| 유치차(留置車) |
정비공차 중에서 사용 또는 회송 가망이 없는 화차로서 청장의 지시 또는 승인을 받아 일정기간(장기 또는
일시) 지정역에 유치시킨 화차를 말함. 【화차수송규칙】
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| 유한요소법 |
연속체 문제의 해석에 대하여 그 연속체를 몇 개의 유한요소로 분할하여 각 요소에 대해 응력과 변형
사이의 관계를 구한 다음, 이 관계를 전 요소에 걸쳐서 집합하여 해석하는 방법으로서 이 해석법은
매트릭스 대수가 적용되고 전자계산기가 이용됨.
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| 유효장(有效長) effective length of track |
열차를 정차시키는 선로 또는 차량을 유치하는 선로의 양끝에 있는 차량접촉한계표지 상호간의 길이
를 말하고 출발신호기가 설치되어 있는 선로에 대하여는 출발신호기까지의 길이를 말한다. 이 경우
궤도회로의 절연장치가 차량접촉한계표지 내방 또는 출발신호기의 외방에 설치되었을 때는 절연장치
까지의 길이로 함. 【운전취급규정】
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| 유효장표(有效長標) effective train length indicator |
정거장내 본선의 선로 좌측에 건식하되 출발신호기 외방 또는 차량 접촉한계표지 외방 적당한 위치에
설치하여, 열차 편성에 맞추어 정차 위치의 적정을 기할 목적으로 세우는 표지. 유효장표의 숫자는
그선의 유효장을 차장률로 표시함.
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| 유휴시설물(遊休施設物) |
사업의 변경 또는 이설 등으로 인하여 전혀 사용하지 않는 시설물을 말함.
【철도청소관국유재산관리규정】
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| 윤연로(輪緣路) flange way |
열차 주행시 차량의 탈선을 방지하거나 레일의 마모방지와 건널목 또는 정거장 내의 통로에 있어
통행인 및 차량의 횡단에 편리하도록 설치한 가드레일과 본선과의 간격을 말하며 직선구간에서는
양측 레일 두부내측간 거리를 65cm로 하고 곡선구간에 있어서는 65cm에 소정의 슬랙의 값을 가산한
치수로 하고 있음.
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| 윤좌(輪座) wheel seat |
차량의 차축에 차륜이 끼워져 있는 부분으로 하중을 가장 많이 받기 때문에 제일 굵게 되어 있음.
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| 윤중(輪重, wheel load) |
차륜에 의하여 궤도에 가해지는 수직의 힘을 말하며, 정지시의 압력(축중의 1/2 크기)외에 주행시에
는 곡선 통과시의 전향 횡압 및 불균형 원심력이나 차량동요의 관성력 등에 의하여 좌우의 윤중차가
생긴다.
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| 윤활윅크(潤滑 wick) lubricating wick |
서포트베어링에 착유를 시키기 위하여 모세관 현상에 의하여 기름을 흡수하여 윤활시키는 장치.
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| 을종경비(乙種警備) “B” class guard |
귀빈열차 운행시 선로경비의 일종으로 청장이 지시에 의하여 발령되며, 귀빈열차가 통과할 선로 또는
이에 접근하여 시행하는 각종 작업은 귀빈열차 통과 1시간 전에 이를 중지하고 해당 소장은 그 상태
를 점검하여 열차 통과에 지장이 없도록 하여야 하며, 귀빈열차 통과 1시간 전까지 트로리 및 이동
장비를 사용중지하고, 선임시설관리장은 인접역 열차 통과할 때까지 사고대비 긴급출동 대기 등의
조치를 취함.
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