KRTCA

korea railway track construction association

öµµ¡¤±Ëµµ°ø»ç¾÷ÇùÀÇȸ


öµµ¿ë¾î»çÀü

öµµ¿ë¾î»çÀü
°¡ | ³ª | ´Ù | ¶ó | ¸¶ | ¹Ù | »ç | ¾Æ | ÀÚ | Â÷ | Ä« | Ÿ | ÆÄ | ÇÏ
¿îÀü¹æÇâÆó»ö½Ä(ê¡ï®Û°ú¾øÍßáãÒ) traffic direction block system

öµµÀÇ ´Ü¼±¿îÀü¹æ½Ä¿¡¼­ ÀÏÁ¤ÇÑ ±¸°£ ³»¿¡ ¿­Â÷°¡ ÀÖÀ» ¶§ ±× ±¸°£ ³»¿¡ ¹Ý´ë ¹æÇâÀ¸·ÎºÎÅÍ ´Ù¸¥
¿­Â÷°¡ ÁøÀÔÇÏÁö ¾Êµµ·Ï ÇÑ Æó»ö½Ä.

¿îÀüº¸¾ÈÀåÄ¡(ê¡ï®ÜÁäÌíûöÇ) safety facilities

Æó»öÀåÄ¡, ½ÅÈ£ÀåÄ¡, ¿¬µ¿ÀåÄ¡, ÀüöÀåÄ¡, Á¦µ¿ÀåÄ¡, ¿­Â÷ÀÚµ¿Á¤ÁöÀåÄ¡, ¿­Â÷ÀÚµ¿Á¦¾îÀåÄ¡, °Ç³Î¸ñ
º¸¾ÈÀåÄ¡, ¿îÀü°æ°èÀåÄ¡․¿­Â÷¹æÈ£ÀåÄ¡ ¹× ¿îÀü¿ë Åë½ÅÀåÄ¡¸¦ ¸»ÇÔ.¡¼¿îÀüÃë±Þ±ÔÁ¤¡½
¡Ø ±¹À¯Ã¶µµ¿îÀü±ÔÄ¢ : Æó»öÀåÄ¡, ½ÅÈ£ÀåÄ¡, ¿¬µ¿ÀåÄ¡, ÀüöÀåÄ¡, Á¦µ¿ÀåÄ¡, °Ç³Î¸ñ °æº¸ÀåÄ¡(Â÷´Ü±â
¸¦ Æ÷ÇÔÇÑ´Ù)¹× ¿îÀü¿ë Åë½ÅÀåÄ¡ µîÀ» ¸»ÇÔ.

¿îÀüºÒ´É(ê¡ï®ÜôÒö) inoperable condition

µ¿·ÂÂ÷ÀÇ µµÁß °íÀå ¶Ç´Â ¿­Â÷»ç°í ¹× ±âŸ »ç°í·Î ÀÎÇÏ¿© ¿­Â÷¿îÇàÀÌ ºÒ°¡´É ÇÑ »óÅÂ.
¿îÀü»ç·É(ê¡ï®ÞÉÖµ) train dispatcher

öµµÃ»Àå ¶Ç´Â Áö¿ª»ç¹«¼ÒÀåÀÇ Ã¥ÀÓÀ¸·Î¼­ ¿îÀü¿¡ °üÇÑ Áö½Ã¸¦ ÇÏ´Â ÀÚ¸¦ ¸»ÇÔ.¡¼¿îÀüÃë±Þ±ÔÁ¤¡½
¡°¿îÀüÁö½ÃÀÚ¡±·Î ¿ë¾î¼øÈ­ (±ÇÀå»ç¿ë).
¿îÀü¼±µµ(ê¡ï®àÊÓñ) train running diagram

