| 가설공사(假設工事) temporary work, false work |
본 공사를 시행하기 전에 필요한 준비공사. 공사용 도로, 동력설비, 배수설비, 가건축물 등.
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| 가설물(假設物) false work |
건설공사 중 각종의 지지를 위해 만드는 가 구조물.
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| 가설승강장(假設昇降場, temporary platform) |
여객과 화물을 취급하기 위한 본 승강장을 확장하거나 선로 이설 등을 위하여 일시적으로 사용하기
위하여 가설한 승강장.
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| 가소성(可塑性) |
변형응력을 항복응력이나, 혹은 그 이하로 환원시킨 후에도 변형이 남아있는 성질.
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| 가소제(可塑劑) |
시멘트풀, 모르터, 콘크리트 등의 점성을 증대시키기 위하여 혼합하는 재료.
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| 가속도(加速度) acceleration |
단위시간에 대한 속도의 변화율.
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| 가속도곡선(加速度曲線) acceleration curve |
동력차의 견인력은 열차를 가속시킬 수 있는 힘을 말하는데 이 견인력에서 견인차량의 주행저항을
제거한 전 가속력을 전열차의 전중량으로 나눈 것으로 동력차 견인정수 사정의 기준이 되는 곡선.
“가속력 곡선”으로 용어 순화 (병행사용).
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| 가속도저항(加速度抵抗) acceleration resistance |
열차속도를 상승시키는데 소모되는 견인력을 저항으로 본 것.
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| 가속력(加速力) accelerating speed |
열차의 동력차가 일정한 견인력을 발휘하여 주행할 경우 하구배(저항)에서는 열차속도를 상승시키고
상구배(저항)에서는 열차속도를 저하시키도록 역학적으로 작용한다. 이와 같이 열차속도를 상승시키
는 힘 및 저하시키는 힘과 견인력의 차이를 가속력이라 한다.
가속력 = 동력차견인력 - 열차저항(kg).
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| 가솔린전기기관차( - 電氣機關車) gasoline-electric locomotive |
가솔린기관 및 이에 의하여 구동되는 발전기를 장치하고 이 발전기를 전원으로 하는 전기기관차.
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