ÁØȸ¿ø(ñÞüåê¬) |
½Å¿ëÄ«µå ¼ÒÁöÀÚ°¡ öµµ½ÂÂ÷±Ç¿¹¾à¼ºñ½º¸¦ Á¦°ø¹Þ±â À§ÇÏ¿© ÀÎÅͳÝÀ¸·Î »ç¿ëÀÚ Á¤º¸¸¦ µî·ÏÇÑ ÀÚ¸¦
¸»ÇÔ.¡¼Ã¶µµÈ¸¿ø°¡ÀÔ ¹× ÀÌ¿ë¿¡ °üÇÑ ±ÔÄ¢¡½
|
|
ÁÙ¸ÂÃã alignment |
±Ë°£ ÃøÁ¤¼±¿¡ ÀÖ¾î¼ÀÇ ·¹ÀϱæÀÌ ¹æÇâÀÇ ÁÂ¿ì ±¼°îÂ÷¸¦ ¸»ÇÔ.¡¼¼±·ÎÁ¤ºñ±ÔÄ¢¡½
|
|
ÁÙ¸ÂÃãÀÛ¾÷(Û°ú¾ïÚïáíÂåö, lining) |
±Ëµµ´Â Á÷¼±ºÎ¿¡ À־ ¶È¹Ù¸£°í, °î¼±ºÎ¿¡¼´Â °°Àº ¹Ý°æÀÇ °îÀ²À» À¯ÁöÇÒ ÇÊ¿ä°¡ ÀÖÀ¸¸ç ÀÌ
º¸¼öÀÛ¾÷À» ÁÙ¸ÂÃãÀÛ¾÷À̶ó ÇÑ´Ù.
|
|
ÁÙ¸ÂÃãÁ¤Á¤( - ïÚïá) rail alignment |
[µ¿] ¹æÇâÁ¤Á¤ ¢Ñ ÁÙ¸ÂÃã.
|
|
ÁÙƲ¸²(Û°ú¾Æ²¸², irregularity in line, alignment defect) |
·¹ÀÏÃø¸éÀÇ ±æÀ̹æÇâÀÇ ºÒ±ÔÄ¢, Áï ±Ë°£¼±¿¡ ÀÖ¾î¼ÀÇ ·¹ÀÏ ±æÀ̹æÇâÀÇ Á¤À§Ä¡¿¡¼ ¹þ¾î³ Ʋ¸²À»
¸»Çϸç, ¹æÇâƲ¸²À̶ó°í ÇÑ´Ù.
|
|
Áß°£¿ª(ñéÊàæ¾) intermediate station |
½Ã¹ß¿ª°ú Á¾Âø¿ªÀ» Á¦¿ÜÇÑ ¿ªÀ¸·Î ȹ° ¶Ç´Â ¿©°´À» Ãë±ÞÇϱâ À§ÇÏ¿© ¼³Ä¡ÇÑ µµÁß ¿ªÀ» ¸»ÇÔ.
¡Ø ȹ°¼ö¼Û±ÔÄ¢ : Á¶¼º¿ªÀÌ ¾Æ´Ñ ¿ªÀ» ¸»ÇÔ.
|
|
Áß°£Á¤Â÷Àå(ñéÊàïÎó³íÞ, intermediate station) |
Á¤Â÷ÀåÀ» ¼±·Î¸Á»óÀÇ À§Ä¡¿¡ ÀÇÇÏ¿© ºÐ·ùÇÒ ¶§ Áß°£Á¤Â÷ÀåÀº ¾ç Á¾´ÜÁ¤Â÷ÀåÀÇ Áß°£¿¡ À§Ä¡ÇÏ´Â
Á¤Â÷ÀåÀ¸·Î ´ëºÎºÐÀÇ Á¤Â÷ÀåÀÌ ¿©±â¿¡ ¼ÓÇÑ´Ù.
|
|
Áß°£Ãà(ñéÊàõî) counter shaft |
µ¿·ÂÃàÀÇ ÀÏÁ¾À¸·Î, ¼±Ãà¿¡¼ µ¿·ÂÀ» ¹Þ¾Æ¼ °¢°¢ÀÇ ±â°è¿¡ ÇÊ¿äÇÑ ¼Óµµ Á¶Á¤À» Çؼ µ¿·ÂÀ» Àü´Þ
½ÃÅ°´Â Ãà.
|
|
Áß°è·¹ÀÏ(ñéÍ© - ) compromise rail |
´Ü¸éÀÌ ¼·Î ´Ù¸¥ ÇüÅÂÀÇ ·¹ÀÏÀ» Á¢¼ÓÇϴµ¥ »ç¿ëÇÏ´Â ·¹ÀÏ·Î ¾ç³¡ÀÇ ¸ð¾çÀÌ ¼·Î ´Ù¸¥ ·¹ÀÏ. ´Ù¸¥
Á¾·ùÀÇ ·¹ÀÏÀ» Á¢¼ÓÇϱâ À§Çؼ´Â Áß°è·¹ÀÏÀÇ »ç¿ë´ë½Å¿¡ ÀÌÇüÀÌÀ½¸ÅÆÇÀ» »ç¿ëÇÏ´Â °æ¿ìµµ ÀÖÀ½.
|
|
Áß°è¼±(ñéÍ©àÊ) |
Àü¼±ÀÇ ¾ç´ÜÀ» Àüȱ³È¯±â¿¡ Á¢¼ÓÇÑ È¸¼±.
|