KRTCA

korea railway track construction association

öµµ¡¤±Ëµµ°ø»ç¾÷ÇùÀÇȸ


öµµ¿ë¾î»çÀü

öµµ¿ë¾î»çÀü
°¡ | ³ª | ´Ù | ¶ó | ¸¶ | ¹Ù | »ç | ¾Æ | ÀÚ | Â÷ | Ä« | Ÿ | ÆÄ | ÇÏ
¿îÀü¿ë¿¬·á(ê¡ï®éÄæ×Öù)

¿­Â÷¿îÀü(ÀÔȯ»ç¾÷ Æ÷ÇÔ)¿¡ »ç¿ëµÇ´Â ¸ðµç ¿¡³ÊÁöÀÇ µ¿·Â¿ø(°æÀ¯, Àü±â)À» ¸»ÇÔ.
¡¼¿îÀü¿ë¿¬·á¿î¿ë±ÔÁ¤¡½

¿îÀü¿ë¿¬·á(ê¡ï®éÄæ×Öù)

¿­Â÷¿îÀü(ÀÔȯ»ç¾÷ Æ÷ÇÔ)¿¡ »ç¿ëµÇ´Â ¸ðµç ¿¡³ÊÁöÀÇ µ¿·Â¿ø(°æÀ¯, Àü±â)À» ¸»ÇÔ.
¡¼¿îÀü¿ë¿¬·á¿î¿ë±ÔÁ¤¡½

¿îÀüÀå¾Ö(ê¡ï®î¡äô) slight accident, train operating obstruction

¿­Â÷ ¶Ç´Â Â÷·®¿îÀü¿¡ ÀϽÃÀûÀÎ ÁöÀåÀ» ÁØ °ÍÀ¸·Î¼­ ¿îÀü»ç°í¹üÁÖ¿¡ ÇØ´çµÇÁö ¾Ê´Â °ÍÀ» ¸»ÇÔ.
¡Ø ¿îÀüÀå¾ÖÀÇ Á¾·ù : Â÷·®Å»¼±, Â÷·®ÆļÕ, Â÷·®È­Àç, ¿­Â÷ºÐ¸®, ¼ÛÀü°íÀå, ¼ÛÀüÀå¾Ö, Â÷·®ÀÏÁÖ,
À̼±ÁøÀÔ, Æó»öÃë±Þ À§¹Ý, ½ÅÈ£Ãë±Þ À§¹Ý, À§±Ô¿îÀü, Á¤ÁöÀ§ Ä¡½Ç´ç(¾î±è), ¿­Â÷¹æÇØ, ¼±·Î
Àå¾Ö, ¼±·Î°íÀå, ½ÅÈ£º¸¾ÈÀåÄ¡°íÀå, Â÷·®°íÀå, ¿­Â÷ÅðÇà, ¿­Â÷Áö¿¬, È­ºØ(Áü ¹«³ÊÁü), ¿­Â÷
Á¤Áö, ±âŸ.

¿îÀüÀåÇ¥(ê¡ï®íãøú)

¿îÀü¿¡ °ü·ÃµÇ´Â »çÇ×À» ±â·ÏÇÏ´Â ÀåºÎ³ª Ç¥·Î¼­, ¿îÀü¸í·ÉÀÇ Àü´ÞÀ» À§ÇÑ ¿ªÀü±â·ÏºÎ․¿îÀü½ÃÇàÀü´Þ
ºÎ․¿îÀü¸í·É°íÁö¼­․Á¤½ÅÂ÷·Á Å뺸 µîÀÌ ÀÖ°í, ¿îÀüÇùÀǸ¦ À§ÇÑ ¼±·ÎÂ÷´Ü°ø»ç½ÃÇàºÎ․Æ®·Î¸®»ç¿ë
½ÂÀκÎ․¿îÀüÇùÀǼ­ µîÀÌ ÀÖ´Ù ¶ÇÇÑ Æó»ö ¹× ½ÅÈ£Ãë±ÞÀ» À§ÇÑ ÀåÇ¥, ±âŸ ½Â¹«¿øÃ⹫ ¹× ¿îÀü¿ëÇ°
°ü¸®¸¦ ÇÑ ÀåÇ¥°¡ ÀÖÀ½.
¿îÀüÁ¤¸®(ê¡ï®ïÚ×â) train rearrangement, operational adjustment

