¾àÀü·ùȸ·Î(å°ï³×µüÞÖØ) |
Àü½Å․ÀüÈ¿ë ȸ·Î, ÈÀç°æº¸ ¼³ºñÀÇ È¸·Î, ¶óµð¿À․ÅÚ·¹ºñÁ¯ µîÀÇ ½Ãûȸ·Î, ±âŸ ÀÌ¿Í À¯»çÇÑ
ȸ·Î, ÀÎÅÍÆù․È®¼º±â µîÀÇ Àü¿ë À½¼ºÈ¸·Î, °íÁÖÆÄ ¶Ç´Â ÆÞ½º¿¡ ÀÇÇÑ ½ÅÈ£ÀÇ Àü¼Ûȸ·Î, 1Â÷ ÀüÁö·ÎºÎÅÍ
°ø±ÞµÇ´Â »ç¿ëÀü¾Ð 30VÀÌÇÏÀÇ Àü·Î.
|
|
¾ç°³ºÐ±â±â(å»ËÒÝÂÐ÷Ðï) |
Á÷¼± ±Ëµµ·ÎºÎÅÍ ÁÂ¿ì ¾çÃøÀ¸·Î °°Àº °¢µµ·Î °¥¶óÁö´Â ºÐ±â±â·Î¼ ÁÖ·Î ±âÁؼ±°ú ºÐ±â¼±ÀÇ »ç¿ëÁ¶°Ç
ÀÌ ºñ½ÁÇÑ °æ¿ì¿¡ ¼³Ä¡µÊ. ÁÂ․¿ì ¹æÇ⠵À¸·Î ºÐ±âÇÏ´Â ºÐ±â±â. ´Ü¼±±¸°£¿¡¼ ÃֿܹæºÐ±â¿¡ ¸¹ÀÌ
»ç¿ëµÊ.
|
|
¾ç±ËÁ¶±ËµµÈ¸·Î(å»ÏùðÉÏùÔ³üÞÖØ) double rail track circuit |
¡°º¹±ËÁ¶±ËµµÈ¸·Î¡±·Î ¿ë¾î °³Á¤. ¢Ñ º¹±ËÁ¶±ËµµÈ¸·Î
|
|
¾ç»ý(å×ßæ) curing of concrete |
ÄÜÅ©¸®Æ®¸¦ Ä£ ÈÄ ÃæºÐÈ÷ ±»µµ·Ï Çϱâ À§ÇØ ÄÜÅ©¸®Æ®¸¦ º¸È£ÇÏ´Â ÀÛ¾÷À¸·Î, Ãæ°ÝÀ̳ª °ú´ëÇÑ ÇÏÁß
À¸·ÎºÎÅÍ º¸È£ÇÏ°í Àû´çÇÑ ½À±â¿Í ¿Âµµ¸¦ À¯ÁöÅä·Ï ÇÔ.
|
|
¾ç¼³Ç¥(åÖàäøö, snow meter sign) |
´«ÀÌ ¸¹ÀÌ ³»¸®´Â Áö¹æ¿¡¼ °¼³·®°ú Àû¼º·®À» ÃøÁ¤Çϱâ À§ÇÏ¿© °Ç½ÄÇϴ ǥÁö¸¦ ¸»ÇÑ´Ù.
|
|
¾çÂÊ ½ºÆijª(double end spaner) |
¾çÃø¿¡ ¼·Î ´Ù¸¥ Å©±âÀÇ ÀÔÀÌ ÀÖ¾î¼ µÎ Á¾·ùÀÇ ³ª»ç¸¦ Ç®°í Á¶Àϼö ÀÖµµ·Ï µÇ¾î ÀÖ´Â ½ºÆijª¸¦
¸»ÇÑ´Ù.
|
|
¾çÅΠŸÀÌÇ÷¹ÀÌÆ®(double shouldered tie-plate) |
·¹ÀÏ Á¸éÀÇ ¾çÂÊÀ¸·Î ÅÎÀÌ ÀÖ¾î¼ ·¹ÀÏÀÇ ÀúÇ×·ÂÀÌ Å©µµ·Ï µÇ¾î Àִ ŸÀÌÇ÷¹ÀÌÆ®.
|
|
¾îº¹·¹ÀÏ(åàÜÙ·¹ÀÏ, fish bellied rail) |
1. ¹°°í±âÀÇ ¹è ¸ð¾çÀ¸·Î Áß°£ÀÌ ºÒ·èÇϵµ·Ï °í¾ÈµÈ ·¹ÀÏÀ» ¸»ÇÑ´Ù.
2. ·¹ÀÏÀÇ ¾ç°£ ÇϺο¡ µ¹ ¶Ç´Â ¸ñħ¸ñÀ» ¼³Ä¡ÇÏ°í À̸¦ º¼Æ®µîÀ¸·Î °íÁ¤½ÃÅ°¸é¼ ·¹ÀÏÀÇ Áß°£ºÎºÐ
Áï ħ¸ñ°ú ħ¸ñ»çÀ̸¦ °¼ºÀÌ Å©µµ·Ï º¼·ÏÇÏ°Ô ¸¸µç °ÍÀ¸·Î ÇöÀç »ç¿ëµÇÁö ¾Ê´Â´Ù
|
|
¾ð´õ ÄÆ under cut |
¿ëÂø±Ý¼ÓÀÇ ¿¬ºÎ¿¡ »ý±â´Â ¸ðÀç ·¹ÀÏÀÇ ¿ä»ó( èê )À¸·Î¼ ¿ëÁ¢ÀÇ ÁúÀ» °áÁ¤ÇÏ´Â ÁÖ¿äÇÑ ¿ä¼Ò¸¦ ¸»ÇÔ.
¡¼·¹ÀÏ¿ëÁ¢°ü·Ã±ÔÁ¤¡½
|
|
¾ð´õ ÈÄ·¹ÀÓ under frame |
°´Â÷¿Í ÈÂ÷¿¡¼ Â÷üÀÇ ¹ØºÎºÐ. ÁÖÇàºÎºÐÀÎ ´ëÂ÷ À§¿¡ À§Ä¡ÇÑ´Ù. °´Â÷ÀÇ ¾ð´õÈÄ·¹ÀÓÀº Æ®·¯½º·Î
µå½Ä, ¾îº¹Çü, ÀåÇü, °ÆÇÇÁ·¹½º½Ä µîÀ¸·Î ºÐ·ùµÇ¸ç, ¿ì¸®³ª¶ó¿¡¼´Â °ÆÇÇÁ·¹½º½ÄÀÌ ´ëºÎºÐÀÌ´Ù.
ÈÂ÷ÀÇ ¾ð´õÈÄ·¹ÀÓÀº Æ®·¯½º·Îµå½Ä, ¾îº¹Çü, ÀåÇü µîÀÌ ÀÖÀ½.
|