KRTCA

korea railway track construction association

öµµ¡¤±Ëµµ°ø»ç¾÷ÇùÀÇȸ


öµµ¿ë¾î»çÀü

öµµ¿ë¾î»çÀü
°¡ | ³ª | ´Ù | ¶ó | ¸¶ | ¹Ù | »ç | ¾Æ | ÀÚ | Â÷ | Ä« | Ÿ | ÆÄ | ÇÏ
Æ÷¸µÀÔȯ(Æ÷¸µìýüµ, poling method shunting)

È­Â÷ÀÇ ¿¬°áÀ» »çÀü¿¡ ¸ðµÎ Ç®¾î³õ°í È­Â÷ÀÇ Àλ󼱿¡ º´ÇàÇÏ¿© ¼³Ä¡µÈ ÀÔȯÀü¿ëÀÇ Æú¸µ¼±¿¡¼­ Æú¸µ
Â÷°¡ Ⱦ¹æÇâ¿¡ µ¹ÃâÇÑ poleÀ» »ç¿ëÇÏ¿© È­Â÷¸¦ ¼øÂ÷ÀûÀ¸·Î ¹Ð¾î ¸ñÀû¼±·Î¿¡ ÀÔȯ½ÃÅ°´Â ¹æ¹ý.
Æ÷½ºÆ®Åټǹæ½Ä

ÄÜÅ©¸®Æ®°¡ ±»Àº ÈÄ¿¡ ±äÀåÀç¿¡ ÀÎÀå·ÂÀ» ÁÖ°í ±× ³¡ ºÎºÐÀ» ÄÜÅ©¸®Æ®¿¡ Á¤Âø½ÃÄѼ­ ÇÁ¸®½ºÆ®·¹½º¸¦
ÁÖ´Â ¹æ¹ý. P.C°­ºÀÀÌ ÄÜÅ©¸®Æ®¿¡ Á¢ÂøµÇÁö ¾Êµµ·Ï ÇÑ ÈÄ¿¡, ÄÜÅ©¸®Æ®°¡ °æÈ­Çϸé P.C°­ºÀ¿¡ ÀÎÀå·Â
À» ÁÖ°í P.C°­ºÀ°ú ÄÜÅ©¸®Æ®¿ÍÀÇ Æ´»õ¿¡ ½Ã¸àÆ® ÆäÀ̽ºÆ®¸¦ ÁÖÀÔ½ÃÄÑ ºÎÂø·ÂÀÌ ÀÛ¿ëÇÒ ¼ö ÀÖµµ·Ï ÇÏ
¿© ÄÜÅ©¸®Æ®¿¡ ¾ÐÃàÀÀ·ÂÀ» µµÀÔ½ÃÅ°´Â °ø¹ýÀÌ´Ù. P.C°­ºÀ ³¡ ºÎºÐ¿¡ Á¤Âø(anchor) ÀåÄ¡°¡ ÇÊ¿äÇÏ´Ù.
Æ÷ÀÎÆ®°¡µå·¹ÀÏ(ôÓÓ®ûÞ×ÇÏùðÉ) point protector, switch guard rail

1. ÷´Ü °¡µå·¹ÀÏ. ±ËµµÀÇ °¡µå·¹ÀÏÀÇ ÀÏÁ¾. ÷´Ü ÆļչæÁö °¡µå·¹ÀÏ.
2. Â÷·®ÀÌ ºÐ±âÁ¡À¸·Î ÁøÀÔÇÒ ¶§ÀÇ Â÷·® Ãæ°ÝÀ¸·Î ÀÎÇÑ ÅÖ·¹ÀÏÀÇ ¸¶¸ð¿Í ¼Õ»óÀ» ¹æÁöÇϱâ À§ÇÏ¿©
ÅÖ·¹ÀÏÀÇ ¹Ù·Î ¾Õ¿¡ ºÎ¼³ÇÑ´Ù. ƯÈ÷ ³»¹æºÐ±âÀÇ °æ¿ì¿¡ È¿°ú°¡ ÀÖÀ½.
Æ÷ÀÎÆ®Àü´Ü(ï®ôÐÐïîñÓ®, toe of switch)

Æ÷ÀÎÆ®ºÎÀÇ ºÐ±â±â Àü´ÜÂÊ¿¡¼­ÀÇ ½ÃÀÛ ÁöÁ¡.
Æ÷ÀÎÆ®ÈÄ´Ü(ï®ôÐÐïý­Ó®, heel of switch)

Æ÷ÀÎÆ® ºÎÀÇ ¸®µåºÎÂÊÀ¸·ÎÀÇ ³¡ÁöÁ¡.
Æ÷ÀåºÒºñ(øÐíûÜôÝá) lack of packing

Æ÷ÀåÀÌ Çã¼úÇÏ¿© ¼ö¼Û Áß »ç°í°¡ ¿ì·ÁµÇ´Â »óÅÂÀÇ Æ÷Àå.
Æ÷È­°ø±â(øéûúÍöѨ) saturated air

¼öÁõ±â°¡ Æ÷È­ ¾Ð·Â±îÁö Æ÷ÇԵǾî ÀÖ´Â °ø±â. Æ÷È­°ø±âÀÇ ¿Âµµ¸¦ ³·Ãß¸é ¹°¹æ¿ïÀÌ ÀÀ°áµÊ.
Æ÷È­µµ(øéûúÓø) saturation ratio

ºñ±³½Àµµ. ¾î¶² °ø±âÀÇ Àý´ë½Àµµ¿Í ÀÌ°Í°ú °°Àº ¿ÂµµÀÇ Æ÷È­°ø±â¿¡ ´ëÇÑ Àý´ë½ÀµµÀÇ ºñÀ².
Æ÷È­Áõ±â(øéûúñúѨ) saturated steam

¹°À» °¡¿­ÇÏ¿© Áõ±â°¡ ¹ß»ýÇÏ¸é °ø±â Áß¿¡ Áõ±â°¡ ºÐÆ÷µÇ¾î Æ÷È­»óŸ¦ ÀÌ·ç°í ÀÖÀ» ¶§ÀÇ Áõ±â.
ÆøÀ½½ÅÈ£(øïëåãáûÜ) detonator signal

¿­Â÷°¡ Åë°úÇÏ¸é ³ú°üÀÌ Æø¹ßÇÏ´Â ÆøÀ½À¸·Î ¿­Â÷°¡ ±Þ Á¤Â÷Çϵµ·Ï ÇÏ´Â ½ÅÈ£ ¹æ¹ý.
     [1][2][3][4][5][6] 7 [8][9][10]...[14][´ÙÀ½ 10 °³]  
°³ÀÎÁ¤º¸Ã³¸®¹æħ