| 고정자산수도서(固定資産受渡書) |
“고정자산인계인수서(固定資産引繼引受書)”로 용어순화 (병행사용).
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| 고정전기기계․기구(固定電氣機械器具) fixed electric appliances |
나사못 등으로 조영물에 붙이는 전기 기계․기구 또는 전기냉장고․케비넷형 온방기․조리용 전기
기구 등과 같이 형태 및 중량이 크고 일정한 위치에서 사용하는 전기기계․기구 2이상의 차축이 고정
된 후레임으로서 일체로된 좌우동 유간이 없는 차축중 최전위에 있는 것과 최후위에 있는 것과의
차축중심간의 수평거리를 말하는 것으로, 고정축거는 일반적으로 궤간보다는 작지않도록 하고 있으
며, 우리나라에서는 4.75m이하로 규정하고 있다. “고정축간 거리”로 용어 개정
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| 고정축간거리(固定軸間距離) rigid wheelbase |
동일 대차내의 첫째 차축과 맨 마지막 차축의 중심간 거리. [동] 고정축거.
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| 고정축거(固定軸距) |
중심회전이 가능한 대차에 부착된 1군의 고정축 중 맨 앞부분의 차축과 맨 뒷 부분의 차축중심간
수평거리를 말함. 우리나라는 3.75mm 이하로 규정.【국유철도건설규칙】 “고정축간거리”로 용어
순화. [동] 고정축간거리.
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| 고정크로싱(固定 - ) rigid frog or rigid crossing |
구조에 따른 크로싱의 한 종류로 크로싱의 각부가 고정되어 윤연로(輪緣路flange way)가 고정되어
있는 것으로 차량이 어떤 방향으로 진행하든지 결선부를 통과하여야 하므로 차량의 진동과 소음이
크고 승차감이 좋지 않음.
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| 고정편성열차(固定編成列車) fixed train set |
차량의 연결량 수를 기준으로 한 열차분류로, 일정한 동일 수량의 차량을 연결하여 운행되는 열차로
정기열차는 대부분 여기에 속함.
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| 고주파(高周波) high frequency |
일정기준 또는 범위의 주파수보다 높은 주파수의 전자파로 일반적으로 30 KHz를 넘는 전자파로 정의
하고 있음.
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| 고지서, 고지(告知書, 告知) |
“통고서, 알림”으로 용어 순화 (바꿈말만 사용).
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| 고탄소강레일(高炭素綱레일, high-carbon steel rail) |
탄소강 레일의 내마모성을 증가시킬 목적으로 탄소의 함유량을 늘여 제작한 레일로 보통레일의 탄소
함유량이 0.60-0.75 %이나 고탄소강 레일은 0.85 % 정도까지 쓰여지고 있다.
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| 곡간(曲杆) deflecting bar |
전철기 도선장치에서 크랑크와 같이 철관의 움직이는 방향을 변경시키기 위해 사용되는 부품.
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