KRTCA

korea railway track construction association

öµµ¡¤±Ëµµ°ø»ç¾÷ÇùÀÇȸ


öµµ¿ë¾î»çÀü

öµµ¿ë¾î»çÀü
°¡ | ³ª | ´Ù | ¶ó | ¸¶ | ¹Ù | »ç | ¾Æ | ÀÚ | Â÷ | Ä« | Ÿ | ÆÄ | ÇÏ
¸®´Ï¾îÀüµ¿±â½Ã½ºÅÛ linear motor system

ÀÔȯÀÛ¾÷¼±ÀÇ ±Ëµµ ³»¿¡ ÁÖÇà·Î¸¦ °¡Áö´Â ¸®´Ï¾î Àüµ¿±â°¡ Â÷·®À» Æ÷ÂøÇÏ¿© ºñÁ¡Âø Ư¼ºÀ» ÀÏÀ¸ÄÑ
¿¬°áÁöÁ¡¿¡ µ¹¹æÇÏ´Â µîÀÇ ¼ÓµµÁ¦¾î¸¦ ÇÏ´Â ¹æ½Ä.
¸®µå lead

ºÐ±â±â¿¡¼­ ÇÑÂʹæÇâÀ¸·Î ¿­Â÷¸¦ À¯µµÇϱâ À§ÇÏ¿© ¼³Ä¡ÇÑ ¼³ºñ. ºÐ±â±âÀÇ ±¸¼ººÎºÐ.
¢Ñ ¸®µå·¹ÀÏ. ¡°À¯µµ¡±·Î ¿ë¾î¼øÈ­ (¹Ù²Þ¸»¸¸ »ç¿ë)
¸®µå±æÀÌ(ë¯Óôíþ, lead length)

ºÐ±â±â¿¡¼­ ÅÖ·¹ÀÏ ¼±´ÜºÎÅÍ Å©·Î½ÌºÎÀÇ ³ë½º·¹ÀÏ ¼±´Ü±îÁöÀÇ °Å¸®.
¸®µå·¹ÀÏ lead rail

ºÐ±â±â¿¡ À־ Æ÷ÀÎÆ®(Àüö±â)¿Í Å©·Î½ÌÀ» ¿¬°áÇÏ´Â ·¹ÀÏ. Áï ºÐ±â±â ÁßÀÇ Àüö±â Á¾´Ü°ú Å©·Î½Ì
Àü´ÜÀ» Á¢¼ÓÇÏ´Â ·¹ÀÏ. ºÐ±â¸®µå·¹ÀÏÀÇ °î¼±À» ƯÈ÷ ¸®µå°î¼±À̶ó ÇÔ. ¡°À¯µµ·¹ÀÏ¡±·Î ¿ë¾î ¼øÈ­
(±ÇÀå»ç¿ë).
¸®ºª rivet

°­ÆÇÀ» ÁË¾î ¸ÂÃß±â À§ÇÏ¿© »ç¿ëÇÏ´Â ¿¬°­ºÀÀÇ ÇÑÂÊ ³¡¿¡ ¸Ó¸®°¡ ´Þ·ÁÀÖ´Â °ÍÀ¸·Î, ÀÌ°ÍÀ» »¡°²°Ô
´Þ±¸¾î¼­ ¸®ºª ±¸¸ÛÀ» ÅëÇÏ¿© ÆÇÀÚ¸¦ ÇÕÄ¡°í ´Ù¸¥ ÂÊ ³¡À» ¼Õ ¶Ç´Â µ¿·ÂÀ¸·Î µÎµé°Ü Âî±×·Á¶ß·Á¼­
ÁË¾î ¸ÂÃá´Ù. µà¶ö·ù¹ÎÆÇ¿¡´Â ¾Ë·ç¹Ì´½ ¸®ºªÀ», µ¿ÆÇ¿¡´Â ±¸¸®¸®ºªÀ» »ç¿ëÇÑ´Ù. °­À縦 ¼­·Î ¿¬°á
½ÃÅ°±â À§ÇÏ¿© °­Àç¿¡ ±¸¸ÛÀ» ¶Õ°í ¿©±â »ðÀÔ½ÃÄÑ ¿¬°á½ÃÅ°´Â ¸øÀÇ ÀÏÁ¾. ¸®ºªÀº ¸Ó¸®ÀÇ ¸ð¾ç¿¡ µû¶ó
µÕ±Ù¸®ºª, Á¢½Ã¸®ºª, Æò¸®ºª µîÀÌ ÀÖÀ½.

¸®Å¸¾Æ´õ½Ã½ºÅÛ retarder system

ÇèÇÁÀÔȯ½Ã ÇèÇÁÀÇ Á¤»ó¿¡¼­ ÀÚÀüÇÏ´Â È­Â÷¸¦ Á¦µ¿ÇÏ´Â ¹æ¹ýÀ¸·Î, Â÷·®ÀÌ ÇèÇÁ¿¡¼­ ÀÚÀü µµÁß¿¡ ±Ëµµ
¿¡ ¼³Ä¡µÈ Á¦µ¿ÀåÄ¡¿¡ ÀÇÇÏ¿© ÀÓÀÇÀÇ ºê·¹ÀÌÅ©¸¦ Á¶ÀÛÇÏ´Â Â÷·®Á¦µ¿¹æ½ÄÀ¸·Î ¾ÐÃà°ø±â½Ä, ¼ö¾Ð½Ä,
À¯¾Ð½Ä, Àüµ¿±â½Ä µîÀÌ ÀÖÀ½. ¢Ñ ¶óÀÌ´õ ½Ã½ºÅÛ.
     [1][2][3][4][5][6][7][8][9] 10  
°³ÀÎÁ¤º¸Ã³¸®¹æħ