| 공주시간(空走時間) idle running time |
제동변 핸들을 제동위치에 옮긴 후 공기의 흐름, 기초제동장치의 유간 등으로 제동이 작용할 때까지
의 소요시간.
|
|
| 공중(公衆) |
“(일반) 사람들, 일반인”으로 용어순화 (병행사용)
|
|
| 공중사상사고(公衆死傷事故) nonpassenger casualty accident. |
일반 공중이 철도영업과 관련하여 철도지역 내에서 사망 또는 부상한 사고를 말함.
【철도사상사고처리규정】
|
|
| 공중선(空中線) antenna |
무선통신 방식에 있어서 전파를 송신 또는 수신하기 위해 공중에 설치한 전선
|
|
| 공차(空車) empty car |
차내에 여객 및 화물을 적재하지 않고 있는 객화차.
※ 객화차의치수자중산정기준규정 : 잔류 적재물이 없고 완전정비(연료, 급수 제외)된 차량을 말함.
“빈차(빈화차)”로 용어 순화 (바꿈말만 사용).
|
|
| 공차주행키로(空車走行 - ) empty car kilometer |
화차는 화물을 적재된 상태에서 주행하여야 하나 화물의 편기성으로 말미암아 공차를 화물소재지로
회송하는 경우가 발생하는데 이 경우 공차회송으로 주행한 키로를 말함.
|
|
| 공차회송(空車回送) empty running |
화물을 하화한 화차가 다시 화물을 적재하기 위해 화물이 있는 곳으로 이동되는 경우를 말하며 화차
운용상 공차회송이 적으면 적을수록 운용효율은 높음.
|
|
| 공칭응력 |
하중을 원단면적으로 나눈 응력을 말하며, 이는 축소된 단면적으로 나누어야 하며, 응력이라고도 함.
|
|
| 공칭전압(公稱電壓) nominal voltage |
발전기의 회전수에 따라 전압이 일정치 않으므로 그 표준 전압치를 일컬어 공칭전압이라 함.
※ 전철전력시설규정 : 그 전선로를 대표하는 선간 전압을 말함.
|
|
| 공통지표(共通指標) common running |
경영평가에서 각 소속에 같이 적용되는 지표로 철도경영평가에서는 설립목적수행지표 (관리업무비
상승률, 예산절감률)와 경영관리지표(지시사항처리도, 교육훈련이행도) 등이 있음.
|
