| 게이지타이 gauge tie |
레일의 궤간틀림이 발생하기 쉬운 개소에 궤간 확대방지를 위하여 좌우 레일의 밑부분을 연결하는
강봉. [同] 게이지타이롯트. ☞ 게이지스트럿트.
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| 게이지타이롯드 gauge tie-rod |
“궤간묶음대”로 용어 순화 (바꿈말만 사용). [同] 게이지 타이.
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| 격년제개최(隔年制開催) |
“2년마다 개최”로 용어순화 (권장사용).
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| 격시법(隔時法) time interval operation on double line |
폐색준용법의 일종으로, 복선구간에서 대용폐색방식 시행 중 통신고장 등으로 양 역장간에 협의가
곤란할 경우가 시행하는 운전방식으로 앞 열차가 다음역 도착 후 (도중 지연예상시간을 더함) 3분 후
에 열차를 운행시키며, 이 경우 45km/h 이하의 속도로 주의운전 함.
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| 격정열차(隔停列車) skip-stop train |
열차가 정거장마다 정차하지 않고 일부 역의 정차를 생략하고 운전하는 열차. ☞ 각정열차.
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| 견습기관사(見習機關士) apprentice (or learner) locomotive driver |
ꡒ수습기관사ꡓ로 용어개정. ☞ 수습기관사
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| 견인(堅靭)한 |
“견고하고 질긴”으로 용어 순화 (바꿈말만 사용).
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| 견인력(牽引力) pulling capacity |
1. 차량을 운전하는 원동력이 되는 끄는 힘.
2. 기관차가 주행하면서 당겼다 밀었다 하는 작업, 즉 견인작업에서 작용하는 힘을 말한다. 견인력의
크기는 동륜에 걸리는 하중의 크기에 따라 다른 견인력 계수를 곱하여 구한다.
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| 견인장치(牽引裝置) traction system |
주차륜, 전동기, 추진장치, 제동, 방향제어 및 부속장치들로 이루어져 제어신호에 따라 차량을 추진
하거나 정지시키는 시스템.
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| 견인저항(牽引抵抗) tractive resistance |
차량이 선로 위를 운행할 때 각종의 저항을 받아 그 견인력이 감쇄하는 것으 로, 여기에는 차축
저항, 레일면저항, 공기저항, 구배저항 등이 있음.
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