KRTCA

korea railway track construction association

öµµ¡¤±Ëµµ°ø»ç¾÷ÇùÀÇȸ


öµµ¿ë¾î»çÀü

öµµ¿ë¾î»çÀü
°¡ | ³ª | ´Ù | ¶ó | ¸¶ | ¹Ù | »ç | ¾Æ | ÀÚ | Â÷ | Ä« | Ÿ | ÆÄ | ÇÏ
ÀüÃ౸µ¿(îïõîÏÌÔÑ) all driving axles
Â÷·®¿¡ ¼³Ä¡µÈ Àü Â÷ÃàÀÌ µ¿·ÂÀ» ¹Þ¾Æ ±¸µ¿ÇÏ´Â °Í.
ÀüÇâ¼±(ï®ú¾àÊ, turning track)

Â÷·®ÀÇ ¹æÇâÀ» Á¤¹Ý´ë·Î Àüȯ(ï®üµ)½ÃÅ°±â À§ÇÏ¿© µ¨Å¸¼±(delta track) ¶Ç´Â ·ç¿ìÇÁ¼±(loop track)À»
»ç¿ëÇÑ´Ù.
ÀüÇâ¼³ºñ

1. ÀüÂ÷´ë(turn table) : ¿øÇü ÇÍÆ®³»¿¡ °­ÆǺöÀ» ¼³Ä¡ÇÏ°í ȸÀüÃàÀ» ÀÌ¿ëÇÏ¿© 180¡Æ¹æÇâÀüȯ.
2. õÂ÷´ë(traverser) : º´ÇàµÇ¾î ÀÖ´Â ¼±±º Áß°£¿¡ ´ëÂ÷¸¦ ¼³Ä¡ÇÏ¿© Â÷·®À» ÀûÀçÇÏ°í Ÿ¼±À¸·Î ÆòÇà
À̵¿.
3. µ¨Å¸¼±°ú ·ç¿ìÇÁ¼± : 1°³ ¿­Â÷ÀÇ Æí¼ºÀ» ±×´ë·Î ÀüÇâ½Ãų ¼ö ÀÖÀ¸³ª, ¼³Ä¡Àå¼Ò°¡ Á¦ÇѵǹǷΠºÐ±â
¿ª ºÎ±ÙÀÇ ºÐ±â¼±À» ÀÌ¿ëÇÏ¿© ½Ã¼³ °¡´ÉÇÏ´Ù.
ÀüÇâ¼³ºñ(ï®ú¾àâÝá) engine turning facilities

±â°üÂ÷¿Í ±âŸ Â÷·®ÀÇ ¹æÇâÀ» ÀüȯÇϰųª ÇÑ ¼±¿¡¼­ ´Ù¸¥ ¼±À¸·Î ÀüȯÇÏ´Â ¼³ºñ·Î ÀüÂ÷´ë, õÂ÷´ë,
»ï°¢¼±, ·ç¿ìÇÁ¼± µîÀÌ ÀÖÀ½.
ÀüÈ£(îîûÜ) sign

Çü, »ö ¶Ç´Â À½ µîÀ¸·Î¼­ °è¿ø»óÈ£°£ÀÇ »ó´ëÀÚ¿¡ ´ëÇÏ¿© Àǻ縦 Ç¥½ÃÇÏ´Â °ÍÀ» ¸»ÇÔ.
¡¼¿îÀüÃë±Þ±ÔÁ¤¡½
ÀüÈ£¿ëÁ¢(ï³ûÁéÊïÈ, enclosed arc welding)

¾ç·¹ÀÏ ´ÜºÎ¿¡ ¿ëÁ¢ºÀ¿¡ ÀÇÇÑ Àü·ù¸¦ ÅëÇؼ­ ¹ß»ý½ÃŲ ¾ÆÅ©(arc)¿­¿¡ ÀÇÇÏ¿© ·¹ÀÏ´ÜÀ» Àû¿­(îåæð)
½ÃÄÑ ¿ëÁ¢ºÀÀ¸·Î ·¹ÀÏ °£±ØÀ» ¸Þ²ã ¿ëÁ¢ÇÏ´Â ¹æ¹ýÀÌ´Ù.
ÀüÈ­(ï³ûù, electrification)
µ¿·ÂÀ» Àü±âµ¿·ÂÈ­ ÇÏ´Â °ÍÀ» ¸»ÇÑ´Ù. öµµ¿¡¼­ ÀüÈ­ÀÇ ¶æÀº Áõ±â, µðÁ© µîÀÇ µ¿·ÂÀ» Àü±â·Î ¹Ù²Ù
´Â °Í, Áï Àü±â±â°üÂ÷³ª Àüµ¿Â÷¸¦ »ç¿ëÇÒ ¼ö ÀÖµµ·Ï ÇÏ´Â °ÍÀ» ¸»ÇÑ´Ù.
ÀüÈ­¹®¼­(ï³ü¥Ùþßö)

ÀüÈ­Åë½ÅÀ¸·Î ¹®¼­¸¦ ½ÃÇàÇÏ´Â °Í. ¡¼Ã¶µµÃ»»ç¹«°ü¸®½ÃÇ༼Ģ¡½
Àüȯ(ï®üµ)

µ¿ÀÏÁ÷·Ä(öµµÇö¾÷)³»¿¡¼­ öµµÃ» Àλç°ü¸®±ÔÁ¤ÀÇ Á÷¹«ºÐ¾ß¸¦ ´Þ¸®ÇÏ´Â ÀÓ¿ë.
¡¼Ã¶µµÃ»±â´ÉÁ÷°ø¹«¿øä¿ë․ÀüÁ÷ ¹× Àüȯ½ÃÇè±ÔÁ¤¡½

Àüȯ±â(ï®üµÐï) point

ºÐ±â±â¸¦ ÀüȯÇÏ¿© ºÐ±â±âÀÇ ¹æÇâÀ» º¯È­½ÃÅ°´Â °ÍÀ» ¸»Çϸç Àüö±â(ï®ôÐÐï,shunt)¶ó°íµµ ÇÑ´Ù.
¼öµ¿½Ä, ¹ÝÀÚµ¿½Ä, Àü±â½ÄÀÇ 3Á¾·ù°¡ ÀÖÀ½. ¼±·ÎÀüȯ±âÀÇ ¾àĪ. ¢Ñ ¼±·ÎÀüȯ±â
     [ÀÌÀü 10 °³][1]...[21][22][23][24] 25 [26][27][28][29][30]...[58][´ÙÀ½ 10 °³]  
°³ÀÎÁ¤º¸Ã³¸®¹æħ