KRTCA

korea railway track construction association

öµµ¡¤±Ëµµ°ø»ç¾÷ÇùÀÇȸ


öµµ¿ë¾î»çÀü

öµµ¿ë¾î»çÀü
°¡ | ³ª | ´Ù | ¶ó | ¸¶ | ¹Ù | »ç | ¾Æ | ÀÚ | Â÷ | Ä« | Ÿ | ÆÄ | ÇÏ
ÀüÀ¯ºÎºÐ(îöêóÝ»ÝÂ)

öµµÃ»°ú ÃâÀÚȸ»ç°¡ °¢°¢ ÀÚ±âÀÇ ¸íÀÇ·Î µî±âÇÑ ºÎºÐÀ» ¸»ÇÔ.¡¼ÃâÀÚ»ç¾÷¾÷¹«Ã³¸®±ÔÁ¤¡½
ÀüÀ̱³Åë(ï®ì¹Îß÷×) converted traffic

µµ·ÎÀÇ ¼ö¸®³ª Æ÷Àå µîÀ¸·Î ÀÎÇÏ¿© öµµ³ª Ç×°ø µî ´Ù¸¥ ±³Åë±â°üÀ¸·ÎºÎÅÍ ¿Å°Ü¿À´Â ±³Åë.
ÀüÀÌÀåÄ¡(ï®ì¹íûöÇ) transition apparatus

µ¿·ÂÂ÷ÀÇ ¼Óµµ¸¦ Áõ°¡½ÃÅ°±â À§ÇÏ¿© °ßÀÎÀüµ¿±âÀÇ °èÀÚȸ·Î¿¡ ¾à°èÀÚ°¡ µÇµµ·Ï ºÐ·Î¸¦ ¸¸µé¾î ÁÖ´Â
ÀåÄ¡.

ÀüÀÚ°è»êÁ¶Á÷(ï³í­Íªß©ðÚòÄ) electronic data processing

[¾à] EDPS. ÀÔ·Â․Ãâ·Â․¿¬»ê․Á¦¾î ¹× ±â¾ïÀÇ ±â´ÉÀ» °¡Áö°í ÇÁ·Î±×·¥¿¡ ÀÇÇÏ¿© Á¤º¸ÀڷḦ ¼öÇÐ
Àû․³í¸®ÀûÀ¸·Î ó¸®ÇÏ´Â Àü»ê±â±â(Çϵå¿þ¾î)¿Í ±× Àü»ê±â±âÀÇ È¿À²Àû µ¿ÀÛ ¹× ÀÌ¿ëÀ» À§ÇÑ ÇÁ·Î±×·¥
ÀÇ ÁýÇÕÀûÀÎ ÀÌ¿ë±â¼ú(¼ÒÇÁÆ®¿þ¾î)À» ¸»ÇÔ. ¡¼Ã¶µµÃ»Àü»êÁ¤º¸Á¶Á÷¿î¿µ ¹× °ü¸®±ÔÄ¢¡½
ÀüÀÚ°ü(ï³í­Î·) electronic tube

°ü³»¿¡ ºÀÀÔµÈ Àü±ØÀÌ À־ ±× »çÀ̸¦ ¿òÁ÷ÀÌ´Â ÀüÀÚÀÛ¿ëÀ» ÀÌ¿ëÇÏ¿© Á¤·ù, ÁõÆø, ¹ßÁø ÀÛ¿ëÇÏ´Â
°ü.
ÀüÀÚº¯(ï³í­Ü§) electro-pneumatic valve

Àü·ùÀÇ ÀÛ¿ëÀ¸·Î º¯À» °³¹æÇÏ´Â ÀåÄ¡.
ÀüÀÚ¿¬µ¿ÀåÄ¡(ï³í­Ö¤ÔÑíûöÇ) electronic interlocking system

1. ¿¬µ¿ÀåÄ¡¸¦ ¸ðµâÈ­µÈ ¸¶ÀÌÅ©·Î ÇÁ·Î¼¼¼­¿¡ ÀÇÇØ Á¦¾î․ºÐ¼®․±â·ÏÇÏ´Â ¼³ºñ.
2. Áö±Ý±îÁö ¿¬µ¿ÀåÄ¡¿¡´Â °èÀü±â(relay switch)°¡ ¸¹ÀÌ ÀÌ¿ëµÇ¾î ¿ÔÁö¸¸, ÃÖ±Ù Æ®·£Áö½ºÅÍ, ´ÙÀÌ¿À
µå, ÆĶó¸ÞÆ®·Ð, ÀÚ±âÁõÆø±â µîÀÇ ¹ÝµµÃ¼¿¡ ÀÇÇÑ ½ºÀ§Ä¡ ¼ÒÀÚ°¡ µµÀԵǰí ÀÖ´Ù.
ÀüÀÚÀÔÂû(ï³í­ìýóÎ)

±¹Á¦ÀÔÂû´ë»óÀÌ ¾Æ´Ñ °è¾à¿¡ ´ëÇÏ¿©´Â Á¤º¸Åë½Å¸Á¿¡ ÀÇÇÏ¿© ÀÔÂû¼­¸¦ Á¦ÃâÇÏ´Â ¹æ½ÄÀ» ¸»ÇÔ.
¡¼Ã¶µµÃ»°ø»ç¿ë¿ª°è¾à¾÷¹«Ã³¸®¿ä·É¡½
ÀüÀÚÀüö±â(ï³í¸ï®ôÐѦ) electro-magnetic switch machine

ÀüÀÚ¼®À» ÀÌ¿ëÇÑ µ¿·ÂÀüö±â.
ÀüÀÚÀüö¼âÁ¤±â(ï³í¸ï®ôÐáðïüÐï) electro-magnetic facing point

¹ßÁ¶Àüö±â¸¦ ¼³Ä¡ÇÑ ºÐ±â±â¿¡ »ç¿ëÇϸç, ÀüÀÚ¼®¿¡ ÀÇÇؼ­ ºÐ±â±â¸¦ ¼âÁ¤ÇÏ´Â ±â±â.
     [ÀÌÀü 10 °³][1]... 21 [22][23][24][25][26][27][28][29][30]...[58][´ÙÀ½ 10 °³]  
°³ÀÎÁ¤º¸Ã³¸®¹æħ