Æò±Õ±¸°£¼Óµµ(øÁгϡÊàáÜÓø) average over-all speed |
¿Â÷¼Óµµ Áß Æò±Õ¼ÓµµÀÇ ÀÏÁ¾À¸·Î ¾î´À ½Ã°£ Áß¿¡ °³°³ÀÇ ¿Â÷±¸°£ ¼ÓµµÀÇ »ê¼úÆò±ÕÄ¡ Áï ÃøÁ¤ÇÑ
±¸°£ ¼Óµµ °ªÀÇ Çհ踦 ÃøÁ¤ÇÑ È¸¼ö·Î ³ª´« °ª.
|
|
Æò±Õ¼Óµµ(øÁгáÜÓø) average speed |
1. ¿Â÷ÀÇ ¿îÀü°Å¸®¸¦ Á¤Â÷½ÃºÐÀ» °¨ÇÑ ½ÇÁ¦ ¿îÀü½ÃºÐÀ¸·Î ³ª´« ¼Óµµ.
2. ÁÖÇà°Å¸®¸¦ ¼Ò¿ä½Ã°£À¸·Î ³ª´©¾î ±¸ÇÑ ¼Óµµ·Î ½Ã°£Æò±Õ¼Óµµ¿Í °ø°£Æò±Õ¼Óµµ·Î ±¸ºÐµÊ.
|
|
Æò±Õ½Ã°£¼Óµµ(øÁгãÁÊàáÜÓø) |
ÃøÁ¤ÇÑ ¿©·¯ °¡Áö ¼Óµµ¸¦ ÃøÁ¤È¸¼ö·Î ³ª´©¾î ±¸ÇÑ ¼Óµµ·Î ÇÑ ÁöÁ¡ÀÇ ÀÏÁ¤ ½Ã°£ Áß °¢ ¼Óµµ±ºÀÇ ºóµµ
ºÐÆ÷, ½Ã°£ ºÐÆ÷ÀÇ Æò±ÕÄ¡.
|
|
Æò±ÕÀÓ±Ý(øÁгìüÑÑ) |
À̸¦ »êÁ¤ÇÏ¿©¾ß ÇÒ »çÀ¯°¡ ¹ß»ýÇÑ ³¯ ÀÌÀü 3¿ù°£¿¡ Áö±ÞµÈ ÀÓ±ÝÀÇ ÃѾ×À» ±× ±â°£ÀÇ ÃÑÀϼö·Î Á¦ÇÑ
±Ý¾×.
|
|
Æò±ÕÁÖÇà¼Óµµ(øÁгñËú¼áÜÓø) average over-all travel speed |
¾î´À ½Ã°£Áß ÁÖÇà½Ã°£ÀÇ Æò±Õ¿¡ ´ëÀÀÇÏ´Â ¼Óµµ. Áï ÁÖÇà½Ã°£ ÃøÁ¤Ä¡ÀÇ ÃÑÈ·Î ³ª´©¾î ±¸ÇÑ ¼Óµµ.
|
|
Æò¸é±³Â÷(øÁØüÎßó©) level crossing |
º¸ÅëÀÇ µµ·Î¿Í öµµ ¼±·Î°¡ »óÈ£ ¶Ç´Â ±³´ë·Î ÀÏÆò¸é»ó¿¡¼ ±³Â÷ÇÏ´Â °Í.
|
|
Æò¸éÀÔȯ(øÁØüìýüµ) ordinary shunting, shunting with locomotive |
Æò¸é¿¡¼ ±â°üÂ÷¸¦ Á¤Áö½ÃÅ°°í Â÷·®À» ¿¬°á, ÇعæÇÏ´Â ÀÔȯÀ¸·Î ÀϹÝÀûÀ¸·Î ¾²ÀÌ´Â ¹æ¹ý.
|
|
Æò¸éÁ¶Â÷Àå |
Áö´ë°¡ ¼öÆò ¶Ç´Â Àú±¸¹èÀÎ Àλ󼱿¡¼ ±â°üÂ÷ÀÇ ÃßÁø¿îÀü ¶Ç´Â ¿¬°á ºÐ¸®ÀÛ¾÷À¸·Î ÈÂ÷ÀÇ Á¶¼º ¶Ç´Â
Ç༱ ºÐº°À» ÇÏ´Â Á¶Â÷Àå.
|
|
ÆòÀú·¹ÀÏ(øÁî¼ - ) flat-bottomed rail, tee-rail |
[µ¿] tee ·¹ÀÏ. ¢Ñ tee ·¹ÀÏ.
|
|
ÆòÃà¼ö(øÁõîáô) plain bearing |
¡°Ç÷¹Àκ£¾î¸µ¡±À¸·Î ¿ë¾î °³Á¤. ¢Ñ Ç÷¹Àκ£¾î¸µ
|