| 을종발매소(乙種發賣所) |
철도직원을 배치하지 아니한 간이역의 구내에 설치한 발매소를 말함. 이 경우, 수도권전철역은 보통
역의 승차권 발매업무를 위탁한 경우를 포함함. 【국유철도승차권류위탁발매규정】
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| 음향신호(音響信號) acoustic signal, audible signal |
벨, 부저, 사이렌 등을 써서 철도건널목에서 열차의 접근을 공중에게 경보하는 장치를 말함.
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| 응급 이음매판(應急 이음매板, emergency joint bar) |
레일이 손상되었을 경우에 응급이음매판을 임시로 설치하고 열차의 안전을 확인하면서 서행으로 통과
시켜 손상레일을 갱환한다.
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| 응급복구(應急復舊, emergency rehabilitation) |
재해 등으로 선로침수, 교대 및 교각의 세굴, 전도, 둑 붕괴, 유실 등을 임시로 가복구하는 것을
말한다. 열차를 서행 운전시키며 본복구를 한다.
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| 이동관리대(移動管理隊) TMO |
수송이동관리부대로서 군사수송업무에 대한 현지 실무기관을 말함.
【철도군사수송협정서】 ☞ 티 엠 오
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| 이동구간운임적용구간(移動區間運賃適用區間) |
수도권전철구간 중 구역운임적용지역을 제외한 전철구간, 서울도시철도구간 및 인천지하철구간을
말함.【전철여객운송규칙】
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| 이동금지전호(移動禁止傳號) no-moving sign |
차량의 검사 또는 수선 등을 위해 차체 밑에 들어갈 때 사용하는 전호로, 주간에는 적색기, 야간에는
적색등을 게출함.
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| 이동전선(移動電線) |
전기 사용장소에 시설하는 전선 중에서 조영물에 고정하여 시설하지 아니하는 전선.
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| 이례사태(異例事態) abnormal situation |
열차운전 중 철도시설, 외부시설, 인적, 물적 등의 요인으로 정상적이 아닌 상태가 발생한 경우로,
관계자는 상황을 판단하여 관련규정 및 열차운전에 가장 안전하다고 인정되는 방법에 의하여 필요한
조치를 하여야 함.
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| 이론 교차점(理論 交叉點, theorelical(mathematical) point) |
분기기의 크로싱부에서 두 궤간선의 교점(交點)을 말하며 크로싱 교점이라고도 한다. 포인트부에서는
기본레일의 궤간선과 텅레일의 궤간선의 교점을 말한다.
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