| 좌굴하중(挫屈荷重, bucking load) |
온도상승에 의한 레일의 축압력(軸壓力)이 좌굴강도(좌굴저항력)보다 크면 급격한 줄틀림이 발생하여
궤도는 좌굴하게 된다. 이와 같이 궤도가 좌굴하려는 축압력을 좌굴축압력 또는 좌굴하중이라 한다.
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| 좌분기기(左分岐器, left - head turnout) |
분기선이 기준선의 좌측으로 굴곡하여 분기되는 분기기를 말한다
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| 좌석이용률(座席利用率) |
객차 좌석 정원과 이용좌석 수와의 100분비.
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| 좌석지정(座席指定) seat reservation |
승차권을 소지한 자에게 승차월일, 열차명, 객차호수 및 좌석번호를 지정하는 것을 말하며 통일호
이상의 열차에 한하여 좌석을 지정함.
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| 죠 jaw |
전철기 전도장치에서 철관과 크랭크, 전철간 등의 연결 부분에 사용되는 부품. 거리 조정이 되지
않는 솔릿죠와 조정이 가능한 스크류죠가 있음.
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| 주간제어기(主幹制御機) master controller |
기관사가 전기기관차를 운전하고 속도를 제어할 수 있도록 만들어진 기기.
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| 주궤전선(主饋電線) main feeder |
전기철도에서 궤전선이 많이 있을 때 그 일부의 것을 전차선 직결 궤전선(보조궤전선)으로서 접속
하고 다른 것은 직결 궤전선과 개폐기를 통하여 접속하며 변전소는 여기에 전력을 보내는 경우가
있다. 이와 같이 개폐기를 통하여 접속된 궤전선을 주궤전선이라고 함.
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| 주레일(主軌條, main rail) |
분기기 기본레일의 후방에서 크로싱의 양측에 위치하고 가드레일이 부설되어 있는 레일을 말한다.
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| 주물크로싱(鑄物크로싱, molding crossing) |
주조하여 만든 크로싱을 말하며 일반적으로 고망간강을 주조하여 만든다. 망간 크로싱은 주강(鑄鋼)
을 단일체(單一體)로 만든 것이다.
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| 주변압기(主變壓器) main transformer |
[약] MT. 전차선 전압을 받아 여러 필요한 전압으로 변압하여 주는 변압기. 변압기 중에서 주가 되는
변압기. 차량에서는 전자유도작용을 이용해서 교류전기의 전압이나 전류를 임의의 값으로 변환시켜주
는 정지 유도기기의 일종이다. 전기철도 차량에 사용하는 주변압기는 보편적으로 1차 입력 전압을 크
게하고 (25,000V), 2차견인전압은 견인회로 전압에 맞게 변압(1,500～2,000V)되어 공급됨.
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