| 현시(現示) display |
나타냄. 신호가 그 내용을 표시하는 것.
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| 현장설명(現場說明) explanation at site |
공사를 입찰에 붙이는 경우 공사내용을 현장과 관련시켜 공사예정 현지에서 설명하는 것.
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| 현장용접(現場鎔接) |
이미 부설된 궤도상 또는 부설 예정개소의 노견상에서의 용접.
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| 현장치기 콘크리트말뚝 |
기성 콘크리트 말뚝을 박는 대신에 미리 말뚝을 박을 현장에 소정의 깊이로 구멍을 뚫고 그 속에
콘크리트를 채워서 만든 말뚝.
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| 현장키로정(現場키로程, job site kilotage) |
철도 노선 선정후 세부노선 측량시 여러 구간으로 나누어서 구간별로 측정된 거리
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| 현재차(現在車) |
청 차적에 편입된 화차로서 비영업차를 제외하고 현재 정비영차, 정비공차, 미정비차, 미하화차, 유치차
및 수선차의 상태로서 역 또는 차량정비창에 있는 화차와 운행중인 화차.【화물수송규칙】
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| 현접법(懸接法) suspended joint |
레일의 이음매를 직접 침목 위에 올려놓고 지지하는 것이 아니고 침목 상간의 중앙부에 두는 이음매
방법으로 이음매판에 무리가 가기 쉽고 레일 끝 처짐 현상이 일어남 ☞ 현계이음매
※ 선로정비규칙 : 레일 이음매를 중심으로 일정한 간격을 띄어 침목을 배치하여 이음매부를 지지하
는 방식을 말함.
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| 현차(現車) cars |
열차에 의해 실제 수송한 객차 또는 화차의 편성량수를 말하며 중량에 의해 환산된 환산량수(換算輛
數)에 대응하는 개념.
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| 협궤(狹軌) narrow-gauge line |
1. 궤간거리가 표준치인 1,435mm보다 좁은 것을 뜻하며 일정한 기준 없이 사용한다. 1996. 1. 1 폐선
된 우리나라의 수인선은 협궤로 궤간은 762mm이었다.
2. 표준궤간보다 넓은 궤간은 “광궤”라 하며 나라마다 상이하며 소련의 경우 1,524mm이고 인도는
1.676mm임. ☞ 표준궤간
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| 협력업자(協力業者) |
지역관리역장의 국유재산 사용허가를 받아 여행안내센터를 설치 운영하는 자를 말함.
【여행안내센터운영규정】
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