| 직영묘포장(直營苗圃場) |
철도청 예산으로 철도용지내의 일정한 부지 내에 철도보호나 철도조경 등에 사용할 목적으로 화초류
나 수목류의 종자를 파종하거나 육묘하기 위하여 조성된 장소를 말함.【철도수목관리규정】
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| 직접기초 |
말뚝이나 케이슨을 쓰지 않고 구조물 저면으로 직접지반에 하중을 전달하는 기초. 이러한 기초는
비교적 기초가 얕으므로 얕은 기초라고도 함.
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| 직접분사(直接噴射) direct injection |
예비 연소실이 없이 직접 연소실에 연료를 뿜어주는 것.
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| 직접현수(直接懸垂) direct injection |
트롤리선의 현수 방식 중 가장 간단한 방법으로, 전차선을 적당한 절연이어에 의해서 직접 완금 또는
스펜선에 현수하는 방법.
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| 직통공기제동기(直通空氣制動機) straight air break |
제동관이 제동통과 직결되어 있으며 제동관 내는 상시(운전중) 대기압상태이고 제동을 할 때에만
제동 밸브로 본래의 공기 저장소로부터 제동관에 압력공기를 보내서 제동하는 구조의 브레이크. 이
브레이크를 직통브레이크 또는 직동브레이크라 함.
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| 직통열차(直通列車) non-stop (through) train |
1. 행선지가 동일하거나 동일방향의 원거리 차량만으로 조성된 열차.
2. 여객열차의 경우는 중간역에서 여객 승강 취급을 하기 위한 정차를 하지 않고 목적지까지 운행
하는 열차를 지칭하며 화물열차의 경우는 행선지가 같은 화차만으로 조성되어 중간역에서 증결
이나 해방을 하지 않는 열차를 말함.
※ 객차운용규정 : 2개 이상 지역담당여객사령의 담당구역을 걸쳐 비교적 장거리를 운행하는 여객
열차를 말함.
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| 직통제동기(直通制動機) direct-acting, straight air brake |
직접분배변작용 피스톤이나 j-1중계변막판실에 공기를 공급하여 제동이 체결되도록 설치된 제동장치.
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| 진공제동기(眞空制動機) vacuum brake |
열차 운행 중에는 진공으로 보전되어 있는 진공통에 제동을 걸려고 할 때 한쪽으로부터 대기를 보내
서 통 속의 피스톤을 움직여 이로써 제동이 걸리는 구조로 된 제동장치(브레이크).
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| 진동개소(振動個所) |
“흔들리는 곳”으로 용어순화 (바꿈말만 사용).
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| 진동방지구(振動防止具) side anchor, steady brace |
커티너리 현수법에서 바람 또는 팬터그라프 등에 의하여 트롤리선이 동요하는 것을 보안상 방지하기
위하여 적당한 거리를 두고 설치한 트롤리선의 고정치를 말함.
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