| 분전반(分電盤) cabinet panel, distribution board |
1. 분기 과전류 보호장치나 분기개폐기를 한 곳에 집합시킨 것.
2. 전로를 2이상으로 분기하기 위하여 필요한 기기를 설비한 독립된 반을 말함.
【전철전력시설규정】
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| 분할궤도회로(分割軌道回路) cut section |
계전기 동작의 안정도. 평소 조정의 난이 등으로 1궤도 회로의 길이에 제한이 있다. 그러므로 1폐색
구간이 그 이상으로 길 때에는 2개 또는 3개의 궤도회로로 분할하는 경우가 있다. 이것을 분할궤도
라 함.
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| 불수취(不受取) unreceiving |
화물 제2종사고의 일종으로 화약류․사체․동물․위험품에 있어서 수령시간이 경과하여도 인도할 수
없는 것, 기타 화물에 있어서는 수령시간 만료 후 15일이 경과하여도 인도하지 못한 것 또는 공매․
포기․기타 처분한 것. 다만, 제3종사고는 제외함.【철도화물사고처리규정】
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| 불시제동(不時制動) ill-timed conductors brake |
열차운행 중 연결된 객화차의 공기호스가 파열되거나 또는 객차의 손님이 추락되었을 때 제동이 걸리
도록 차장변을 잡아당겨 열차를 정지시키는 것.
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| 불연속차상신호시스템(不連續車上信號 - ) intermittent cab signalling system |
고속열차의 운행에 필요한 위치정보(터널통과, 전차선 절연구간 통과 등)를 궤도를 따라 설치한 루프
케이블을 이용하여 차상으로 전송하는 방식.
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| 불용레일(不用軌條, Scrap rail) |
레일은 외력의 반복작용과 레일내부의 결함등으로 인하여 사용불능 상태로 되는데 이 사용불능 상태
의 레일을 말한다. 사용불능 상태는 훼손, 마모, 부식의 3요인에 의하여 결정하게 된다.
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| 불용품(不用品) |
일단 사용된 물품으로서 철도청 내에서 본래의 목적 또는 용도에 다시 사용할 수 없다고 인정한 물품
(요정비품 및 해체전용 가능품을 포함한다) 및 초과품 또는 잉여품으로 불용 결정된 물품과 철도법
제 25조의 규정에 의하여 철도청에 귀속된 인도불능화물을 말함. 【철도청물품관리사무규정】
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| 불통승낙(不通承諾) acceptance of interruption |
일정구간이 불통되었다는 사실을 알리고 불통구간을 도보로 연락한다는 전제로 승차권을 구입하는
것.
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| 붕락(崩落) |
쌓아둔 물건이 떨어짐. 차량 등에 적재한 화물이 충격이나 기타의 원인으로 떨어지는 현상. “무너짐”
으로 용어순화 (바꿈말만 사용).
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| 브레이크 라이닝 brake lining |
차륜답면에 접촉하여 열차를 정지시키는 마모판. 제륜자의 일종으로 차량의 제륜자로 사용됨.
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