| 제동압력(制動壓力) brake pressure |
제동통 피스톤 상의 공기압력이 기초 제동장치의 지렛대 작용으로 배가되어 제륜자에 가해지는데
이때 제륜자가 차륜답면상을 누르는 힘.
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| 제동완해(制動緩解) brake release |
제동통에 공기가 들어가서 제륜자가 차륜에 밀착되어 있는 것을 제동통의 공기를 뽑아 줌으로서
제륜자가 차륜에서 떨어지는 상태.
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| 제동장치(制動裝置) brake equipment |
1. 차량을 정지시킬 목적으로 압력공기를 이용하여 제동관에 공기를 공급하고 배출토록 설치된 장치.
2. 주행열차를 소정위치에 안전하게 정지시키려면, 열차가 가진 운동에너지를 소비시키는 제동작용이
필요하게 되는데, 이 제동작용을 하는 장치를 제동장치라 하며, 이는 기계식 제동과 전기식 제동
으로 대별된다.
3. 기계식 제동>
1) 제륜자로 차륜의 답면을 눌러서 하는 제륜자 제동.
2) 제륜자로 차륜과 달리 별개의 회전체를 누르게 하는 디스크 제동.
3) 제륜자를 레일에 압착케 하는 궤도제동.
4. 전기식 제동>
1) 차륜의 운동에너지로 주전동기를 발전시켜서 얻은 전기에너지를 열로 소비하는 발전제동.
2) 발전에너지를 전차선을 통하여 타의 부하로 소비하는 전력회생제동.
3) 전자석을 레일에 흡착케하여 그 흡인력을 제동에 작용하는 전자제동.
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| 제동장치재충기(制動裝置再充氣) re-charging a brake |
일반제동을 계속한 후 다시 제동관에 공기 충기를 하는 것.
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| 제동전호(制動傳號) brake signal |
열차를 완전 조성한 후 출발 전에 목적지까지 안전하게 운행하기 위한 제동 및 완해시험을 시행하여
이때 차량관리원(차장 또는 역무원)이 기관사에게 제동을 걸도록 전호하는 것을 말하며 주간에는 손을
야간에는 전호등에 의하여 전호함.
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| 제동통(制動筒) brake cylinder |
차량에 제동을 체결하기 위해 설치된 것으로 제동관의 공기를 빼주면 분배변 또는 삼동변의 작용에
의하여 보조공기통 공기가 들어가 피스톤을 밀어 제동이 체결되고 들어간 공기를 빼어주면 제동이
풀어지도록 하는 장치.
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| 제동하중(制動荷重) braking loading |
기관차나 차량이 다리 위에서 급정거 할 때 생기는 교축(橋軸)방향에 대해 수평으로 작용하는 종하중
(縱荷重)의 일종.
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| 제동호스연결기(制動호스連結器) brake-hose coupling |
차량의 제동공기를 공급할 수 있도록 연결하는 장치.
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| 제륜자간격(制輪子間隔) brake shoe clearance |
제동을 완해시켰을 때 차륜과 제륜자 내의 간격.
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| 제설차(除雪車) snowplow car |
1. 선로에 눈이 많이 쌓이면 열차운행에 지장을 받으므로 역구내 이외에는 제설차가 많이 이용되나
국철은 적설량이 많지 않아 보유하고 있지 않음.
2. 제설차의 종류는
1) 럿셀식 제설차(russel snowplow)
2) 로타리식 제설차(rotary snowplow)
3) 광폭식 제설차(jordan snowplow)
4) 긁어모으기식 제설차(maclay collecting snowplow) 등이 있음.
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