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Á¤Â÷(ïÎó³) stop, halt |
¿Â÷ÀÇ Á¤Â÷¿¡´Â Á¤±â Á¤Â÷, ¼ö½Ã Á¤Â÷, µµÁß Á¤Â÷, ºñ»ó Á¤Â÷, °³Åë´ë µîÀÌ ÀÖÀ¸¸ç ÀϹÝÀûÀ¸·Î Á¤Â÷
¶ó ÇÔÀº Á¤±âÁ¤Â÷¸¦ ¸»ÇÏ´Â °ÍÀ¸·Î ÀÏ°³ÀÇ Á¶¼º ¿Â÷°¡ ±âº» ±Ëµµ»ó¿¡¼ Á¤ÁöÇÏ´Â °æ¿ì¸¦ ¸»ÇÔ.
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Á¤Â÷À§Ä¡È®ÀÎÇ¥(ïÎó³êÈöÇü¬ìãøö) stop position marker |
°æºÎ¼± CTCÀüö±¸°£ÀÇ °í»óȨ Ç¥¸éÁß Àüµ¿Â÷ Á¤Â÷½Ã ÈĺΠÂ÷ÀåÀÇ ½ÂÂ÷ À§Ä¡¿Í ÀÏÄ¡ÇÏ´Â °÷¿¡ Àüµ¿Â÷
ÃâÀÔ¹® Ãë±ÞÀÇ ÆíÀǸ¦ À§ÇÑ Ç¥Áö·Î Àüµ¿Â÷¿Í Á÷°¢À¸·Î Æø 20cm, ±æÀÌ 2mÀÇ È²»ö ¾ß±¤µµ·á·Î Ç¥½Ã
ÇÑ´Ù. ¿ªÀåÀº 6·®, 10·® À§Ä¡·Î °¢°¢ ±¸ºÐÇÏ°í ¿¬2ȸ ÀÌ»ó Á¤ºñÇÏ¿©¾ß ÇÔ.
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Á¤Â÷Àå ±¸³»(ïÎó³íÞ Ï°Ò®, station yard) |
Á¤Â÷ÀåÀº ÀÏÁ¤ ¹üÀ§°¡ ÀÖÀ¸¸ç »óÇÏÀÇ ¾ç Àå³»½ÅÈ£±â¸¦ ¼³Ä¡ÇÑ ÁöÁ¡°£ÀÇ ±¸¿ª ¶Ç´Â ±×°ÍÀÌ ¾øÀ» ¶§´Â
Á¤Â÷À屸¿ªÇ¥°£ÀÇ Áö¿ªÀÌ Á¤Â÷Àå ±¸³»°¡ µÈ´Ù.
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Á¤Â÷Àå ¼³ºñ(ïÎó³íÞ àâÝá, facilities of station) |
Á¤Â÷Àå ¼³ºñ¶õ ¼ö¼Û¿¡ Á÷Á¢°ü°è°¡ ÀÖ´Â ¿µ¾÷, ¿îÀü, º¸¼ö, °¢ °èÅëÀÇ ÇöÀå±â°ü°ú ¿©°´ ¹× ȹ°Ãë±Þ¿¡
ÇÊ¿äÇÑ Á¦¼³ºñ¸¦ ¸»Çϸç, ¿©°´¼³ºñ, ȹ°¼³ºñ, ¿îÀü¼³ºñ, ±Ëµµ¼³ºñµîÀ¸·Î ±¸ºÐÇÑ´Ù.
1) ¿©°´¼³ºñ : ¿ªº»Ã¼, ½Â°Àå, °ú¼±±³, ÁöÇϵµ, ½Â°±â, µ¨ÆÛ, ¼ö¼Òȹ°È¨ ¹× ºÎ´ë ¼³ºñ.
2) ȹ°¼³ºñ : ȹ°ÀûÇÏÀå, º¸°üâ°í, ȹ°Åë·Î, ȹ°Ãë±Þ¼Ò, ȹ°¿ª ¹× ÇÏ¿ª±â°èµî.
3) ¿îÀü¼³ºñ : ±â°üÂ÷»ç¹«¼Ò, °´ÈÂ÷»ç¹«¼Ò, µ¿Â÷»ç¹«¼Ò, Àü±âÂ÷»ç¹«¼Ò¹× ¿îÀüÃë±Þ°ü°è»ç¹«¼Ò.
4) ±Ëµµ¼³ºñ : Á¦¹Ý¼±·Î, ½ÅÈ£º¸¾È, °Ç¹° ¹× À̵鿡 ºÎ´ëµÇ´Â ¼³ºñ·Î¼, º¸¼±»ç¹«¼Ò, °ÇÃà»ç¹«¼Ò,
Àü±â»ç¹«¼Ò, ±â°è»ç¹«¼Òµî.
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Á¤Â÷Àå Áß½ÉÇ¥(ïÎó³íÞ ñéãýøö, station sign) |
Á¤Â÷ÀåÀÇ Á᫐ À§Ä¡¸¦ Ç¥½ÃÇÏ´Â ¼±·ÎÁ¦Ç¥¸¦ ¸»Çϸç, Ãø·®Á߽ɼ±¿¡ Á¦ÀÏ °¡±î¿î ½Â°ÀåÀÇ ¿Ëº®¿¡
¹é»ö¹ÙÅÁ¿¡ Èæ»ö¹®ÀÚ·Î ¾´´Ù. ±¹Ã¶¿¡¼´Â ÇϺ»¼±(ù»ÜâàÊ) ½Â°Àå ¿Ëº®Àü¸é¿¡ Ç¥±âÇϵµ·Ï ÇÏ°í ÀÖ´Ù.
