KRTCA

korea railway track construction association

öµµ¡¤±Ëµµ°ø»ç¾÷ÇùÀÇȸ


öµµ¿ë¾î»çÀü

öµµ¿ë¾î»çÀü
°¡ | ³ª | ´Ù | ¶ó | ¸¶ | ¹Ù | »ç | ¾Æ | ÀÚ | Â÷ | Ä« | Ÿ | ÆÄ | ÇÏ
Á÷°á±Ëµµ(òÁÌ¿ÏùÔ³, solid bed track)

³ÐÀº Àǹ̷δ Àç·¡Çü ±Ëµµ±¸Á¶¿¡¼­ ¾î¶² ±¸¼º¿ä¼Ò¸¦ »ý·«ÇÏ¿© ·¹ÀÏÀ» ±ËµµÁöÁöü¿¡ Á÷Á¢ÀûÀ¸·Î °áÇÕ
½ÃŲ ±Ëµµ·Î¼­ ¹«µµ»ó ±Ëµµ³ª ¹«Ä§¸ñ ±Ëµµ¸¦ Æ÷ÇÔÇϸç, ÇùÀǷδ ·¹ÀÏÀ» ü°áÀåÄ¡¸¸À¸·Î ±ËµµÁöÁöü
¿¡ Á÷Á¢ °áÇÕ½ÃÅ°´Â ±Ëµµ¸¦ ÀǹÌÇÑ´Ù.
Á÷°áµµ»ó(òÁÌ¿Ô³ßÉ) direct fastened track

·¹ÀÏÀ» µµ»ó À§¿¡ Á÷Á¢ ü°áÇÏ´Â ±Ëµµ ±¸Á¶·Î Àç·áÀÇ ¼ö¸é¿¬Àå, ºÎ¼öÀÛ¾÷ÀÇ °æ°¨ ¹× °æÁ¦»óÀÇ ÀÌÀ¯·Î
ballast µµ»ó°ú ħ¸ñÀ» Á¦°ÅÇÏ°í µµ»óÀ» ÄÜÅ©¸®Æ® ½½·¡ºê·Î ÇÏ¿© ÀÌ À§¿¡ Á÷Á¢ ·¹ÀÏÀ» ü°áÇÏ´Â ½Å±Ë
µµ ±¸Á¶°¡ ½Ç¿ëÈ­µÇ°í ÀÖÀ½.
Á÷·ÄÄܵ§¼­(òÁÖª Äܵ§¼­) serial condenser

ÀδöÅϽº¿¡ ÀÇÇÑ Àü¾Ð°­ÇÏÀÇ °æ°¨À» À§ÇÏ¿© ±ÞÀü¼±․ºÎ±ÞÀü¼± ¶Ç´Â ÀüÂ÷¼±¿¡ Á÷·Ä·Î Á¢¼ÓÇÏ´Â Äܵ§¼­
¸¦ ¸»ÇÔ.¡¼ÀüöÀü·Â½Ã¼³±ÔÁ¤¡½
Á÷·ù±ËµµÈ¸·Î(òÁ×µÏùÔ³üÞÖØ) direct-current track circuit

±Ëµµ ȸ·Î¿¡¼­ Àü·ùÀÇ Çü»óÀÌ Á÷·ù·Î µÇ¾î ÀÖ´Â °Í.
Á÷·ù¼±ÅÃÂ÷´ÜÀåÄ¡(òÁ×µàÔ÷Éó´Ó¨íûöÇ) ground fault selecting device

Àü±âöµµ¿ë Á÷·ù º¯Àü¼Ò¿¡¼­ ¿îÀü Àü·ù¿Í »ç°í Àü·ù¸¦ ¼±ÅÃÇÏ¿© »ç°íÀü·ù¿¡ ÀÇÇؼ­ °í¼Óµµ Â÷´Ü±â¸¦
Á¶ÀÛ½ÃÅ°´Â ÀåÄ¡.

Á÷·ù½Ä(òÁ×µãÒ) direct current system

Á÷·ù Àü¿ø¿¡ ÀÇÇؼ­ ¿îÀüÇÏ´Â Àü±âöµµ ¹æ½Ä
Á÷·ùÀü¿ëÀü±âµ¿Â÷(òÁ×µîöéÄï³Ñ¨ÔÑó³) D.C electric multiple units, DC electric car

ÁöÇÏö 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8È£¼± µî ±¹³» ´ëºÎºÐ ÁöÇÏö Â÷·®À¸·Î Â÷·®±â±â´Â °£´ÜÇϳª Á÷·ùÀü¿ëÀ̹Ç
·Î Áö»ó Á÷·ùº¯Àü¼Ò°¡ ¸¹¾ÆÁö°Ô µÊ.
Á÷¹«»ç»ó»ç°í(òÅÙâÞÝß¿ÞÀͺ)

¾÷¹«½Ã°£ Áß ÀÛ¾÷Àå¿¡¼­ Á÷¿øÀÌ ¾÷¹«¼öÇà¿¡ ÀÎÇÏ¿© »ç¸ÁÇϰųª 4ÀÏ ÀÌ»óÀÇ ¿ä¾çÀ» ÇÊ¿ä·Î ÇÏ´Â ºÎ»ó
À» ÀÔÀº °æ¿ì¸¦ ¸»ÇÔ.¡¼Ã¶µµ¹«ÀçÇرÔÁ¤¡½
Á÷¹«Á¦¾È(òÅÙâð«äÐ)

°ø¹«¿øÀÇ Á÷¹«¼öÇà °úÁ¤¿¡¼­ âÀǼºÀ» ¹ßÈÖÇÏ¿© ÇöÀúÇÑ ¾÷¹«°³¼± È¿°ú¸¦ °ÅµÐ °æ¿ì¿¡ ±× °ø·Î¸¦ ÀÎÁ¤
ÇÏ¿© ¼Ò¼ÓÀåÀÌ Ã¶µµÃ»Àå¿¡°Ô ÃßõÇÑ Á¦¾È.

Á÷ºÒ½ÂÂ÷±Ç(òÁÝÙã«ó³Ïç)

ATMÀ» ÀÌ¿ëÇÏ¿© Á÷ºÒÄ«µå·Î ¹ßÇàÇÑ ½ÂÂ÷±ÇÀ» ¸»ÇÔ.¡¼½ÂÂ÷±ÇÀÚµ¿¹ß¸Å±âÀ§Å¹¹ß¸ÅÃë±Þ±ÔÁ¤¡½
     [ÀÌÀü 10 °³][1]...[51][52] 53 [54][55][56][57][58]  
°³ÀÎÁ¤º¸Ã³¸®¹æħ