| 신호기접근점등(信號機接近點燈) approach lighting of signals |
“열차접근표시등”으로 용어 개정. ☞ 열차접근표시등
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| 신호뇌관(信號雷管) torpedo. detonator |
1. 예기치 않은 지점에서 열차를 정지시킬 때 폭음으로 정지신호를 알리기 위하여 사용하는 뇌관.
2. 폭음신호에 사용하기 위한 신호용 뇌관으로 폭발물이므로 위험하고 변질될 가능성이 있어 관리에
대하여는 보관책임자를 지정하여 엄격히 관리하도록 규정되어있음. [운전취급규정]
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| 신호도선(信號導線) signal wire |
“신호철선”으로 용어순화 (권장사용). ☞ 신호철선
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| 신호리버쇄정(信號 lever 鎖錠) lock for signal lever |
1개 진로에 1개 신호리버 외에는 취급할 수 없도록 상호 쇄정을 시행한 것으로 1개 진로에는 1개
열차만 취급토록 한 것임.
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| 신호반응기(信號反應器) signal repeater |
1. 운전취급자가 곡선, 장애물 등으로 신호 현시상태를 확인하기 어려울 때 그 신호기의 현시상태를
알려주기 위한 등기구.
2. 신호기의 신호현시를 중계 표시하는 기기
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| 신호방식 |
1. 진로표시방식 : 매 진로마다 신호기가 많아 불리.
2. 속도표시방식 : 신호현시로 속도를 제시하므로 운전에 편리하고, 신호기가 적으며, 고속운전구간
에 유리.
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| 신호보안장치(信號保安裝置) safety device |
열차의 안전을 유지하기 위하여 설치한 시설로서 폐색장치, 신호장치, 연동장치, 전철장치, 제동장
치, 열차자동정지장치, 열차자동제어장치, 건널목 보안장치, 운전경계장치․열차방호장치 및 운전용
통신장치 등의 종류가 있음.
※ 철도신호규정 : 신호기장치, 선로전환기장치, 궤도회로장치, 폐색장치, 연동장치, 건널목보안
장치, 열차자동정지장치(A.T.S. : Automatic Train Stop), 열차자동제어장치(A.T.C. : Automatic
Train Control), 열차집중제어장치(C.T.C. : Centralized Traffic Control), 신호원격제어장치
(R.C. : Remote Control) 등을 말하며, 열차 또는 차량의 안전운행과 수송능력 향상을 목적으로
설치한 종합적인 시설을 말함.
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| 신호본드(信號 - ) signal bond |
1. 궤도회로의 전류에 대한 레일 이음매 부분의 전기저항을 적게 하기 위하여 사용되는 도체.
2. 전철화가 되지 않은 구간의 궤도회로 및 전철화 구간 궤도회로의 비귀선측 레일에 신호전류를 잘
흐르게 하기 위하여 사용하는 철선
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| 신호소(信號所) signal box, signal cabin |
정거장이 아니고 상치신호기의 취급을 하기 위하여 설치한 장소. 신호취급소의 줄임말.
※ 국유철도건설규칙 : “신호소”라 함은 수동 또는 반자동의 상치신호기를 취급하기 위하여 시설한
장소를 말함.
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| 신호장(信號場) signal station |
열차의 교행 또는 대피를 하기 위하여 설치한 장소. 열차의 대피 및 교행을 하기 위하여 시설한
장소. 역간 거리가 먼 구간에 있어서 도중에 열차를 대피 또는 교행시킬 목적으로 본선에서 대피선을
분기시켜 대피열차를 착발토록 한다. 정차장의 하나이지만 신호설비만을 갖추고 있을 뿐 여객이나
화물의 운송취급은 하지 않는다.
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