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Á¤Â÷Àå(ïÎó³íÞ) station |
¿Â÷¸¦ Âø¹ß½ÃÅ°´Â Àå¼Ò·Î¼, ¿©°´ÀÇ ½Â°, ±ÞÀ¯ ±Þ¼ö½Ã¼³ µîÀÇ ½Ã¼³À» °®Ãß°í ¿î¼ö, ¿îÀü»óÀÇ ¸ðµç
¾÷¹«¸¦ ¼öÇàÇÏ´Â ÀÏÁ¤ÇÑ Àå¼Ò¸¦ ¸»ÇÑ´Ù.
1) ¿ª
¿Â÷¸¦ Âø¹ß½ÃÄÑ ¿©°´°ú ȹ°À» Ãë±ÞÇÏ´Â Á¤Â÷ÀåÀ» ¸»Çϸç, Åë»óÀº ¿©°´°ú ȹ°À» ÇÔ²² Ãë±Þ ÇÏÁö
¸¸ ȹ°Ãë±Þ·®ÀÌ Æ¯È÷ ¸¹À» ¶§¿¡´Â ȹ°¿ª°ú ¿©°´¿ªÀ» ºÐ¸®ÇÏ¿© ¼³Ä¡ÇÑ´Ù.
2) Á¶Â÷Àå
¿Â÷ÀÇ Æí¼º°ú Â÷·®ÀÇ °Ë¼ö, ¼ö¸®, ¼¼Â÷, À¯Ä¡ ¹× ÀÔȯ¸¸À» Ãë±ÞÇÏ¸ç ¿Â÷ÀÇ Á¾·ù¿¡ µû¶ó °´Â÷Á¶
Â÷Àå, ÈÂ÷Á¶Â÷ÀåÀÌ ÀÖ´Ù.
3) ½ÅÈ£Àå
¿Â÷ÀÇ ±³Çà ¶Ç´Â ´ëÇǸ¦ À§ÇÏ¿© ¼³Ä¡ÇÑ Àå¼Ò¸¦ ¸»ÇÑ´Ù.
¡°Á¤°ÅÀ塱À¸·Î ¿ë¾î¼øÈ (¹Ù²Þ¸»¸¸ »ç¿ë). ¢Ñ Á¤°ÅÀå.
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Á¦1Á¾ ¿¬µ¿ÀåÄ¡(ð¯ìéðú ææÔÑíûöÇ, 1st class interlocking) |
½ÅÈ£±â, Àüö±â »óÈ£°£ÀÇ ¿¬¼â¸¦ ½ÅÈ£Ãë±Þ¼Ò¿¡ ¼³Ä¡µÇ¾î ÀÖ´Â Á¦1Á¾ ¿¬µ¿±â¿¡ ÀÇÇÏ¿© µ¿½Ã¿¡ Á¶ÀÛ
ÇÏ´Â ÀåÄ¡ÀÌ´Ù.
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Á¦1Á¾°æ°è(ð¯ìéðúÌíÌü) |
±â»ó°æº¸°¡ ¹ß·ÉµÇ¾ú°Å³ª °Ç³ ¶Ç´Â ÁýÁßÀûÀÎ Æø¿ì·Î ÀçÇØ°¡ ¿¹»óµÉ ¶§ ½Ç½ÃÇÏ´Â ¼±·Î °æ°è·Î¼
º¸¼±°è¿øÀÇ ÀüºÎ ¶Ç´Â ÀϺΰ¡ Ã⵿ÇÏ¿© Àü ±¸°£À» °æ°èÇÏ´Â °æ¿ì¸¦ ¸»ÇÑ´Ù.
¢Ñ 1Á¾°æ°è.
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Á¦1Á¾±â°è¿¬µ¿ÀåÄ¡(ð¯ìéðúѦÌþÖ¤ÔÑíûöÇ) first class mechanical interlocking system |
±â°è¿¬µ¿±â¸¦ »ç¿ëÇÑ ¿¬µ¿ÀåÄ¡(±â°è¿¬µ¿ÀåÄ¡¿¡ Æ÷ÇÔµÊ).
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Á¦1Á¾¹æÈ£(ð¯ìéðúÛÁûÞ) first class train protection |
¿Â÷¹æÈ£ÀÇ ÀÏÁ¾À¸·Î ÁöÀå°³¼ÒÀÇ ºÎ±Ù¿¡ È¿°½ÅÈ£¸¦ Çö½ÃÇÏ°í, ±× ¿Ü¹æ 200mÀÌ»óÀÇ °Å¸®¿¡ Á¤Áö¼ö½Å
È£¸¦ Çö½ÃÇÏ°í 800mÀÌ»óÀÇ °Å¸®¿¡ ½ÅÈ£³ú°üÀ» ÀåÄ¡ÇÒ ¶§±îÁö´Â Á¤Áö¼ö½ÅÈ£¸¦ Çö½ÃÇÏ¸é¼ ÁÖÇàÇϵµ·Ï
±ÔÁ¤ÇÏ°í ÀÖÀ½.
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