1. Æò»ó½ÃÀÇ ¿îÀü¿¡ À־ µ¿·ÂÂ÷ ¼º´É ¹× ¿îÀüÁ¶°ÇÀ» °í·ÁÇÏ¿© ½ÇÁ¦¿îÀüÀÇ Ç¥ÁØÀÌ µÇµµ·Ï ÀÛ¼ºÇÑ
¡º°Å¸®-¼Óµµ°î¼±¡»¡º°Å¸®-½Ã°£°î¼±¡»¡º°Å¸®-¿Âµµ»ó½Â°î¼±¡»¡º°Å¸®¿¬·á(Àü·Â)¼Òºñ·®°î¼±¡»µî ¿­Â÷
ÀÇ ¿îÀü»óŸ¦ ³ªÅ¸³½ ¼±µµ¸¦ ¸»ÇÔ.¡¼¼ÓµµÁ¤¼ö»çÁ¤±âÁرÔÁ¤¡½
2. ¿­Â÷ÀÇ ¿îÀü»óÅÂ, ¿îÀü¼Óµµ, ÁÖÇà°Å¸®, ¿îÀü½ÃºÐ, Àü·Â¼Òºñ·® µîÀÇ »óÈ£°ü°è¸¦ ¿­Â÷¿îÇà¿¡ ¼ö¹ÝÇÏ
¿© º¯È­ÇÏ´Â »óŸ¦ ¿ªÇÐÀûÀ¸·Î µµ½ÃÇÑ °ÍÀ» ¿îÀü¼±µµ(Run curve)¶ó ÇÑ´Ù. ¿îÀü¼±µµ´Â ÁÖ·Î ½Å¼±
°Ç¼³À̳ª Àüöȭ, µ¿·ÂÂ÷Á¾º¯°æ, ¼±·ÎÀÇ º¸¼ö ¹× °³·®½ÃÀÇ ¿ª°£¿îÀü½ÃºÐ ¼³Á¤¿Ü¿¡ µ¿·ÂÂ÷ÀÇ ¼º´É
ºñ±³, °ßÀÎÁ¤¼öÀÇ ºñ±³, ¿îÀü½Ã°ÝÀÇ °ËÅä, ½ÅÈ£±âÀÇ À§Ä¡°áÁ¤, »ç°íÁ¶»ç, ¼±·Î°³·® °èȹµîÀÇ ÀÚ·á
°¡ µÈ´Ù.
1) ½Ã°£±âÁØ ¿îÀü¼±µµ : ½Ã°£À» ȾÃàÀ¸·Î ÇÏ°í Á¾Ãà¿¡ ¼Óµµ, °Å¸®, ±¸¹è, Àü·Â·®À» Ç¥½ÃÇÏ¿© ÀÛµµ
ÇÑ °ÍÀ¸·Î, ¿­Â÷ÀÇ ¼Óµµ³ª Àü·Â¼Òºñ·®ÀÇ °è»ê°ú ÀÛµµ´Â Æí¸®Çϳª ÀÌ¿ë¹üÀ§°¡ Á¼¾Æ ½ÇÁ¦ ¿îÀü
ÁöħÀ¸·Î´Â ºÒ¸®ÇÏ´Ù.
2) °Å¸®±âÁØ ¿îÀü¼±µµ : °Å¸®¸¦ ȾÃàÀ¸·Î ÇÏ¿© Á¾Ãà¿¡ ¼Óµµ, ½Ã°£, Àü·Â·® µîÀ» Ç¥½ÃÇÏ¿© ÀÛµµÇÑ
°ÍÀ¸·Î, ¿­Â÷ÀÇ À§Ä¡°¡ ¸íÈ®ÇÏ°í, ÀÓÀÇÁöÁ¡ À§Ä¡¿¡ ¿îÀü¼Óµµ¿Í ¼Ò¿ä½Ã°£À» ±¸Çϴµ¥ Æí¸®ÇÏ¿©,
¿îÀü¼±µµ¶ó ÇÏ¸é º¸Åë ÀÌ °Å¸®±âÁØ ¿îÀü¼±µµ¸¦ ¸»ÇÑ´Ù.
¿îÀü¼³ºñ(ê¡ï®àâÝá, operation facilities)

¿­Â÷¿îÀü¿¡ ÇÊ¿äÇÑ ¼³ºñ·Î¼­ ¼±·Î, Á¤Â÷Àå, ¿îÀüº¸¾È ¼³ºñ µîÀ» ¸»ÇÑ´Ù.

