| 순환선(循環線) belt(loop) line |
선로의 모양이 가락지 모양으로 한바퀴 도는 선. ☞ 환상선
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| 순환전보(循環轉補) |
동일직위에 장기근무로 인한 침체와 빈번한 전보로 인한 능률저하를 방지하기 위해 정기적으로 인사
교류 계획을 세워 전보하는 것.
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| 스랙(擴度, slack) |
철도차량의 구조상 고정축거를 갖게 되므로 곡선부에서는 자유롭게 방향 전환이 곤란하게 된다. 이것
을 용이하게 하기 위하여 궤간을 넓히게 되는데 이것을 스랙이라 한다. 일반적으로 곡선의 내측 레일
을 궤간 외측으로 확대한다.
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| 스러스트볼베아링 thrust ball bearing |
회전축 굴대 등을 일정한 위치에 고정시켜 자유롭게 회전시키는 공처럼 둥글게 생긴 기구.
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| 스위치백정거장( - 停車場) switch back station |
산간지 등의 급구배선 중에 정거장을 설정하는 경우에 구간의 구배를 완화하기 위하여 스위치백식
선로를 갖춘 정거장(홍전역).
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| 스위치타이탐퍼 switch tie tamper |
선로의 3대 취약점의 하나인 분기부를 다지는 기계.자중 25톤, 길이 17.40m, 디젤엔진 출력
1,800rpm/180HP, 자주능력 60km이며 동력, 유압, 전기 및 공기계통이 동시에 작동하여 다지기, 줄맞
춤, 면맞춤, 궤도 들기 및 주행을 하고 8개의 tamping bar가 분기부의 침목과 연결장치의 상태에
따라 선로의 직각 방향으로 80도 장애물을 피하여 작업할 수 있고 레일 catch를 크램프 대신 hook로
하여 필요시 레일면을 물 수 있도록 되어 있으며 보조원 2명이 기계 좌우에서 보조조정판을 조정하여
hook의 상하 및 수평이동과 레일 바깥쪽 다짐봉을 조정하면서 작업함.
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| 스윙볼스터 swing bolster |
차체의 진동을 차량 하부에 있는 대차에 전달시키는 역할을 하는 베개 모양의 형체. ☞ 요침
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| 스카핑 scalping |
용재가 용접부 외부에 과잉 응고한 것이나 압접시 용융금속이 밀려나와 용착부 둘레에 응고한 것을
열차상간 중에 제거하는 작업.【레일용접표준시방서】
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| 스켈톤(skelton) |
정차장내에 있어서 배선도 및 평면도를 제작하는 경우 분기기기의 실제의 형상에 따라 도시하기가
극히 어려워 일반적으로 비교적 간단한 현도법으로 표시한다. 이중 가장 간략화된 방법으로 선형을
분기기류의 위치, 길이, 방향을 표시하는 그림을 스켈톤이라한다. 스켈톤의 현시 방법은 궤도 중심선
을 표시하는 방법이다.
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| 스트로크(動程, stroke, maximum expansion) |
신축이음매의 텅레일, 기본레일의 설계 가동량은 상판에 대하여 각각 ±a mm, ±b mm인 경우 2x (a+b)
를 신축이음매의 설계 스트로크라 한다. 일반으로 a와 b는 같게 되므로 설계 스트로크가 250mm인
경우 평레일, 기본레일 모두 각각의 가동량은 ±62.5 mm가 된다.
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