KRTCA

korea railway track construction association

öµµ¡¤±Ëµµ°ø»ç¾÷ÇùÀÇȸ


öµµ¿ë¾î»çÀü

öµµ¿ë¾î»çÀü
°¡ | ³ª | ´Ù | ¶ó | ¸¶ | ¹Ù | »ç | ¾Æ | ÀÚ | Â÷ | Ä« | Ÿ | ÆÄ | ÇÏ
Àüȯ¼âÁ¤±â(ï®üµáðïüÐï) changeover switch, circuit changing switch

±â°è½Ä ¿¬µ¿ÀåÄ¡¿¡¼­ÀÇ Àüö±â Àüȯ ¹× ¼âÁ¤¿ëÀÇ ÀåÄ¡
ÀüȯÀåÄ¡(ï®üµíûöÇ, switch throuwing device)

Æ÷ÀÎÆ®ÀÇ Ã·´Ü·¹ÀÏÀ» ±âº»·¹ÀÏ¿¡ ¹ÐÂø ¶Ç´Â ºÐ¸®½ÃÄÑ Æ÷ÀÎÆ®¸¦ ¸ñÀûÇÏ´Â ¹æÇâÀ¸·Î °³ÆóÇÏ´Â ÀåÄ¡¸¦
¸»Çϸç ÀüöÀåÄ¡(ï®ôÐíûöÇ)¶ó°íµµ ÇÑ´Ù.
Àüȯħ¸ñ(ï®üµö×ÙÊ) roller or runner

Àå´ëÇÑ È­¹°À» 2´ëÀÇ Â÷¿¡ °ÉÃÄ ÀûÀçÇÏ¿´À» ¶§ ȸÀüÀåÄ¡°¡ µÈ ħ¸ñ À§¿¡ ½Ç¾î °î¼± ¿îÇà¿¡ ÁöÀåÀÌ
¾øµµ·Ï µÈ ħ¸ñ.
Àý´ë½Àµµ(ï¾Óßã¥Óø) humidity ratio, specific humidity, moisture content

°ÇÁ¶°ø±â 1kgÁß¿¡ ÇÔÀ¯µÇ´Â ¼öÁõ±â·®À̸ç, ½À°ø±â Áß¿¡ º¸À¯ÇÏ´Â ¼öºÐ X kg°ú °ÇÁ¶°ø±â 1kgÀÇ Áß·®ºñ
X/1(kg/kg)·Î ³ªÅ¸³¿.
Àý´ë½ÅÈ£±â(ï¾ÓßãáûÜѦ) absolute signal

ÀÚµ¿Æó»ö½ÅÈ£±â ÀÌ¿ÜÀÇ »óÄ¡½ÅÈ£±â°¡ Çö½ÃÇÏ´Â Á¤Áö½ÅÈ£´Â ÁøÇàÀ» Áö½ÃÇÏ´Â ½ÅÈ£°¡ Çö½ÃµÇ±â Àü¿¡´Â
Àý´ë·Î ÁøÀÔÇÒ ¼ö ¾øÀ¸¹Ç·Î, ÀÌ·¯ÇÑ ½ÅÈ£±âµéÀ» ÃÑĪÇÏ¿© Àý´ë½ÅÈ£±â¶ó ÇÔ. ´Ü, À¯µµÇÏ´Â ¹°Ã¼°¡
ÀÖ´Â ¶§´Â ÁøÀÔ°¡´É. ¢Ñ Çã¿ë½ÅÈ£±â.
Àý´ë½ÅÈ£¿Í Çã¿ë½ÅÈ£

1. Àý´ë½ÅÈ£ : ½ÅÈ£±â°¡ Á¤Áö½ÅÈ£¸¦ Çö½ÃÇÏ¿´À» ¶§ ¹Ýµå½Ã Á¤ÁöÇØ¾ß ÇÏ´Â ½ÅÈ£±â
2. Çã¿ë½ÅÈ£ : Á¤Áö½ÅÈ£°¡ Çö½ÃµÇ¾ú´Ù ÇÏ´õ¶óµµ ¿­Â÷°¡ ÀÏ´Ü Á¤ÁöÇÑ ´ÙÀ½ Á¦ÇѼӵµ·Î ¿îÇàÇÒ ¼ö ÀÖ´Â
½ÅÈ£±â
Àý´ëÁ¤Áö½ÅÈ£±â(ï¾ÓßïÎò­ãáûÜѦ) absolute stop signal

Á¤Áö½ÅÈ£ Çö½Ã½Ã Àý´ëÀûÀ¸·Î µû¶ó¾ß Çϸç Ưº°ÇÑ ½ÂÀÎ ¾øÀÌ ½ÅÈ£±â ³»¹æÀ¸·Î ÁøÀÔÇÒ ¼ö ¾ø´Â ½ÅÈ£±â.
¿¹ : Àå³», Ãâ¹ß½ÅÈ£±â
Àý´ëÆó»ö(ï¾ÓßøÍßá) absolute block

1Æó»ö±¸°£ ³»¿¡ 1¿­Â÷¸¸À» ÁøÀÔ½ÃÅ°´Â ¹æ½ÄÀ» ¸»ÇÔ.
Àý¼±½ÄÁ¤Â÷Àå(ï¹àÊãÒïÎó³íÞ, switch back station)

»ê¾Ç µî ±Þ±¸¹è¼±ÀÌ ¿¬¼ÓµÇ¾î Á¤Â÷ÀåÀ» ¼³Ä¡ÇÒ¸¸ÇÑ ¿Ï±¸¹è¸¦ ¾òÁö ¸øÇÒ ¶§¿¡ ¼öÆò ¶Ç´Â ¿Ï±¸¹èÀÇ
¼±·Î¸¦ º»¼±¿¡¼­ ºÐ±â½ÃÄÑ ¼³Ä¡ÇÑ Á¤Â÷ÀåÀ» ¸»ÇÑ´Ù.
Àý¿¬±Í¼±(ï¾æÞÏýàÊ) insulated return

´Ü¼±½Ä Àü±âöµµ ·¹ÀÏ¿¡ Á¢¼ÓÇÏ´Â Àü¼± Áï, ±Í¼± Áß Àü±âÀûÀ¸·Î Àý¿¬µÇ¾î ÀÖ´Â °ÍÀ» ¸»ÇÑ´Ù. º¸Á¶
±Í¼± ¹× À½±Ø±ËÀü¼± Áß ÇǺ¹¼±À» »ç¿ëÇÑ °Í ¶Ç´Â °¡°ø¼±À¸·Î µÈ °ÍÀ» °¡¸®Å´.
     [ÀÌÀü 10 °³][1]...[21][22][23][24][25] 26 [27][28][29][30]...[58][´ÙÀ½ 10 °³]  
°³ÀÎÁ¤º¸Ã³¸®¹æħ