¿îÀü¼ö¹è(ê¡ï®â¢ÛÕ) railroad operation arrangement

¼ö¼ÛÆĵ¿¿¡ ´ëÀÀÇÏ´Â °Í ¹× °ø»ç ±âŸ·Î ÀÎÇÑ ¿­Â÷ÀÇ ¿îÀü, ¿îÀüÈÞÁö, ½Ã°¢º¯°æ, ¼Óµµº¯°æ, Â÷·®ÀÇ
Áõ․ÇØ°á, ±¸³»ÀÛ¾÷ ¹× Æó»ö¹æ½ÄÀÇ º¯°æ ¶Ç´Â ±ÞÀüÁ¤Áö µîÀÇ ¼ö¹è¸¦ ¸»ÇÔ. ¡¼¿îÀü»ç·É¾÷¹«±âÁØÀýÂ÷¡½
¿îÀü½Ã°¢Ç¥(ê¡ï®ãÁʾøú) time table

¿ªº° °¢ ¿­Â÷ÀÇ ¿îÇà½Ã°¢(Ãâ¹ß, Åë°ú, µµÂø µî)À» ±â·ÏÇØ ³õÀº Ç¥·Î ¿­Â÷¹øÈ£, ¼ÓµµÁ¾º°, ¿­Â÷Á¾·ù,
µ¿·ÂÂ÷ Á¾·ù µî ¿îÀü¿¡ ÇÊ¿äÇÑ »çÇ×À» ÇÔ²² ±â·ÏÇÔ.
¿îÀü½Ã°¢Ç¥(ê¡ï®ãÁʾøú) time table

¿ªº° °¢ ¿­Â÷ÀÇ ¿îÇà½Ã°¢(Ãâ¹ß, Åë°ú, µµÂø µî)À» ±â·ÏÇØ ³õÀº Ç¥·Î ¿­Â÷¹øÈ£, ¼ÓµµÁ¾º°, ¿­Â÷Á¾·ù,
µ¿·ÂÂ÷ Á¾·ù µî ¿îÀü¿¡ ÇÊ¿äÇÑ »çÇ×À» ÇÔ²² ±â·ÏÇÔ.
¿îÀü½ÃÇàÀü´ÞºÎ(ê¡ï®ã¿ú¼îîӹݭ) notebook for operational order

¿îÀü¸í·ÉÀÇ Àü´ÞÀ» À§ÇÑ ¿îÀüÀåÇ¥ÀÇ ÀÏÁ¾À¸·Î, °¢°¢ ´Ù¸¥ ¼ö´Ü, ´Ù¸¥ ½Ã°£¿¡ ¹ß·ÉµÇ´Â ¸ðµç ¿îÀü½ÃÇà
»çÇ×À» ½ÃÇàÀÏÀÚº°·Î ÃÑ°ýÁ¤¸® ±â·ÏÇÔÀ¸·Î½á, °ü°èÁ÷¿ø°£ÀÇ ÀÎ°è ¶Ç´Â Àü´Þ°úÁ¤¿¡¼­ ½Ç³äÀ̳ª Âø¿À¸¦
¿¹¹æÇÏ°í, ½ÃÇà°á°ú¸¦ È®ÀÎ ±â·ÏÇÏ¿© ¸ðµç ¿îÀü ½ÃÇà»çÇ×ÀÇ ½ÃÀÛ°ú ³¡À» ¸íÈ®È÷ ÇÒ ¸ñÀûÀ¸·Î Á¤°ÅÀå,
½ÅÈ£¼Ò, ¿­Â÷½Â¹«»ç¹«¼Ò, ±â°üÂ÷½Â¹«»ç¹«¼Ò¿¡¼­ »ç¿ëÇÔ.
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