Ư´ëȹ°(÷åÓÞü§Úª) bulky goods |
ȹ° 1°³ÀÇ ±æÀÌ, ³ÐÀÌ, ³ôÀÌ, Áß·® µîÀÌ ÈÂ÷ÀûÀç ÇѰ踦 ÃÊ°úÇÏ´Â ´ëÇüȹ°À» ¸»Çϸç ÀÌ·¯ÇÑ È¹°
Àº öµµ¿Í ÈÁÖ°£ÀÇ Àӽþà¼Ó¿¡ ÀÇÇÏ¿© ¼ö¼ÛÇÏ¸ç ¼ÒÁ¤¿îÀÓ ÀÌ¿Ü¿¡ ÇÒÁõ¿îÀÓÀ» ¼ö¼öÅä·Ï µÇ¾î ÀÖÀ½.
¢Ñ È°´ëȹ°
|
|
Ư´ëȹ°ÀûÀçÈÂ÷(÷åÓÞü§ÚªîÝî°ü§ó³) |
ÀûÀçÁ¦ÇÑÀ» ÃÊ°úÇÏ¿© ȹ°À» ÀûÀçÇÑ ÈÂ÷¸¦ ¸»Çϸç Ư´ëȹ°¿¡´Â µ¹Ãâȹ°, ÇÏÁßÀ» 2Â÷ ÀÌ»ó¿¡ ºÎ´ã
½ÃŲ ȹ°À» Æ÷ÇÔÇÔ.¡¼¿îÀüÃë±Þ±ÔÁ¤¡½
|
|
Ư¹ß(÷åÛ¡) starting special train |
Áö¿¬¿Â÷ÀÇ µµÂøÀ» ±â´Ù¸®Áö ¾Ê°í µû·Î ¿Â÷¸¦ Á¶¼ºÇÏ¿© Ãâ¹ß½ÃÅ´À» ¸»ÇÔ. ¡¼¿îÀüÃë±Þ±ÔÁ¤¡½
|
|
Ưº°°Ë»ç(÷åܬËþÞÛ) |
öµµ¼Ò¿î¼Û¾÷¿¡ ´ëÇÏ¿© ¹Î¿ø, ÁøÁ¤, ±âŸ ÇÊ¿äÇÏ´Ù°í ÀÎÁ¤ÇÏ´Â °æ¿ì¿¡ öµµÃ»ÀåÀÌ Æ¯º°È÷ °Ë»çÇÔÀ»
¸»ÇÔ.¡¼Ã¶µµ¼Ò¿î¼Û¾÷°Ë»ç±ÔÄ¢¡½
|
|
Ưº°°í¾Ð(÷åܬÍÔäâ) |
°í¾ÐÀÇ Çѵµ¸¦ ÃÊ°úÇÏ´Â Àü¾ÐÀ» ¸»ÇÔ. ´Ü, °í¾Ð ¶Ç´Â Ưº°°í¾ÐÀÇ ´Ù¼±½Ä Àü·Î(Áß¼º¼±À» °¡Áö´Â °Í¿¡
ÀÇÇÑ´Ù)ÀÇ Áß¼º¼±°ú ´Ù¸¥ 1¼±À» Àü±âÀûÀ¸·Î Á¢¼ÓÇÏ¿© ½Ã¼³ÇÏ´Â Àü±â ¼³ºñ¿¡ °üÇÏ¿©´Â ±× »ç¿ëÀü¾Ð ¶Ç
´Â ÃÖ´ë »ç¿ëÀü¾ÐÀÌ ±× ´Ù¼±½Ä Àü·ÎÀÇ »ç¿ëÀü¾Ð ¶Ç´Â ÃÖ´ë »ç¿ëÀü¾Ð°ú °°Àº °ÍÀ¸·Î ÇÏ¿© ÀÌ ±ÔÁ¤À»
Àû¿ëÇÔ. ¡¼ÀüöÀü·Â½Ã¼³±ÔÁ¤¡½
¡Ø Åë½Å¼±·Î½Ã¼³±ÔÁ¤ : 7,000º¼Æ®¸¦ ³Ñ´Â Àü¾ÐÀ» ¸»ÇÔ.
|
|
Ưº°±Þ¼Òȹ°(÷åܬÐâá³ü§Úª) special express baggage |
Á¦3Á¾ ¿ìÆí¹°Àΰ¡¸¦ ¾òÀº ÈÄ Ã¶µµ¿Í Ưº°Ãë±Þ¿î¼Û°è¾àÀ» ü°áÇÑ ¼Òȹ°.
¿¹ : ½Å¹®, ÀâÁö
|
|
Ưº°Æí¼º¿Â÷(÷åܬøºà÷æêó³) specially made-up train |
Ưº°ÇÑ ÇÊ¿ä¿¡ ÀÇÇØ Æí¼ºµÈ ¿Â÷·Î ÀӽÿÂ÷, ±¸¿ø¿Â÷ Æí¼º µî. °íÁ¤Æí¼º¿Â÷ÀÇ ¹Ý´ë °³³ä.
¢Ñ °íÁ¤Æí¼º¿Â÷.
|
|
Ư¼º°ßÀηÂ(÷åàõ̲ìÚÕô) tractive effort |
±â°üÂ÷․Àüµ¿Â÷․±âµ¿Â÷ÀÇ Æ¯¼º°î¼±¿¡¼ »êÃâÇÏ¿© ¿îÀü°èȹ¿¡ Àû¿ëÇÏ´Â °ßÀηÂÀ» ¸»ÇÔ.
¡¼¼ÓµµÁ¤¼ö»çÁ¤±âÁرÔÁ¤¡½
|
|
Ư¼ö°·¹ÀÏ(÷åâ¨Ë¼·¹ÀÏ, specail steel rail) |
Ư¼ö°À» »ç¿ëÇÏ¿© Á¾·¡º¸´Ù ³»¸¶¸ð¼ºÀÌ °ÇÏ°Ô ¸¸µç ·¹ÀÏ·Î ¼±·ÎÀÇ Áß¿äÇÑ ºÎºÐÀ̳ª ¸¶¸ð°¡ ½ÉÇÑ
°³¼Ò¿¡ »ç¿ë.
|
|
Ư¼ö°ü¸®ÀÚ(÷åâ¨Î·×âíº) drivers under observation |
½Â¹«¿ø Áß¿¡¼ Àû¼º․Ç°¼º․°Ç°»óÅÂ․°¡Á¤È¯°æ․¾÷¹«ÀÇ ¼÷·Ãµµ ¹× ±â·® µî¿¡¼ Ư¼ö°ü¸®ÇÒ ÇÊ¿ä°¡
ÀÖ´Â ½Â¹«¿øÀ» ±â°üÂ÷½Â¹«¼ÒÀåÀÌ ÁöÁ¤ÇÏ´Â ÀÚ·Î Áöµµ±â°ü»ç°¡ Ãë¾àÁ¡ÀÇ º¸¿Ï ¹× ÀÚÁúÇâ»óÀ» À§ÇÏ¿©
ÁßÁ¡ÀûÀ¸·Î ±³¾çÇϸç, Ư¼ö°ü¸®±â·ÏºÎ¿¡ ÀÇÇØ Æ¯º°°ü¸®Çϸç, ÀÌ ±â·ÏºÎ´Â ´ã´çÀÚ ¿Ü ¿¶÷À» ±ÝÁöÇÏ¿©
°³ÀÎÀÇ »ç»ýÈ°°ú ÀΰÝÀ» º¸È£ÇÏ°í ÀÖÀ½.
|