| 책임사고(責任事故) |
종사원의 취급과오 또는 시설, 차량기구 등의 정비소홀 등으로 인하여 발생한 운전사고, 운전장애,
사상사고를 말함.
※ 안전성적평가지침 : 취급직원의 취급 잘못․부주의 또는 시설․차량․장비 등의 정비․점검소홀
등으로 인하여 발생한 운전사고, 운전장애, 설비․화재사고, 직무․여객 사상사고를 말함.
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| 책임사고성적(責任事故成績) |
평가대상 소속에서 책임사고 및 장애발생 시 기본감점점수와 사고규모 등을 기준으로 산출된 사고
점수를 합산하여 소속별 최초점수에서 공제한 점수를 말함.【안전성적평가지침】
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| 책임지역(責任地域) |
지역책임관이 관할하는 지역으로서 현업기관의 지역책임관 운영규정 별표에서 지역별로 구분한 지역
을 말함. 【현업기관의 지역책임관 운영규정】
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| 책자식 승차권(冊子式乘車券) |
정기승차권, 단체승차권, 대용승차권, 차내승차권 및 보충무궁화왕복승차권을 말함.
【운수장표류취급규정】
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| 천공(穿孔) punching |
1. 펀치로 강재에 구멍을 단숨에 뚫는 것.
2. 전산에서 정보를 나타내는 구멍을 입력매체(카드, 종이테이프)에 뚫는 것.
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| 천차대(遷車臺) transfer table, traverser |
병행되어 있는 선군의 중간에 대차를 설치하여 차량을 적재하고 한 선에서 타(他)선으로 전선(轉線)
하는 장비로 평행방향의 전환 장치로 협소한 구내 또는 공장 내에 많이 시설됨.
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| 철관도차(鐵管導車) pipe carrier |
전철기 전도장치에서 철관을 지지하고 철관이 움직일 때 상하 좌우의 움직임을 방지해 주며, 마찰
저항을 적게 하여 철관의 동작을 원활하게 한다. 일반적으로 3m마다 설치함.
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| 철관보정기(鐵管補正器) pipe compensator |
전철기 도선장치에서 철관은 온도변화에 따라 신축이 생기며, 다소의 신축은 턴버클 등으로 조정되나
계절적인 기온의 변화에 따른 신축에 자동적으로 조정작용을 하는 부품이며, 15～240m마다 1개를
설치함.
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| 철관장치(鐵管裝置) signal pipe line |
기계 연동장치에서 전동 매개물로서 사용되는 철관류.
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| 철근콘크리트 침목(reinforced concrete sleeper, reinforced concrete tie) |
철근 콘크리트 재질의 침목.
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