| 퇴거전호(退去傳號) reverse(backward, retreat) sign |
입환전호의 일종으로 현시방식은 주간에 녹색기를 상․하로 흔들고 야간은 녹색등을 상, 하로 흔들어
전호함.
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| 투시거리(透視距離) visible distance |
1. 기관사가 신호기의 현시상태 또는 건널목상태를 확인할 수 있는 거리.
2. 건널목에서 자동차운전 또는 통행인이 열차의 진입여부를 확인할 수 있는 거리
※ 신호기의 투시거리, 건널목투시거리, 열차투시거리 등이 있음.
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| 트라후 trough |
목재, 도기 등으로 만든 개구(開溝)이며, 이 속에 케이블 등을 수용하고 뚜껑을 하여 보호함.
“트로프”로 용어 순화 (권장사용).
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| 트래버서 traverser |
서로 평행한 하나의 선로에서 다른 선로로 차량을 싣고 옮길 목적으로 쓰이는 대차(臺車).
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| 트랙작크 track jack |
보선작업용 기구의 일종. 궤도의 면맞춤, 침목갱환, 침목다지기 작업 등에서 궤도를 들기 위하여
사용된다. 오일작크와 달리 너클(knuckle)식으로 작업시 주행열차에 대비하여 급강하시키도록 되어
있다. 최대 stroke 100mm 정도이고 용량은 5～15ton이 많이 사용됨.
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| 트랜지션 transition |
직병렬 제어에서 주전동기 조합을 전환하는 파도기의 회로 접속상태를 일컫는 말.
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| 트랜지션 노치 transition notch |
전차, 전기기관차의 속도 제어를 여러 개의 주전동기의 배열순서를 변경하여 1개당의 단자 전압을 바
꾸어서 하는 경우에 직렬, 병렬로 접속변경을 하는 그 파도상태를 트랜지션이라고 하며 그 트랜지션에
해당하는 제어기를 노치라고 함.
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| 트러프 거더(trough girder) |
철도교에 있어서 레일면으로 부터 보의 1개의 레일에 대해서 2개의 I형강 또는 ㄷ형강 등을 사용해서
그 사이에 레일을 지지하도록 한 거어더.
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| 트렌치공법 |
지하철도 구축의 한 방법으로 양측의 측벽 또는 중앙벽 위치에 종방향의 고랑을 파고서 측벽 또는 중
앙벽을 구축한 후 상부 슬래브를 시공하고 최후로 내부굴착을 한 후 바닥 슬래브를 구축하여 완성하
는 공법.
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| 트로리 trolley |
보선작업용 운반하역작업 기계장비의 일종. 궤도재료 또는 기기의 운반에 쓰이는 것으로 보통 레일과
거더(girder) 등의 중량물을 운반하는 데 사용됨.
※ 국유철도운전규칙 : 궤도에서 용이하게 떼어낼 수 있는 밀차, 핸드카, 궤도모터카, 궤도자동차 및
궤도자전차를 말함.
※ 선로지장업무처리요령 : 궤도에서 용이하게 떼어 낼 수 있는 소형장비(밀차, 핸드카 등)를 말하
며, 호니카를 교량 또는 터널에서 사용할 때에는 이를 트로리와 같은
취급을 하여야 함.
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