KRTCA

korea railway track construction association

öµµ¡¤±Ëµµ°ø»ç¾÷ÇùÀÇȸ


öµµ¿ë¾î»çÀü

öµµ¿ë¾î»çÀü
°¡ | ³ª | ´Ù | ¶ó | ¸¶ | ¹Ù | »ç | ¾Æ | ÀÚ | Â÷ | Ä« | Ÿ | ÆÄ | ÇÏ
ȸÀüÀÚ(üÞï®í­) rotor

ȸÀüÇÏ´Â ±â°èÀåÄ¡ÀÇ ÃàÀ» Áß½ÉÀ¸·Î Ãà°ú °°ÀÌ È¸ÀüÇϴ ȸÀüü. [ÔÒ]ÃàÂ÷
ȸÀüÂ÷Ãà(üÞï®ó³õî) revolving axle
Ãà ±× ÀÚü°¡ ȸÀüÇÏ´Â Â÷ÃàÀ¸·Î¼­ öµµÂ÷·®¿ë Â÷Ãà°ú °°ÀÌ Â÷ÃàÀÌ Â÷·û¿¡ °íÁ¤µÇ¾î À־ Â÷·û°ú
´õºÒ¾î ȸÀüÇÏ´Â Â÷Ãà. ¢Ñ °íÁ¤Â÷Ãà.
Ⱦ´ÜÃø·®(üôÓ¨ö´Õá)

Á¾´ÜÃø·®À» ÇÑ ÃøÁ¡¿¡¼­ Á߽ɸ»¶ÒÀÇ ³ôÀ̸¦ ±âÁØÀ¸·Î ÇÏ¿© Á߽ɼ±ÀÇ Á÷°¢¹æÇâÀ¸·Î ÀÏÁ¤¹üÀ§³»ÀÇ ÁöÇü
ÀÇ ³ô³·ÀÌ º¯È­¸¦ Ãø·®ÇÏ´Â °ÍÀ» ¸»ÇÔ. ¡¼¼±·ÎÃø·®±ÔÄ¢¡½
Ⱦ·Â

·¹ÀÏ ÈѼÕÀÇ ÀÏÁ¾. ·¹ÀϱæÀÌ ¹æÇâ¿¡ Á÷°¢À¸·Î ±Õ¿­ ¶Ç´Â ÆĴܵǴ Çö»ó. µÎºÎ ³»ºÎ¿¡ ÀϾ´Â ÇÙ½É
±Õ¿­¿¡ ¹Ýº¹ÇÏÁß¿¡ ÀÇÇÏ¿© µ¹¹ßÀûÀ¸·Î ¹ß´ÞÇÏ´Â °ÍÀ¸·Î À§ÇèÇÑ Çö»óÀÌ´Ù.
Ⱦ¾Ð(üôäâ) lateral wheel pressure

·¹ÀÏ¸é »ó¿¡¼­ ·¹ÀÏ ±æÀÌ ¹æÇâ¿¡ Á÷°¢À¸·Î ÀÛ¿ëÇϴ ȾÃà·Â. Á÷¼±ºÎ¿¡ À־´Â Â÷·®ÀÇ ¿òÁ÷ÀÓ ¹×
±ËµµÀÇ ±¸ºÎ·¯ÁüÀ¸·Î ÀÎÇÏ¿© ¶Ç °î¼±ºÎ¿¡¼­´Â ÁÖ·Î Â÷·ûÀÇ ÀüÇâ·Â(ï®ú¾Õô)°ú ¿ø½É·Â(êÀãýÕô)¿¡ ÀÇÇÏ
¿© ÀϾ.
Ⱦ¾Ð·Â(üôäâÕô) lateral pressure

±¸Á¶¹°ÀÇ Ãøº®¿¡ ÀÛ¿ëÇϴ Ⱦ¹æÇâÀ¸·ÎºÎÅÍÀÇ ¾Ð·Â.
Ⱦħ¸ñ(üôö×ÙÊ) cross-tie, cross sleeper

1. ħ¸ñÀÇ ºÎ¼³¹æ½Ä¿¡¼­ ºÐ·ùÇÑ Á¾·ùÀÇ Çϳª. º¸Åëħ¸ñ. °¡·Îħ¸ñ.
2. ·¹ÀÏ¿¡ Á÷°¢¹æÇâÀ¸·Î Á¿췹ÀÏÀ» °Ç³ÊÁú·¯¼­ ºÎ¼³Çϴ ħ¸ñÀ¸·Î ¼±·Î»ó¿¡ ºÎ¼³µÇ¾î Àִ ħ¸ñÀº
´ëºÎºÐ °¡·Îħ¸ñ(Ⱦħ¸ñ)ÀÓ.
ÈıÞ(ý­Ðå) deferred payment

¿îÀÓ¿ä±ÝÀÇ ¼ö¼ö¹æ¹ýÀÇ Çϳª·Î ¼ÛÈ­ÀÎÀÌ È­¹°À» Ź¼ÛÇÒ ¶§ Çö±ÝÀ¸·Î Áö±ÞÇÏÁö ¾Ê°í È­¹°¿îÀÓ¿ä±ÝÈıÞ
Ãë±Þ±ÔÄ¢¿¡ ÀÇÇϰųª ¶Ç´Â ±º¿©°´ µîÀÌ ÈıÞÃë±Þ±ÔÄ¢¿¡ ÀÇÇÏ¿© ÈÄÀÏ ¿ùº°·Î ÀÏ°ý û»êÇÏ´Â Áö±Þ¹æ¹ý.
Èıޱ³ÅëÄ«µå(ý­ÐåÎß÷×Ä«µå)

öµµÃ»Àå°ú ½Å¿ëÄ«µå¾÷ÀÚ(¿©½ÅÀü¹®±ÝÀ¶¾÷¹ý Á¦2Á¶ÀÇ ±ÔÁ¤¿¡ ÀÇÇÑ ½Å¿ëÄ«µå¾÷ÀÚ¸¦ ¸»ÇÑ´Ù)°£ÀÇ °è¾à¿¡
ÀÇÇÏ¿© ½Å¿ëÄ«µå¾÷ÀÚ°¡ ¹ßÇàÇÑ ½Å¿ëÄ«µå·Î¼­ ±³ÅëÄ«µå·Î ÀÌ¿ëÇÒ ¼ö ÀÖ´Â Ä«µå¸¦ ¸»ÇÔ.
¡¼Àüö¿©°´¿î¼Û±ÔÄ¢¡½

ÈıÞÁõ(ý­Ðåñû) deferred payment certificates

¿î¼Û°è¾à¿¡ ÀÇÇÏ¿© ¿îÀÓ ¿ä±ÝÀ» ÈÄÀÏ Áö±ÞÇÏ´Â °ÍÀ¸·Î¼­ ±¹±º, ±¹·Ã±º ÈıÞÁõ ¹× ±º¼öÇ° ÈıÞÁõÀÌ
ÀÖÀ½.

     [ÀÌÀü 10 °³][1]...[11][12][13][14] 15 [16][17][18]  
°³ÀÎÁ¤º¸Ã³¸®¹æħ