¿­Â÷°¡ Áö¿¬ ¶Ç´Â Áö¿¬ÀÌ ¿¹»óµÉ ¶§ ¿­Â÷¸¦ Á¤»óÀ¸·Î ¿îÀü½ÃÅ°µµ·Ï ÇàÇÏ´Â ¼ö´ÜÀ¸·Î¼­ ¿­Â÷ÀÇ ¿îÀü
ÈÞÁö, ´ë±â¿îÀü, ¿îÇàÁß´Ü, ¹Ýº¹, Ư¹ß, ÇÕº´ ¹× ºÐÇÒ¿îÀü, ¿îÀü¼ø¼­ º¯°æ, ½Ã°¢º¯°æ, ±³Çà ¹× ´ëÇÇ
°³¼ÒÀÇ º¯°æ, ¿îÀü¼±·Î ¹× Âø¹ß¼±ÀÇ º¯°æ, ¼Óµµº¯°æ, Á¶»ó ¹× Á¶ÇÏ¿îÀü, ´Ü¼±¿îÀü°ú ȸº¹¿îÀü µîÀÇ
Áö½Ã µîÀ» ¸»ÇÔ. ¡¼¿îÀü»ç·É¾÷¹«±âÁØÀýÂ÷¡½
¿îÀüÁ¤ºñÁß·®(ê¡ï®ïÚÝáñìÕá) weight in working order

±â°üÂ÷ Á¦ÀÛ»óÀÇ Áß·®¿¡ ¿îÀüÇÒ ¼ö ÀÖ´Â ¹°, ¿¬·á, À±È°À¯, ¸ð·¡ µîÀ» ÀûÀçÇÑ Áß·®.
¿îÀüÁ¤Áö°Å¸®(ê¡ï®ïÎò­Ëå×î) driver stopping distance

¿îÀüÀÚ°¡ ÁÖÇà µµÁß °¡´ÉÇÑ ÇÑ »¡¸® Â÷·®À» Á¤Áö½Ãų Çʿ並 ´À³¤ ¼ø°£ºÎÅÍ Â÷·®ÀÌ Á¤ÁöÇϱâ±îÁö
ÁÖÇàÇÑ °Å¸®.
¿îÀüÁö½ÃÀü´ÞÇ¥(ê¡ï®ò¦ãÆîîÓ¹øú) paper sheet for operational order

¿îÀü¸í·ÉÀÇ Àü´ÞÀ» À§ÇÑ ¿îÀüÀåÇ¥ÀÇ ÀÏÁ¾À¸·Î, ¿­Â÷ ¹× Â÷·®ÀÇ ¿îÀü¿¡ °üÇÑ °¢Á¾ ¿îÀü¸í·ÉÀ» Â÷Àå ¶Ç
´Â ±â°ü»ç¿¡°Ô Á¤È®È÷ Àü´ÞÇÏ¿© ¿îÀü»çÇ×ÀÇ º¯µ¿, ÀÌ·¹ÀûÀÎ Ãë±Þ ¹× ƯÁ¤ÇÑ ÀÛ¾÷Áö½Ã µîÀ» ¹Ì¸® ¾Ë°Ô
ÇÔÀ¸·Î½á ÀÌÀÇ ´ëºñ¿¡ ¼ÒȦÇÔÀÌ ¾ø°Ô ÇÏ´Â µ¿½Ã¿¡ Ưº°ÇÑ ÁÖÀǸ¦ ȯ±âÇÏ¿© Á¦¾àµÈ ªÀº ±â°£ ³»¿¡ ½Å
¼ÓÇÏ°Ô ÀÛ¾÷À» ¼öÇàÇÏ¿©, ¾ÈÀü°ú Á¤½Ã ¿îÇàÀ» È®º¸ÄÉ ÇÔÀ» ¸ñÀûÀ¸·Î ¿­Â÷½Â¹«»ç¹«¼Ò, ±â°üÂ÷½Â¹«»ç¹«
¼Ò¿¡¼­ »ç¿ë. ÇöÀç´Â ÆóÁöµÊ.

¿îÀüÃ¥ÀÓ»ç°í(ê¡ï®ô¡ìòÞÀͺ)

Á÷¿øÀÇ Ãë±Þ À߸ø ¶Ç´Â °¢Á¾ ¼³ºñÀÇ Á¤ºñ¼ÒȦ µîÀ¸·Î ÀÎÇÏ¿© ¹ß»ýÇÑ »ç°í ¹× Àå¾Ö·Î¼­ Á÷¿øÀÇ Ã¥ÀÓ¿¡
±Í¼ÓÇÏ´Â °æ¿ì¸¦ ¸»ÇÔ.¡¼Ã¶µµ¹«ÀçÇرÔÁ¤¡½
¿îÀüÃë±Þº¸Á¶ÀÚ(ê¡ï®ö¢ÐâÜÍð¾íº)

Æó»ö ¹× ½ÅÈ£±âÃë±ÞÀÚ, Àüö±âÃë±ÞÀÚ¸¦ ¸»ÇÔ.¡¼¿îÀüÃë±ÞÀÚÁ÷¹«¿ä·É¡½
     [ÀÌÀü 10 °³][1]...[21][22][23][24][25][26][27][28] 29 [30]...[44][´ÙÀ½ 10 °³]  
°³ÀÎÁ¤º¸Ã³¸®¹æħ