¾ÕÇ¥Áö( - øöò½) front marker of a train |
¿Â÷Ç¥ÁöÀÇ ÀÏÁ¾À¸·Î, ÁÖ°£¿¡´Â Ç¥Áö¸¦ °ÔÃâÇÏÁö ¾Ê°í, ¾ß°£¿¡´Â °¡Àå ¾ÕÂ÷·®ÀÇ Àü¸éÁß¾Ó »óºÎ¿¡
¹é»öµî 1°³¸¦ °ÔÃâÇÔ. ¢Ñ ¿Â÷Ç¥Áö.
|
|
¾ÖÀÚ(äôí) insulator |
Àü±âÀüµµÃ¼ÀÎ ¼±Á¶(àÊðÉ)¸¦ ÁöÁöÇÏ°í ´ëÁö¿Í Àü±âÀûÀ¸·Î Àý¿¬ÇÏ¿© Àü·ùÀÇ ´©ÀüÀ» ¹æÁöÇÏ´Â °ÍÀ¸·Î
»ç¿ëµÇ´Â Àç·á·Î¼ ÀÚ±â(í¸Ðï), µµ±â(Ô¶Ðï), À¯¸®, ¾Öº¸³ªÀÌÆ® µîÀÌ »ç¿ëµÊ.
|
|
¾ÖÀÚÀåÄ¡(äôííûöÇ) insulator device |
Àü±âµµÃ¼¸¦ Àý¿¬ÇÏ¿© ÁöÁöÇϱâ À§ÇÑ Àý¿¬Ã¼¿Í ÀÌ°Í°ú ÀÏü°¡ µÇ°Ô Á¶¸³ÇÑ Ã¶¹° ¹× ¾ÆÅ© È¥À¸·Î ±¸¼º
µÇ´Â Àý¿¬ ÁöÁö¹°.
|
|
¾×¾ÐÀü´ÞÀåÄ¡À¯(äûäâîîÓ¹íûöÇêú) hydraulic transmission oil |
µ¿·ÂÀü´ÞÀåÄ¡ Áß ¾×¾Ð¿¡ ÀÇÇÏ¿© Å©·¯Ä¡°¡ ¹°¸®¸é µ¿·ÂÀÌ ÀüÇØÁö´Â ÀåÄ¡ÀÇ ¾Ð·ÂÀ» ÁÖ´Â ¾×üÀ¯.
|
|
¾×üÁ¢¼ö(äûô÷ïÈâ¢) hydraulic coupling |
¾×üÀÇ ¾Ð·Â¿¡ ÀÇÇÏ¿© Å©·¯Ä¡°¡ Á¢¼ÓµÇ¾î µ¿·ÂÀ» Àü´ÞÇÏ´Â ÀåÄ¡.
|
|
¾Þ±Û ÀÌÀ½¸ÅÆÇ angle bar |
·¹ÀÏ ÀÌÀ½¸ÅÆÇÀÇ ÀÏÁ¾ÀÌ¸ç ±× Çü»óÀÌ ¾Þ±ÛÇüÀ¸·Î µÇ¾î ÀÖ´Â °Í.
|
|
¾ßµå ¿îÀü(Yard ê¡ï®) |
¾ßµå ±¸°£ ¿îÀü(ÀÔȯ¿îÀü)¹æ½ÄÀ¸·Î¼ ¾ßµå ½ÅÈ£ ÀÖÀ» ¶§ ¿îÀü¼Óµµ¸¦ 25Km/hÀÌÇÏ·Î Á¦ÇÑ ¿îÀüÇÏ´Â
¹æ½ÄÀ» ¸»ÇÔ.
|
|
¾à°èÀÚÁ¦¾î±â(å°Í£í¸ð¤åÙÐï) field-weakening controller |
µ¿·ÂÂ÷ °ßÀÎÀüµ¿±âÀÇ °èÀڱǼ±(Í£í¸ÏìàÊ)¿¡ º´·Ä(֪ܽ)·Î ÀúÇױ⸦ ¿¬°á½ÃÄÑ ¼Óµµ¸¦ »¡¸® Çϵµ·Ï
Á¦¾îÇÏ´Â ÀåÄ¡.
|
|
¾àÀü·ùÀü¼±(å°ï³×µï³àÊ) |
¾àÀü·ù Àü±âÀÇ Àü¼Û¿¡ »ç¿ëÇÏ´Â Àü±âµµÃ¼, Àý¿¬¹°·Î ÇǺ¹ÇÑ Àü±âµµÃ¼, Àý¿¬¹°·Î ÇǺ¹ÇÑ À§¸¦ º¸È£
ÇǺ¹À¸·Î º¸È£ÇÑ Àü±âµµÃ¼¸¦ ¸»ÇÔ.¡¼ÀüöÀü·Â½Ã¼³±ÔÁ¤¡½
|
|
¾àÀü·ùÀü¼±·Î(å°ï³×µï³àÊÖØ) |
¾àÀü·ù Àü¼± ¹× À̸¦ ÁöÁöÇϰųª º¸ÀåÇÏ´Â ¼³ºñ(Á¶¿µ¹°ÀÇ ¿Á³» ¶Ç´Â ¿ÁÃø¿¡ ½Ã¼³ÇÏ´Â °Í Á¦¿Ü)¸¦
¸»ÇÔ. ¡¼ÀüöÀü·Â½Ã¼³±ÔÁ¤¡½
|