KRTCA

korea railway track construction association

öµµ¡¤±Ëµµ°ø»ç¾÷ÇùÀÇȸ


öµµ¿ë¾î»çÀü

öµµ¿ë¾î»çÀü
°¡ | ³ª | ´Ù | ¶ó | ¸¶ | ¹Ù | »ç | ¾Æ | ÀÚ | Â÷ | Ä« | Ÿ | ÆÄ | ÇÏ
Æò±Õ±¸°£¼Óµµ(øÁгϡÊàáÜÓø) average over-all speed

¿­Â÷¼Óµµ Áß Æò±Õ¼ÓµµÀÇ ÀÏÁ¾À¸·Î ¾î´À ½Ã°£ Áß¿¡ °³°³ÀÇ ¿­Â÷±¸°£ ¼ÓµµÀÇ »ê¼úÆò±ÕÄ¡ Áï ÃøÁ¤ÇÑ
±¸°£ ¼Óµµ °ªÀÇ Çհ踦 ÃøÁ¤ÇÑ È¸¼ö·Î ³ª´« °ª.

Æò±Õ¼Óµµ(øÁгáÜÓø) average speed

1. ¿­Â÷ÀÇ ¿îÀü°Å¸®¸¦ Á¤Â÷½ÃºÐÀ» °¨ÇÑ ½ÇÁ¦ ¿îÀü½ÃºÐÀ¸·Î ³ª´« ¼Óµµ.
2. ÁÖÇà°Å¸®¸¦ ¼Ò¿ä½Ã°£À¸·Î ³ª´©¾î ±¸ÇÑ ¼Óµµ·Î ½Ã°£Æò±Õ¼Óµµ¿Í °ø°£Æò±Õ¼Óµµ·Î ±¸ºÐµÊ.
Æò±Õ½Ã°£¼Óµµ(øÁгãÁÊàáÜÓø)

ÃøÁ¤ÇÑ ¿©·¯ °¡Áö ¼Óµµ¸¦ ÃøÁ¤È¸¼ö·Î ³ª´©¾î ±¸ÇÑ ¼Óµµ·Î ÇÑ ÁöÁ¡ÀÇ ÀÏÁ¤ ½Ã°£ Áß °¢ ¼Óµµ±ºÀÇ ºóµµ
ºÐÆ÷, ½Ã°£ ºÐÆ÷ÀÇ Æò±ÕÄ¡.
Æò±ÕÀÓ±Ý(øÁгìüÑÑ)

À̸¦ »êÁ¤ÇÏ¿©¾ß ÇÒ »çÀ¯°¡ ¹ß»ýÇÑ ³¯ ÀÌÀü 3¿ù°£¿¡ Áö±ÞµÈ ÀÓ±ÝÀÇ ÃѾ×À» ±× ±â°£ÀÇ ÃÑÀϼö·Î Á¦ÇÑ
±Ý¾×.

Æò±ÕÁÖÇà¼Óµµ(øÁгñËú¼áÜÓø) average over-all travel speed

¾î´À ½Ã°£Áß ÁÖÇà½Ã°£ÀÇ Æò±Õ¿¡ ´ëÀÀÇÏ´Â ¼Óµµ. Áï ÁÖÇà½Ã°£ ÃøÁ¤Ä¡ÀÇ ÃÑÈ­·Î ³ª´©¾î ±¸ÇÑ ¼Óµµ.
Æò¸é±³Â÷(øÁØüÎßó©) level crossing

º¸ÅëÀÇ µµ·Î¿Í öµµ ¼±·Î°¡ »óÈ£ ¶Ç´Â ±³´ë·Î ÀÏÆò¸é»ó¿¡¼­ ±³Â÷ÇÏ´Â °Í.
Æò¸éÀÔȯ(øÁØüìýüµ) ordinary shunting, shunting with locomotive

Æò¸é¿¡¼­ ±â°üÂ÷¸¦ Á¤Áö½ÃÅ°°í Â÷·®À» ¿¬°á, ÇعæÇÏ´Â ÀÔȯÀ¸·Î ÀϹÝÀûÀ¸·Î ¾²ÀÌ´Â ¹æ¹ý.
Æò¸éÁ¶Â÷Àå

Áö´ë°¡ ¼öÆò ¶Ç´Â Àú±¸¹èÀÎ Àλ󼱿¡¼­ ±â°üÂ÷ÀÇ ÃßÁø¿îÀü ¶Ç´Â ¿¬°á ºÐ¸®ÀÛ¾÷À¸·Î È­Â÷ÀÇ Á¶¼º ¶Ç´Â
Ç༱ ºÐº°À» ÇÏ´Â Á¶Â÷Àå.
ÆòÀú·¹ÀÏ(øÁî¼ - ) flat-bottomed rail, tee-rail

[µ¿] tee ·¹ÀÏ. ¢Ñ tee ·¹ÀÏ.
ÆòÃà¼ö(øÁõîáô) plain bearing

¡°Ç÷¹Àκ£¾î¸µ¡±À¸·Î ¿ë¾î °³Á¤. ¢Ñ Ç÷¹Àκ£¾î¸µ
     [1][2][3] 4 [5][6][7][8][9][10]...[14][´ÙÀ½ 10 °³]  
°³ÀÎÁ¤º¸Ã³¸®¹æħ