| Á¶°ÇºÎ¼âÁ¤(ðÉËìÜõáðïü) conditional locking | 
					  
					  
						 
  ½ÅÈ£±âÀÇ Çö½ÃÁ¶°Ç¿¡ µû¶ó Àüö±âÀÇ °³Åë¹æÇâÀ» ¼âÁ¤ÇÏ´Â °Í. 
  ¡Ø öµµ½ÅÈ£±ÔÁ¤ : °©°ú À»ÀÇ Ãë±Þ¹öư »óÈ£°£¿¡ °©ÀÇ Ãë±Þ¹öưÀ» ¹ÝÀ§·Î ÇÏ¿´À» °æ¿ì À»ÀÇ Ãë±Þ¹öư 
     Àº ´Ù¸¥ Ãë±Þ¹öưÀÇ ¾î¶°ÇÑ Á¶°ÇÀÌ ÃæÁ·µÇ¾úÀ» ¶§¸¸ ¼âÁ¤µÇ°í ±× Á¶°ÇÀÌ ÃæÁ·µÇÁö ¾ÊÀ¸¸é ¼âÁ¤µÇ 
     Áö ¾Ê´Â °ÍÀ» ¸»ÇÔ.  
 
 | 
					  
                                   | 
					  
						| Á¶±Ù(ð¾ÐÃ) | 
					  
					  
						 
  ¼Ò¼Ó±â°üÀÇ ÀåÀ» ´Þ¸®ÇÏ´Â ±â°ü°£ÀÇ ÀϽÃÇÑÀÎ ±Ù¹«ÁöÁ¤À» ¸»ÇÔ.  
 ¡¼Ã¶µµÃ»Á÷¿ø Á¶±Ù ¹× ´ë¹«¿¡ °üÇÑ ±ÔÁ¤¡½ 
 | 
					  
                                   | 
					  
						| Á¶±â¿ø(ðÃѦê¬) | 
					  
					  
						 
  ¡°±â°èÁ¶ÀÛ¿ø, ¿îÀü¿ø, ±â°ü¿ø¡±À¸·Î ¿ë¾î ¼øÈ (¹Ù²Þ¸»¸¸ »ç¿ë). 
 | 
					  
                                   | 
					  
						| Á¶¸í±Ëµµ¹Ý(ðÎÙ¥ÏùÔ³Úï) illuminated track diagram | 
					  
					  
						 
  ±¸³»ÀÇ ¹è¼±, ½ÅÈ£±â, Àüö±â ±âŸ ÇÊ¿äÇÑ °ÍÀ» Ç¥½ÃÇϰí Ç¥½ÃµîÀ» ¼³ºñÇÑ °Í. 
 | 
					  
                                   | 
					  
						| Á¶¹ß(ðÄÛ¡) | 
					  
					  
						 
  ¿Â÷°¡ Á¤°ÅÀå¿¡¼ °èȹµÈ ½Ã°¢º¸´Ù ¹Ì¸® Ãâ¹ßÇÏ´Â °ÍÀ» ¸»ÇÔ. ¡¼¿îÀüÃë±Þ±ÔÁ¤¡½ 
  ¡°ÀÏÂï ¶°³², ÀÏÂï ÀϾ¡±À¸·Î ¿ë¾î¼øÈ (¹Ù²Þ¸»¸¸ »ç¿ë). 
 
 | 
					  
                                   | 
					  
						| Á¶»ç¼âÁ¤(ðÎÞÛáðïü) check locking advance | 
					  
					  
						 
  ÇÑ ¿ª ±¸³»¿¡¼ ½ÅÈ£Ãë±Þ¼Ò°¡ 2°³¼Ò ÀÌ»óÀÏ ¶§ Ãë±Þ¼Ò°£ÀÇ »óÈ£ ÇÊ¿äÇÑ ¿¬¼â¸¦ ÇÏ´Â °Í. 
 | 
					  
                                   | 
					  
						| Á¶¼º(ðÚà÷) car arrangement, classification | 
					  
					  
						 
  öµµ ¼ö¼ÛÀ» À§ÇØ ¼ö¼Û¸ñÀû¿¡ ¸Âµµ·Ï Â÷·®ÀÇ ¿¬°á¼ø¼¸¦ º¯°æÇϰųª »ç°íÂ÷¸¦ »©³»°Å³ª Â÷·®À» ¿¬°á  
  ¶Ç´Â ÇØ¹æ½ÃÄѼ ¿Â÷¸¦ ²Ù¹Ì´Â ÀÛ¾÷. 
 
 | 
					  
                                   | 
					  
						| Á¶¼º¼±(ðÚà÷àÊ) car arrangement track, classification track | 
					  
					  
						 
  ¿Â÷ÀÇ Á¶¼ºÀ» À§ÇÑ ¼±·ÎÀÇ ±ºÀ¸·Î ±×Áß 1°³¼±¸¸ 1°³ ¿Â÷ÀåÀ» ÇÊ¿ä·Î ÇÏ¸ç ±× ¿ÜÀÇ ¼±Àº ÇØ¹æ°ú  
  Áõ°áÀ» ÇÏ´Â °´Â÷, ÈÂ÷¸¦ ¼ö¿ëÇϴ ªÀº ¼±À» ¼³Ä¡Çϰí À¯Ä¡¼±µµ Á¶¼º¼±À¸·Î Ȱ¿ëµÉ °æ¿ìµµ ÀÖÀ½.  
  ȹ°Àü¿ë Á¶Â÷Àå¿¡¼ ¿Â÷ÀÇ Á¶¼ºÀ» ¸ñÀûÀ¸·Î ¼ö °³ÀÇ ¼±·Î¸¦ ³ª¶õÈ÷ ¼³Ä¡Çϰí ÇÑÂÊ ³¡ ¶Ç´Â ¾çÂÊÀ»  
  ºÐ±â±â·Î Àλ󼱿¡ ¿¬°áÇÑ ¼±·ÎÀÇ ±º.  
  Á¤°ÅÀåÀÇ °æ¿ì´Â ÀÔȯ¼±À̶ó°í Çϳª Åë»ó È¥¿ëÇØ¼ »ç¿ëÇÔ.  
  ¿©±â¼ ºÐ±â±âÀÇ ¹èÄ¡¹æ¹ýÀº ÀÔȯ±â°üÂ÷ ½Â¹«¿øÀÇ Åõ½Ã, Á¶¼ºÀÛ¾÷ÀÇ ÆíÀǼº, ºÐ±â±â ÀüȯÀåÄ¡ÀÇ ¿ëÀÌ 
  ¼º, Á¶¼ºÀÛ¾÷ ¼Ò¿ä½Ã°£ÀÇ ´ÜÃà µîÀ» °í·ÁÇÏ¿© ¼³Ä¡µÇ¾î¾ß ÇÔ.   ¢Ñ ÀÔȯ¼± 
 | 
					  
                                   | 
					  
						| Á¶¼º¼±±º(ðÚà÷àÊÏØ, group of organization track) | 
					  
					  
						 
  ¿Â÷¸¦ Á¶¼ºÇϱâ À§ÇÑ ¼±·ÎÀÇ ±º(ÏØ)À» ¸»ÇÑ´Ù. 
 | 
					  
                                   | 
					  
						| Á¶¿µ¹°(ðãç½Úª) building construction | 
					  
					  
						 
  °ÇÃ๰․±¤°íž µî ÅäÁö¿¡ Á¤ÂøÇÏ´Â ¼³ºñ Áß ÁöºØ ¹× ±âµÕ ¶Ç´Â º®À» °¡Áö´Â ¼³ºñ.  
 |