°Ç³Î¸ñ±³°¢(ÓÎï·Ô³ÎßÊÇ, intersection angle of railway crossing) |
öµµ¿Í µµ·Î°¡ ±³Â÷ÇÏ´Â °¢µµ.
|
|
°Ç³Î¸ñ±³Åë¾ÈÀüÇ¥Áö( - Îß÷×äÌîïøöò½) |
°Ç³Î¸ñÀ» ÅëÇàÇÏ´Â Â÷·® ¹× º¸ÇàÀÚ¿¡°Ô °Ç³Î¸ñÀÌ ÀÖÀ½À» ¾Ë¸®°í ¾ÈÀüÇÏ°Ô È¾´ÜÇϵµ·Ï ÁÖÀǸ¦ ȯ±â
½ÃÅ°´Â µµ·Î±³Åë¾ÈÀüÇ¥Áö¸¦ ¸»ÇÔ. ¡¼°Ç³Î¸ñ¼³Ä¡ ¹× ¼³ºñ±âÁØ ±ÔÁ¤¡½
|
|
°Ç³Î¸ñ±¸Á¶( - Ï°ðã) |
°Ç³Î¸ñ Åë·ÎÀÇ ³ë¸éÀç·á, °Ç³Î¸ñ ÀüÈÄÀÇ µµ·Î ¹× öµµÀÇ ±¸¹è․°î¼±․¿Â÷Åõ½Ã»óÅ µî¿¡ ÀÇÇÑ ÁöÇüÀû
±¸Á¶ µîÀ» ¸»ÇÔ.¡¼°Ç³Î¸ñ°³·®ÃËÁø¹ý¡½
|
|
°Ç³Î¸ñ¹æÈ£¼³ºñ(ÓÎï·Ô³ÛÁûÞàâÝá, protection device for railway crossing) |
°Ç³Î¸ñ¿¡¼ ÀÏ¹Ý ÅëÇàÀÚ°¡ º¸Åëµµ·Î¿¡¼¿Í °°ÀÌ ÅëÇàÇÒ ¼ö ÀÖ°í ¿Â÷¿îÀü¿¡µµ ÇϵîÀÇ ÁöÀåÀÌ ¾øµµ·Ï
Çϱâ À§ÇÏ¿© °Ç³Î¸ñ¿¡ ¼³Ä¡µÇ´Â ¸ðµç ¼³ºñ. ±Ë°£³»¿¡ ¼³Ä¡ÇÏ´Â °¡µå·¹ÀÏ,µµ·Î¸é°ú ·¹ÀϸéÀ» ÀÏÄ¡½Ã
Å°±â À§ÇÏ¿© ±Ëµµ ³»¿Ü¿¡ ±î´Â ºÎ¸ñ,ºÎ¼®,Æ÷Àå µî.
|
|
°Ç³Î¸ñº¸¾È¼³ºñ(ÓÎï·Ô³ÜÁäÌàâÝá, safety appliance for railway crossing) |
1. °Ç³Î¸ñÀ» Åë°úÇϱâ ÀÏÁ¤ ½Ã°£Àü¿¡ ¿Â÷ÀÇ Á¢±ÙÀ» ¾Ë·ÁÁÖ¾î ÅëÇàÇÏ´Â ¸ðµç Â÷·®°ú º¸ÇàÀÚ¸¦ Á¤Áö
ÇÏ°Ô ÇÔÀ¸·Î½á °Ç³Î¸ñ»ç°í¸¦ »çÀü¿¡ ¹æÁöÇϱâ À§ÇÑ ¼³ºñÀ̸ç, ±¹Ã¶¿¡¼´Â °Ç³Î¸ñ ±³Åë·®¿¡ µû¶ó
°Ç³Î¸ñÀ» 1 ~ 3 Á¾À¸·Î ºÐ·ùÇÏ°í ÀÌ¿¡ ¾Ë¸Â´Â º¸¾È¼³ºñ¸¦ ´Þ¸®ÇÏ°í ÀÖ´Ù.
2. °Ç³Î¸ñ º¸¾È¼³ºñÀÇ Á¾·ù
1) °Ç³Î¸ñ °æº¸ÀåÄ¡
2) °Ç³Î¸ñ Â÷´Ü±â
3) °Ç³Î¸ñ ÁÖÀÇÇ¥½Ä
4) °Ç³Î¸ñ ÁöÀå°ËÁöÀåÄ¡
5) °Ç³Î¸ñ ÁýÁß°¨½ÃÀåÄ¡
|
|
°Ç³Î¸ñº¸¾ÈÀåÄ¡( - ÜÁäÌíûöÇ) safety equipment of railroad crossing |
öµµ°Ç³Î¸ñÀ» ÅëÇàÇÏ´Â »ç¶÷, Â÷·® µî¿¡ ¿Â÷°¡ Á¢±ÙÇÏ¸é ¹Ì¸® °æ°íÇϰųª µµ·Î¸¦ Â÷´Ü ÇÒ ¼ö ÀÖ´Â
ÀåÄ¡.
|
|
°Ç³Î¸ñ»ç°í( - ÞÀͺ) railway crossing accident |
¿îÀü»ç°íÀÇ ÀÏÁ¾À¸·Î ¿Â÷ ¶Ç´Â Â÷·®ÀÌ ¿îÀü Áß °Ç³Î¸ñ¿¡¼ µ¿·ÂÀ» °¡Áø Á¦ Â÷·ù(°æ¿î±â Æ÷ÇÔ)¿Í
Ãæµ¹ÇÑ »ç°í. ¡¼Ã¶µµ»ç°íº¸°í¹×¼ö½À󸮱ÔÁ¤¡½
|
|
°Ç³Î¸ñ¼³ºñ( - àâÝá) |
°Ç³Î¸ñ¿¡ ¼³Ä¡ÇÏ´Â Â÷´Ü±â, °Ç³Î¸ñ°æº¸±â, °íÀåÇ¥½ÃÀåÄ¡, Àüö ¶Ç´Â ±¸°£ ºö Æ潺¼±, °Ç³Î¸ñ±³Åë¾ÈÀü
Ç¥Áö, ¾È³»¿ø¾øÀ½Ç¥Áö µîÀ» ¸»ÇÔ.¡¼°Ç³Î¸ñ¼³Ä¡ ¹× ¼³ºñ±âÁØ ±ÔÁ¤¡½
|
|
°Ç³Î¸ñ½Ã¼³¹°( - ã¿àâÚª) |
°Ç³Î¸ñÀÇ º¸¾È¼³ºñ, ±³Åë¾ÈÀüÇ¥Áö ¹× ¾È³»¿ø ó¼Ò¸¦ ¸»ÇÔ.¡¼°Ç³Î¸ñ°³·®ÃËÁø¹ý½ÃÇà·É¡½
|
|
°Ç³Î¸ñ¿Â÷Á¢±ÙÇ¥½ÃÀåÄ¡( - æêó³ïÈÐÎøúãÆíûöÇ) train approach indicator for crossing |
°Ç³Î¸ñ ¾È³»¿ø¿¡°Ô ¿Â÷ÀÇ Á¢±ÙÀ» Ç¥½ÃÇÏ´Â ÀåÄ¡.
|