KRTCA

korea railway track construction association

öµµ¡¤±Ëµµ°ø»ç¾÷ÇùÀÇȸ


öµµ¿ë¾î»çÀü

öµµ¿ë¾î»çÀü
°¡ | ³ª | ´Ù | ¶ó | ¸¶ | ¹Ù | »ç | ¾Æ | ÀÚ | Â÷ | Ä« | Ÿ | ÆÄ | ÇÏ
Æù(phon)

À½ÀÇ Å©±â¸¦ Ç¥½ÃÇÏ´Â ´ÜÀ§. ÁÖ·Î ¼ÒÀ½ÀÇ Å©±â¸¦ ³ªÅ¸³»´Âµ¥ »ç¿ëµÈ´Ù. ¾î´À Áøµ¿¼öÀÇ ¼ÒÀ½°ú ²À
Å©±â°¡ °°ÀÌ µé¸®´Â 1,000½ÎÀÌŬÀÇ ¼ÒÀ½ Å©±âÀÇ À½¾Ð·¹º§À» ±× ¼ÒÀ½ Å©±âÀÇ ·¹º§À̶ó ÇÒ ¶§ÀÇ À½ÀÇ
Å©±âÀÇ ´ÜÀ§¸¦ ÆùÀ̶ó ÇÑ´Ù. 1,000½ÎÀÌŬ¿¡¼­´Â Æù°ú µ¥½Ãº§ÀÌ °°´Ù.
Æú¸µÀÔȯ( - ìýüµ) poling method shunting

È­Â÷ÀÇ ¿¬°áÀ» »çÀü¿¡ ¸ðµÎ Ç®¾î³õ°í È­Â÷ÀÇ Àλ󼱿¡ º´ÇàÇÏ¿© ÀÔȯÀü¿ëÀÇ Æú¸µ¼±¿¡¼­ Æú¸µÂ÷(ó³)°¡
Ⱦ¹æÇâ¿¡ µ¹ÃâÇÑ Æú(pole)·Î¼­ ¼øÂ÷ÀûÀ¸·Î È­Â÷¸¦ ¹Ð¾î ¸ñÀû¼±·Î¿¡ ÁÖÇà½ÃÅ°´Â ÀÔȯ ¹æ¹ý. È­Â÷ ÀüºÎ
¸¦ ÇÊ¿ä ¾øÀÌ ¿Õº¹¿îµ¿ ½ÃÅ°Áö ¾Ê´Â ÀåÁ¡Àº ÀÖÀ¸³ª ¹ø°Å·Î¿ö¼­ ÇöÀç Àß »ç¿ëÇÏÁö ¾ÊÀ¸¸ç °ú°Å ¹Ì±¹¿¡
¼­ »ç¿ëµÇ¾úÀ½. ¢Ñ µ¹¹æÀÔȯ
Æú¸µÁ¶Â÷Àå(Æú¸µðÃó³íÞ, poling yard)

Æú¸µÀÔȯ ¹æ¹ý¿¡ ÀÇÇÏ¿© Â÷¸¦ Á¶Â÷ÇÏ´Â Á¶Â÷Àå.

Ç¥¸éÁ¢Ã˽Ä(øúØüïÈõºãÒ) surface contact system

Á¦3·¹ÀÏ½Ä Àü±âöµµ·Î Â÷·®ÀÇ ÁýÀüÁÖ¿ÍÀÇ Á¢Ã˸éÀÌ Á¦3·¹ÀÏÀÇ Ç¥¸é¿¡ ÀÖ´Â ¹æ½Ä.
Ç¥½Ã°èÀü±â(øúãÆÍ©ï³Ðï) indication relay

½ÅÈ£º¸¾È¿ë °èÀü±âÀÇ ÀÏÁ¾À¸·Î Àüö±âÀÇ Á¤À§³ª ¹ÝÀ§ ¶Ç´Â ±× µ¿ÀÛ¿¡ µû¶ó Ç¥½ÃÇÏ´Â °èÀü±â.
Ç¥½Ãµî ºÒÁ¡µî(øúãÆÔóÜôïÇÔó)

Åë½Åȸ¼± Àå¾ÖÀÇ ÀÏÁ¾À¸·Î ½ÅÈ£Àü·ù°¡ È帣´Âµ¥ Ç¥½ÃµîÀÌ ºÒÁ¡µîÀÎ »óÅÂ.¡¼Åë½Å½Ã¼³º¸¼ö±ÔÁ¤¡½
Ç¥½Ãµî Á¡µî°è¼Ó(øúãÆÔó ïÇÔóÍ©áÙ)

Åë½Åȸ¼± Àå¾ÖÀÇ ÀÏÁ¾À¸·Î ½ÅÈ£Àü·ù°¡ È帣Áö ¾Ê´Âµ¥ Ç¥½ÃµîÀÌ °è¼Ó Á¡µîµÇ´Â »óÅÂ.
¡¼Åë½Å½Ã¼³º¸¼ö±ÔÁ¤¡½
Ç¥½Ã¼âÁ¤(øúãÆáðïü) indication lock

½ÅÈ£±âÀÇ Àü±â¿¬µ¿ÀåÄ¡ ¹× Áø°ø¿¬µ¿ÀåÄ¡¿¡¼­´Â Á¶ÀÛ¿ë ½ÅÈ£·¹¹ö ¹× Àüö·¹¹ö´Â ½ÅÈ£±â ¶Ç´Â Àüö±â°¡
¿ÏÀüÈ÷ µ¿ÀÛÀÌ ³¡³­ ÈÄ°¡ ¾Æ´Ï¸é ¿ÏÀüÈ÷ ±× ÃÖÈÄÀÇ À§Ä¡·Î µ¹¾Æ¿ÀÁö ¾Êµµ·Ï Àü±â¼âÁ¤À» ºÙÀδÙ. ÀÌ°Í
Àº ½ÅÈ£·¹¹ö ¹× Àüö·¹¹öÀÇ Á¤¹ÝÀ§¿Í ½ÅÈ£±â ¶Ç´Â Àüö±âÀÇ Á¤¹ÝÀ§¸¦ ¿ÏÀüÈ÷ ÀÏÄ¡½ÃÅ°´Â ¹æ¹ýÀÌ´Ù.
ÀÌ°ÍÀ» Ç¥½Ã¼âÁ¤À̶ó°í ÇÔ.

Ç¥½ÃÀü°Ç(øúãÆï³Ëõ) display key

ÄÚ¿Ã ÀεðÄÉÀÌÅÍ¿¡¼­ ¹ß½Å±¹À¸·ÎºÎÅÍ È£ÃâÀÌ ÀÖÀ» ¶§ ÇÇÈ£ÀÚ ¹øÈ£°¡ ±â·Ï±â¿¡ ÃàÀûµÇ¾î ±³È¯¼ö°¡ ÀÌ
°ÍÀ» ·¥ÇÁ¹Ý¿¡ Ç¥½ÃÇÒ ¶§ »ç¿ëÇÏ´Â Àü°Ç.
Ç¥½ÃÀüÀÚ¼®(øúãÆï³í¸à´) indication magnet

Ç¥½Ã°èÀü±â¸¦ ±¸¼ºÇÏ´Â ÀüÀÚ¼® ºÎºÐ.
     [1][2][3][4][5][6][7] 8 [9][10]...[14][´ÙÀ½ 10 °³]  
°³ÀÎÁ¤º¸Ã³¸®¹æħ