KRTCA

korea railway track construction association

öµµ¡¤±Ëµµ°ø»ç¾÷ÇùÀÇȸ


öµµ¿ë¾î»çÀü

öµµ¿ë¾î»çÀü
°¡ | ³ª | ´Ù | ¶ó | ¸¶ | ¹Ù | »ç | ¾Æ | ÀÚ | Â÷ | Ä« | Ÿ | ÆÄ | ÇÏ
û³»Àç°øÇ°(ôæÒ®î¤Íïù¡)

û ³»¿¡¼­ Á¦ÀÛ, °³Á¶, ¼ö¼± µîÀÇ °øÀÛ°úÁ¤¿¡ ÀÖ´Â ¹°Ç°À» ¸»ÇÔ.¡¼Ã¶µµÃ»¹°Ç°°ü¸®»ç¹«±ÔÁ¤¡½
û¿Ü°Ë¼ö(ôæèâËþáó)

°´È­Â÷°Ë¼ö±ÔÁ¤¿¡ ÀÇÇÑ Á¦¹Ý °Ë¼ö Áß ¼ÒÀ¯Àڿ䱸¿¡ ÀÇÇØ ±ÔÁ¤µÈ »çÇ×ÀÇ °Ë¼ö¸¦ û¿Ü °øÀå¿¡¼­ ½ÃÇà
ÇÏ´Â °ÍÀ» ¸»ÇÔ.¡¼»çÀ¯È­Â÷Ãë±Þ ¹× °Ë¼ö±ÔÁ¤¡½
û¿Ü°øÀå(ôæèâÍïíÞ)

û¿¡ ½Åû(¼³¸í¼­ ¹× µµ¸é)ÇÑ Â÷·®ÀÇ ½ÅÁ¶, °³Á¶, °æ¼ö¼±, û¿Ü°Ë¼ö µîÀÇ »ç¾÷À» ½Ç½ÃÇÒ ¼ö ÀÖ´Â
Á¦¹Ý ¿©°ÇÀ» ¼ÒÀ¯ÇÑ Àڷμ­ ûÀÌ ÀÎÁ¤ÇÑ °÷À» ¸»ÇÔ.¡¼»çÀ¯È­Â÷Ãë±Þ ¹× °Ë¼ö±ÔÁ¤¡½
û¿ëÇ°(ôæéÄù¡)

ꡒöµµ¿ëÇ°ꡓÀÇ °³Á¤ Àü ¿ë¾î. ¢Ñ öµµ¿ëÇ°
û¿ø(ôëêÃ)

±¹°¡±â°üÀ̳ª Áö¹æÀÚÄ¡´Üü¿¡ ´ëÇÏ¿© Èñ¸ÁÀ» Áø¼úÇÏ´Â ÀÏ.
û¿ø½Ã¼³(ôëêÃã¿àâ)

±¹À¯Ã¶µµ¿Í °ü·ÃµÈ ½Ã¼³¹°ÀÇ ¼³Ä¡¸¦ ¿øÇÏ´Â ÀÚÀÇ ¿äû¿¡ ÀÇÇÏ¿© ¼³Ä¡ÇÏ´Â ½Ã¼³·Î½á ´ÙÀ½ °¢È£ÀÇ 1¿¡
ÇØ´çÇÏ´Â °ÍÀ» ¸»ÇÔ.
1) öµµ¼±·Î¸¦ Ⱦ´ÜÇÏ´Â µµ·Î, ±Ëµµ, Æò¸é±³Â÷½Ã¼³(¾È³»¿ø ó¼Ò, º¸¾È¼³ºñ µîÀÇ ºÎ´ë½Ã¼³À» Æ÷ÇÔ
ÇÑ´Ù, ÀÔü±³Â÷½Ã¼³, ¼ö·Î ¹× °ü·ù µîÀÇ °¡¼³ ¶Ç´Â ¸Å¼³ µîÀ¸·Î¼­ öµµÃ» ¼±·Î¿Í ±³Â÷ÇÏ´Â ½Ã¼³
2) Àü¿ëöµµ ¶Ç´Â Àü¿ë¼±ÀÇ ºÎ¼³ µîÀ¸·Î¼­ öµµÃ» ¼±·Î¿¡ Á¢¼ÓÇÏ´Â ½Ã¼³
3) öµµ¼±·Î¿¡ º´Çà ¶Ç´Â Á¢±ÙÇÏ´Â µµ·Î, ±Ëµµ, ¼ö·Î, ÇÏõ, Á¦¹æ, Àü¼±·ÎÀÇ ½Ã¼³ µîÀ¸·Î öµµÃ»
¼±·Î¿Í ¿­Â÷¿îÀüº¸¾È»ó ¿µÇâÀÌ ÀÖ´Â ½Ã¼³
4) µµ½Ã°èȹ ±âŸ û¿Ü ½Ã¼³¿¡ ¼ö¹ÝÇϴ öµµÃ» ½Ã¼³¹°ÀÇ º¯°æÀ̳ª û¿øÀÚ ºÎ´ãÀ¸·Î ½ÃÇàÇÏ´Â ¿ª»ç
½Å¼³ ¶Ç´Â û¿øÃø¼± ºÎ¼³ µî
5) Á¦1È£ ³»Áö Á¦4È£¿¡ ºÎ´ëµÇ´Â Àüö, Àü·Â, Åë½Å, ½ÅÈ£¼³ºñ
6) Á¦1È£ ³»Áö Á¦5È£¿¡ ÁØÇÏ´Â ±âŸ ½Ã¼³
¡¼¼öŹ¾÷¹«Ã³¸®±ÔÄ¢¡½

ûŹ(ôëöþ)

û¿øÇÏ¿© ºÎŹÇÔ ¶Ç´Â ±× ºÎŹ.
ü°¨(ôöÊõ) run-off , gradual decrease

±ËµµÀÇ ÄµÆ® ¶Ç´Â ½½·¢À» Á¡Â÷ÀûÀ¸·Î °¨ÇÏ¿© °¡´Â °Í. ĵƮÀÇ °æ¿ì¿¡´Â ¿ÏÈ­°î¼±»ó¿¡¼­ ÇàÇÏ¿©Áö¸ç
¿ÏÈ­°î¼±ÀÌ ¾ø´Â ´Ü°î¼±ÀÇ °æ¿ì¿¡´Â ÀÎÁ¢ÇÏ´Â ´ë¹Ý°æ°î¼±»ó¿¡¼­ ÇàÇÏ¿©Áü.
ü°¨°Å¸®(ôöÊõËå×î) decreased distance

°î¼±ÀÇ ½ÃÁ¾Á¡¿¡ À־ °íµµ¿Í °¢µµÀÇ ±Þº¯À» ÇÇÇØ Á¡Â÷ À̸¦ °¨¼Ò½ÃÅ°´Â ±æÀÌ.
ü·ùÇ¥½Ã¹Ý(ôò׺øúãÆÚï) track panel

¿ª±¸³» ±ËµµÈ¸·Î(º»¼±)³»¿¡ ¿­Â÷ ¶Ç´Â Â÷·®ÀÇ À¯¹«¸¦ È®ÀÎÇϱâ À§ÇØ ÁÖ·Î ¿­Â÷¿î¿ëÆÀÀå½Ç¿¡ ¼³Ä¡ÇÑ
ÀåÄ¡.
     [ÀÌÀü 10 °³][1]...[11][12][13] 14 [15][16][17][18][19][20]...[23][´ÙÀ½ 10 °³]  
°³ÀÎÁ¤º¸Ã³¸®¹æħ