| 왜율(歪率) |
“일그러짐 비율”로 용어 순화 (바꿈말만 사용).
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| 외궤(外軌, outer rail) |
곡선 구간에서 궤도 중심방향 반대측 레일을 말한다.
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| 외방(外方) |
곡선 궤도로부터 외측(원중심의 반대편) 으로 분기하는 것으로 본선의 곡선 반경 300m 이상에서 적용
한다. 이 분기기의 포인트 및 크로싱에는 소요의 곡선이 사용된다.
“바깥 쪽”으로 용어순화 (권장사용).
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| 외방분기(外方分岐) double curve turnout in opposite direction |
분기 중에서 분기선이 기준선의 곡선 외방으로 분기하는 것.
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| 외연기관(外燃機關) external combustion engine |
기관 내에서 연소하지 않고 기통 외 즉 화실에서 연소하여 물을 끓이면 증기가 발생되며 이 증기가
기통 내에 공급되어 움직이는 기관.
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| 외장케이블(外裝 - ) armoured cable |
내부 도체를 보호하기 위하여 케이블 외부에 강대(鋼帶) 또는 철선으로 피복(被覆)한 케이블.
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| 외주재공품(外注在工品) |
청 외의 자와 제작도급 계약에 의하여 철도청이 지급한 재료로 제작과정에 있는 물품을 말함.
【철도청물품관리사무규정】
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| 외쪽스파나(片口 스파나, single end spanner) |
한쪽에만 입이 있어 그 입의 크기에 맞는 나사를 풀고 조이는데 사용하는 공구.
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| 외턱 타이플레이트(single shoulder tie-plate) |
레일과 목침목 사이에 설치하여 목침목의 파임 및 손상을 방지하기 위한 타이플레이트중 한쪽에만
턱이 있어서 레일 저면의 크기가 약간 다른 레일이라도 체결이 가능토록한 타이플레이트를 말한다.
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| 요상액(要償額) assessed value |
탁송 전 화물, 소화물에 대해 사고가 발생 시 배상에 참고하기 위하여 화물 또는 소화물의 가치를
측정하여 물표 또는 탁송서에 표시하는 금액을 말함. ※ 현재는 요상액 표시를 하지 않음.
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