­(ÌÀøùñûÙ¥ßö)
¡°¹øÈ£ºüÁüÈ®Àμ­¡±·Î ¿ë¾î¼øÈ­ (¹Ù²Þ¸»¸¸ »ç¿ë).
°âÀå(ÌÂíæ)ÇÏ´Â
¡°ÇÔ²² ¼öÇàÇÏ´Â, ÇÔ²² ¸ÃÀº¡±À¸·Î ¿ë¾î¼øÈ­ (¹Ù²Þ¸»¸¸ »ç¿ë).
°æ°£(ÌÓÊà) bridge span
±³·®¿¡ ÀÖ¾î ±³´ë ¶Ç´Â ±³°¢ÀÇ Àü¸é°£ÀÇ °Å¸® ¶Ç´Â µ¿ÀÏ ¼±·Î»ó ÇÑ ÁöÁöÁÖ¿¡¼­ ÀÎÁ¢µÈ ÁöÁöÁÖ¿ÍÀÇ
°£°Ý. ¡°ÀüÁÖ°£ °Å¸®, ±âµÕ»çÀÌ °Å¸®¡±·Î ¿ë¾î¼øÈ­ (¹Ù²Þ¸»¸¸ »ç¿ë).

°æ°è¼³ºñ(ÌÑÍ£àâÝá) equipment of boundary
¼±·Î ³»¿¡ ÀϹÝÀÎ, °¡ÃàÀÌ µé¾î¿À´Â °ÍÀº À§ÇèÇÏ°í ¿­Â÷¿îÀü»ó ÁöÀåÀ» ÁֹǷΠ¿îÀüº¸¾ÈÀ» À§ÇØ ¼±·Î
¿¬º¯¿¡ Àû´çÇÑ °æ°è¼³ºñ¸¦ ÇÔ. °æ°è¼³ºñ·Î´Â ´ãÀå(¿ïŸ¸®)À» ¼³Ä¡ÇÏ´Â °ÍÀ¸·Î ¸ñÁ¶, öÁ¦, ö±Ù,
ÄÜÅ©¸®Æ®, º®µ¹, ºí·Ï, »ý¿ïŸ¸® µîÀÌ ÀÖÀ½.

°æ°è½ÅÈ£(ÌíÌüãáûÜ) caution signal, cautionary signal
´ÙÀ½ »óÄ¡½ÅÈ£±â¿¡ Á¤Áö½ÅÈ£ÀÇ Çö½Ã°¡ ÀÖ´Ù´Â °Í°ú °úÁÖ(ΦñË) ¿©À¯ °Å¸®°¡ ¾ø´Ù´Â °ÍÀ» ¿¹°ßÇÏ¿©
¿­Â÷¼Óµµ¸¦ 25km/h ÀÌÇÏ·Î ÁÙ¿©¼­ ¿îÀüÄÉ ÇÏ´Â ½ÅÈ£.

     [ÀÌÀü 10 °³][1]...[21][22][23] 24 [25][26][27][28][29][30]...[70][´ÙÀ½ 10 °³]  
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