KRTCA

korea railway track construction association

öµµ¡¤±Ëµµ°ø»ç¾÷ÇùÀÇȸ


öµµ¿ë¾î»çÀü

öµµ¿ë¾î»çÀü
°¡ | ³ª | ´Ù | ¶ó | ¸¶ | ¹Ù | »ç | ¾Æ | ÀÚ | Â÷ | Ä« | Ÿ | ÆÄ | ÇÏ
Èijð¢±â(ý­ÕÒÊ¿Ðï) after cooler

°ú±Þ±â¿¡¼­ ±â°üÀÇ ¾ç ¹ðÅ©ÀÇ °ø±âÇÔ¿¡ µé¾î°¡´Â °ø±â¸¦ ³Ã°¢½ÃÅ°´Â ÀåÄ¡.
Èĵå hood

½ÅÈ£±âÀÇ »öµîÀ» ºñ, ´«, ¸ÕÁö·ÎºÎÅÍ º¸È£Çϱâ À§ÇÏ¿© ¼³Ä¡µÈ µ¤°³.
ÈÄ·¹ÀÓ frame, distributing frame

1. Àü±âºÐ¾ß : ¹èÀüÆÇ Àü¸é(Á¶ÀÛ¸é)°ú Èĸé(±â±âÃëºÎ¸é)À» ¿¬°á Á¶¸³Çϴ ö ±¸ Á¶¹° ¶Ç´Â Ʋ.
2. Â÷·®ºÐ¾ß : Â÷·® Â÷üÀÇ ±âÃÊ°¡ µÇ´Â ¹Ø ºÎºÐÀÇ °ñÁ¶.
ÈÄ·¹ÀÓ±¸Á¶Â÷ü(frame Ï°ðãó³ô÷) frame-built body

ö°­Àç(ÁÖ·Î ¾Þ±Û)·Î ²Ù¸ç ¸¸µç Â÷ü.

ÈÄ·¹ÀÓ³¡ frame ends

Â÷ü ¶Ç´Â ´ëÂ÷¸¦ ±¸¼ºÇÏ°í ÀÖ´Â Å׵θ®ÀÇ ³¡ ºÎºÐ.
ÈÄ·»ÁöÀ±È°ÀåÄ¡( - ëÈüÁíûöÇ) flange lubricating device

Â÷·ûÈÄ·»Áö°¡ ¼±·Î¿Í ¸¶ÂûÇÏ¿© ¸¶¸ðµÇ´Â °ÍÀ» °¨¼Ò½ÃÅ°±â À§ÇÏ¿© ÈÄ·»Áö¿¡ À±È°À» ½ÃÅ°´Â ÀåÄ¡.
Èĺκ¸Á¶±â°üÂ÷(ý­Ý»ÜÍð¾Ñ¦Î¼ó³) banking locomotive, real auxiliary locomotive

¿­Â÷ ¿îÇà°èȹ»ó °ßÀη º¸°­ ¶Ç´Â µ¿·ÂÂ÷ÀÇ Ãâ·Â °¨Åð µîÀ¸·Î µ¿·ÂÂ÷ ÇÑ ´ë·Î¼­ °ßÀÎÇÒ ¼ö ¾øÀ» ¶§
³ª ±¸¹è¼±¿¡¼­ ¸¹Àº ¾çÀÇ °´È­¸¦ ¼ö¼ÛÇϱâ À§ÇÏ¿© º°µµ·Î ¿­Â÷ÀÇ Èĺο¡ ¿¬°áÇÏ´Â µ¿·ÂÂ÷.
ÈĺÎÇ¥Áö(ý­Ý»øöò½) end mark of a train

¿­Â÷Ç¥ÁöÀÇ ÀÏÁ¾À¸·Î ÁÖ°£¿¡´Â ÃÖÈĺΠÂ÷·® »óºÎ¿¡ ¼öÆòÀ¸·Î Àü¹æ ¹é»ö, ÈĹæ Àû»öÀÇ ¿øÆÇ ¶Ç´Â µî±â
°¢ 1°³¸¦ °ÔÃâÇÑ´Ù. ¾ß°£¿¡´Â ÃÖÈĺΠÂ÷·® ¾çÃø ¼öÆòÀ¸·Î Àü¹æ ¹é»ö, ÈĹæ Àû»öÀÇ µî(±ô¹ÚÀÌ´Â °æ¿ì
Æ÷ÇÔ) °¢ 1°³¸¦ °ÔÃâ(¿¹¿Ü ÀÖÀ½). ¡°µÞÇ¥Áö¡±·Î ¿ë¾î °³Á¤. ¢Ñ µÞÇ¥Áö.
ÈÄÅ©º¼Æ® hook bolt

ħ¸ñÀ» º¸ÀÇ Ç÷»Áö¿¡ ¿¬°áÇÒ ¶§ µî¿¡ »ç¿ëÇÏ´Â ³¡ÀÌ °¥°í¸® ¸ð¾çÀ¸·Î ±¸ºÎ·¯Áø º¼Æ®.
ÈÄÅð¹ý(ý­÷ÜÛö)

¿ëÀç°¡ Åä¿ÀÄ¡ µÚ¸¦ µû¶ó ÁøÇàÇÏ´Â ¿ëÁ¢¹æ¹ýÀ» ¸»ÇÔ.¡¼·¹ÀÏ¿ëÁ¢°ü·Ã±ÔÁ¤¡½
     [ÀÌÀü 10 °³][1]...[11][12][13][14][15] 16 [17][18]  
°³ÀÎÁ¤º¸Ã³¸®¹æħ