KRTCA

korea railway track construction association

öµµ¡¤±Ëµµ°ø»ç¾÷ÇùÀÇȸ


öµµ¿ë¾î»çÀü

öµµ¿ë¾î»çÀü
°¡ | ³ª | ´Ù | ¶ó | ¸¶ | ¹Ù | »ç | ¾Æ | ÀÚ | Â÷ | Ä« | Ÿ | ÆÄ | ÇÏ
¹èÀå±â(ÛÉî¡Ðï) guard-iron rail guard

¼±·Î»óÀÇ Àå¾Ö¹°À» Á¦°ÅÇϱâ À§ÇØ µ¿·ÂÂ÷ÀÇ ¾ÕºÎºÐ¿¡ ¼³Ä¡µÈ ÀåÄ¡. ¡°Àå¾Ö¹°Á¦°Å±â¡±·Î ¿ë¾î¼øÈ­
(¹Ù²Þ¸»¸¸ »ç¿ë).

¹èÀü¹Ý(ÛÕï³Úï)

°³Æó±â․°úÀü·ù Â÷´Ü±â․°è±â․º¸È£°èÀü±â µîÀ» ¼³ºñÇÑ µ¶¸³µÈ ¹ÝÀ¸·Î¼­ ±¸³» ¹èÀü¼³ºñ·Î Àü±â¸¦
°ø±ÞÇÏ´Â Àü±â¼³ºñ¸¦ ¸»ÇÔ.¡¼ÀüöÀü·Â½Ã¼³±ÔÁ¤¡½
¹èÀü¼±·Î(ÛÕï³àÊÖØ)

Àüö¼³ºñ ÀÌ¿ÜÀÇ Àü¼±·Î ¹× ÀÌ¿¡ ¼ÓÇÏ´Â °³ÆóÀåÄ¡ µî ±âŸÀÇ ½Ã¼³¹°À» ¸»ÇÔ. ¡¼ÀüöÀü·Â½Ã¼³±ÔÁ¤¡½
¹èÄ¡°£ÀÌ¿ª(ÛÕöÇÊÛì¯æ¾) simplified station manned

ûÁ÷¿øÀ» ¹èÄ¡ÇÏ°í ¿©°´ ¶Ç´Â È­¹°À» Ãë±ÞÇÏ´Â ¿ªÀ¸·Î ÁöÁ¤¿ª¿¡ ÇÑÇÏ¿© ¿îÀüÃë±ÞÇÔ. ¿ªÀåÀº º°µµ
ÀÓ¸íÇÏÁö ¾Ê°í ÀÎÁ¢¿ªÀÇ ¿ªÀåÀÌ °âÀÓÇÔ.
¡Ø ±¹À¯Ã¶µµ°£ÀÌ¿ª¼³Ä¡±ÔÁ¤ : û Á÷¿øÀ» ¹èÄ¡ÇÏ°í ¿©°´, È­¹° ¶Ç´Â ¿îÀüÃë±ÞÀ» ÇÏ´Â °£ÀÌ¿ªÀ» ¸»ÇÔ
¹èÄ¡Ãø·®(ÛÕöÇö´Õá)

öµµ°Ç¼³ ±¸°£³»ÀÇ °Ç¹°, ÀüÁÖ, ¼ö¸ñ µî ÁöÀå¹° ¹× ÁÖº¯ Áö¼¼ÇöȲÀ» ÆľÇÇϱâ À§ÇÏ¿© ½Ç½ÃÇÏ´Â Ãø·®
À» ¸»ÇÔ.¡¼¼±·ÎÃø·®±ÔÄ¢¡½
¹èÆÇ(ÛÎ÷ù) back board

»öµî½Ä½ÅÈ£±â¿¡¼­ ±× »öµîÀÌ ¸í·áÇÏ°Ô ½Äº°µÉ ¼ö ÀÖµµ·Ï »öµî½Ä½ÅÈ£±âÀÇ µÞ¸é¿¡ ¼³Ä¡ÇÑ ÆÇ.
¹èÇâºÐ±â(ÛÎú¾ÝÂÐ÷) trailing of turnout

ÁÖÇàÇÏ´Â ¿­Â÷°¡ ºÐ±â±â ÈÄ´ÜÀ¸·ÎºÎÅÍ Àü´ÜÀ¸·Î ÁøÇàÇÒ ¶§ ¹èÇâÀ̶ó ÇÏ¸ç ¿îÀü»ó ¾ÈÀüµµ·Î¼­ ¹èÇâ
ºÐ±â´Â ´ëÇâºÐ±âº¸´Ù ¾ÈÀüÇÏ°í À§Çèµµ°¡ ÀûÀ½. ¢Ñ ´ëÇâºÐ±â.
¹é°ÔÀÌÁö back gauge

Å©·Î½ÌÀÇ ³ëÁî·¹ÀÏ°ú °¡µå·¹ÀÏÀÇ Ç÷»Áö¿þÀÌ °£ÀÇ °£°ÝÀ» ¸»ÇÏ¸ç ³ëÁî·¹ÀÏ ¼±´ÜÀÇ ¿øÈ£ºÎ¿Í ´ä¸é
(´ê´Â ¸é)°úÀÇ Á¢Á¡¿¡¼­ ÃøÁ¤ÇÔ.¡¼¼±·ÎÁ¤ºñ±ÔÄ¢¡½

¹úÅ©½Ã¸àÆ® bulk cement

Æ÷Àåºñ¸¦ Àý¾àÇϱâ À§ÇÏ¿© Æ÷´ë¿¡ ´ãÁö ¾Ê°í ±×´ë·Î ÃâÇÏÇÏ´Â ½Ã¸àÆ®. ¼ö¼ÛÀº Ư¼öÇÑ ½Ã¸àÆ® Àü¿ë
È­Â÷(Á¶Â÷)¶Ç´Â Æ®·°À» »ç¿ëÇÔ.

º£¾î¸µ·¹À̽º bearing-race

ÃàÀÇ ¼ö¸íÀ» ¿¬ÀåÇϱâ À§ÇÏ¿© º£¾î¸µ Á¢Ã˺ο¡ »ðÀÔµÇ¾î ¸¶¸ð ½Ã ±³È¯ÀÌ ¿ëÀÌÄÉ ÇÏ´Â ºÎ¼Ó.
     [1][2][3][4][5][6][7][8] 9 [10]...[22][´ÙÀ½ 10 °³]  
°³ÀÎÁ¤º¸Ã³¸®¹æħ