| 두부 열처리레일(頭部熱處理軌條, head-hardened rail) |
급곡선부에는 편마모로 인한 갱환주기가 잦아 레일의 두부를 열처리하여 경도를 높인 레일. 곡선
외측에 부설하여 수명을 연장시키고 있다.
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| 둑식 차막이(둑식車止, standed siding) |
선로의 종점에 있어 차량의 일주를 방지하기 위해서 설치하는 설비를 말하며, 안전측선에서 사용하는
경우에는 자갈을 덮고 흙으로 둑 모양을 만드는 방식.
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| 둔단포인트(鈍端 - ) stub switch |
구조에 따른 포인트의 한 종류로 구조가 간단하나 열차가 분기선에 진입할 때 레일의 결선간격이
열차에 충격을 주므로 최근에는 잘 사용하지 않음.
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| 드로퍼 dropper |
전기철도에 있어서 복식커티너리 현수법에 의하여 트롤리선을 조가할 때 보조 메신저를 주 메신저
에서 매어 내리는 선.
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| 등광신호기(燈光信號機) light signal |
전구의 빛에 의해서 신호표시를 하는 표시기로, 등의 색 또는 배열 위치에 따라 각종의 표시를 하는
것.
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| 등산철도(登山鐵道) mountainous railway |
등산, 산상의 유람 등의 목적으로 구배가 심한 개소에 선로를 시설한 철도.
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| 등열식신호기(燈列式信號機) light position signal |
등의 점등배열에 의하여 열차의 운전조건을 표시하는 신호기.
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| 등열식입환표지(燈列式入換標識) lamp-type shunting indicator |
☞ 입환표지.
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| 디스크브레이크 disk brake |
차량제동장치의 일종으로 차축에 원판을 취부하여 놓은 것으로 이에 마찰편이 접촉하여 제동이 걸림.
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| 디젤동차( - 動車) diesel rail car |
경유를 연료로 사용하는 내연기관의 동력을 이용하여 여객을 수송하는 차량.
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