| 견인전동기(牽引電動機) traction motor |
주발전기 또는 전차선에서 공급되는 전압을 받아 차량을 견인(주행)할 수 있도록 설치된 전동기.동륜
을 구동시킬 수 있는 전동기로 직류직권전동기, 유도전동기, 동기전동기,등이 있음.
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| 견인정수(牽引定數) tractive car number, tractive constant of locomotive |
기관차가 정해진 운전속도로서 견인할 수 있는 최대 차량수. 여기서의 차량수는 현차수가 아닌 환산
량수를 말함. (화차1량 : 43.5톤, 객차1량 : 40톤 계산)
※ 속도정수사정기준규정 :
운전속도종별에 의하여 동력차가 안전하게 견인할 수있는 최대견인(추진운전 포함)능력을 말함.
※ 열차운전시행절차 :
운전기준에 의한 동력차의 안전한 최대 견인능력을 말하며 그 단위는 차중률로서 표시함. 다만,
동차열차(DC, DEC, CDC, EC, EEC)는 M차, T차의 편성비율로 표시함.
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| 견인정수와 표준운전시분의 사정(牽引定數와 標準運轉時分의 査定) |
견인정수와 표준운전시분을 검토하여 결정하는 것을 말함.【속도정수사정기준규정】
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| 견인정수와 표준운전시분의 설정(牽引定數와 標準運轉時分의 設定) |
열차설정에 사용하기 위하여 사정한 견인정수와 표준운전시분을 제정하는 것을 말함.
【속도정수사정기준규정】
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| 견인특성(牽引特性) traction characteristics |
동력차가 객화차를 끌어당기는 힘의 특성상 그 차량이 가지는 독특한 성질.
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| 견적(見積) estimation |
도급이나 매매 등에서 계약의 목적물에 대하여 업자가 그 가격을 산정하여 제출한 것. 계약이 경쟁의
형식으로 이루어 질 때는 그 견적을 토대로 입찰서를 작성하지만, 수의계약의 경우에는 1명 내지
수명의 견적서에 의하여 계약 상대자를 선정하게 됨.
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| 견주로(犬走路) |
“작업통로”로 용어순화 (바꿈말만 사용)
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| 견출선(牽出線) track helping start |
“출발도움선”으로 용어 순화 (바꿈말만 사용).
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| 견치돌(堅緻石) |
피라밋형의 석축을 쌓기 위한 깬돌.
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| 견품(見品) |
“견본품(見本品)”으로 용어순화 (권장사용).
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