KRTCA

korea railway track construction association

öµµ¡¤±Ëµµ°ø»ç¾÷ÇùÀÇȸ


öµµ¿ë¾î»çÀü

öµµ¿ë¾î»çÀü
  °¡³ª´Ù¼ø »öÀÎ
  •   ¿­Â÷¿îÀü¼Óµµ(æêó³ê¡ï®áÜÓø) train running speed

  • ¿­Â÷ÀÇ ¿îÀü¼Óµµ´Â ÀϹÝÀûÀ¸·Î ¼Óµµ¿Í °¡¼Óµµ·Î ÀÌ·ç¾îÁö¸ç, ÃÖ°í¼Óµµ, ¼³°è¼Óµµ, ¿îÀü¼Óµµ, ÀÚÀ¯
    ¼Óµµ, ±ÕÇü¼Óµµ, Ç¥Á¤¼Óµµ, Æò±Õ¼Óµµ, Á¦ÇѼӵµ µîÀ¸·Î ±¸ºÐµÊ.
  •   ¿­Â÷¿îÀüÇ¥(æêó³ê¡ï®øú) train operational table

  • ¿­Â÷¿îÀü°ü°è ½Â¹«¿øÀÌ ´çÇØ ¿îÀü¿¡ °üÇÑ »çÇ×À» ¼÷ÁöÅä·Ï Çϱâ À§ÇÏ¿©, ±¸°£Å°·ÎÁ¤․¿îÀü ±¸°£ÀÇ
    ¿îÀüÇã°¡Áõ․Âø¹ß½Ã°£․Á¤Â÷½ÃºÐ․À¯È¿Àå․±³Ç࿪ ¹× °ü°è¿­Â÷ µî ÇÊ¿äÇÑ »çÇ×À» ±âÀÔÇÏ¿© ÈÞ´ëÅä·Ï
    ÇÑ Ç¥.
  •   ¿­Â÷¿îÇàºñ(æêó³ê¡ú¼Þ¨) costs of a train operation

  • Á¶¼ºµÈ ¿­Â÷°¡ ½ÇÁ¦·Î ¿©°´°ú È­¹°À» ±Ëµµ»ó¿¡¼­ °ßÀÎÇϴµ¥ ¼Ò¿äµÈ ºñ¿ëÀ» ¸»ÇÏ¸ç ¿©°´°ú È­¹°ÀÇ
    ¼ö¼ÛÀÌ ¿µ¾÷¸ñÀûÀΠöµµÀÇ ÁÖµÈ »ý»êºñ.
  •   ¿­Â÷¿îÇàÁ¶Ä¡(æêó³ê¡ú¼ðÂöÇ)

  • ¼ö¼ÛÁú¼­ È¥¶õ¿¡ µû¸¥ ´ëÀÀ ¹× °ø»ç ±âŸ·Î ÀÎÇÑ ¿­Â÷ÀÇ ¿îÀü, ¿îÀüÈÞÁö, ½Ã°¢º¯°æ, ¼Óµµº¯°æ, Â÷·®
    ÀÇ Áõ°á ¹× ÇØ°á, ±¸³»ÀÛ¾÷ ¹× Æó»ö¹æ½ÄÀÇ º¯°æ ¶Ç´Â ±ÞÀüÁ¤Áö µîÀÇ Á¶Ä¡¸¦ ¸»ÇÔ.
    ¡¼¿îÀü»ç·É¾÷¹«±âÁØÀýÂ÷¡½
  •   ¿­Â÷ÀÚµ¿Á¦¾îÀåÄ¡

  • ¿­Â÷¿îÇàÀÇ ¾ÈÀüÀ» È®º¸Çϱâ À§ÇÏ¿©, ¾ÇõÈĵ ÀÇÇÑ ½ÅÈ£Çö½ÃÈ®ÀÎ °ï¶õÀ¸·Î ±â°ü»ç°¡ ½ÅÈ£¸¦ ¹«½Ã
    Çϰųª ¿ÀÀÎÇÏ¿© À߸øµÈ ¿­Â÷¿îÇàÀ¸·Î ¿­Â÷Ãæµ¹°ú Ãßµ¹µîÀÇ Áß´ëÇÑ »ç°í¿Í ¿ÀÁ¶ÀÛÀ» ¹æÁöÇϱâ À§ÇØ,
    ÀÚµ¿ÀûÀ¸·Î ±â°ü»ç¿¡°Ô °æº¸ÇÏ¿© ÁÖÀǸ¦ Ã˱¸ÇÔ°ú µ¿½Ã¿¡ ¿­Â÷¿¡ Á¦µ¿À» °É¾î ¿­Â÷¸¦ Á¤Áö ¶Ç´Â °¨¼Ó
    ½ÃÅ°´Â ÀåÄ¡¸¦ ¿­Â÷ÀÚµ¿Á¦¾îÀåÄ¡¶ó ÇÑ´Ù.
    1) Â÷³»°æº¸ÀåÄ¡(cab warning)
    ¿äÁÖÀÇ ¶Ç´Â À§Ç豸¿ª¿¡ ¿­Â÷°¡ Á¢±ÙÇÒ ¶§ ±â°ü»ç¿¡°Ô ¹öÀúµîÀ¸·Î Á¤º¸¸¦ ¾Ë·ÁÁÖ´Â ÀåÄ¡
    2) ÀÚµ¿¿­Â÷ Á¤ÁöÀåÄ¡(automatic train stop : A.T.S)
    À§Ç豸¿ª¿¡ ¿­Â÷°¡ Á¢±ÙÇÏ¸é °æº¸¸¦ ¿ï·ÁÁÖ°í, ±× ±¸¿ª¿¡ ÁøÀÔÇϸé ÀÚµ¿ÀûÀ¸·Î ºñ»óÁ¦µ¿ÀÌ °É¸®°Ô
    ÇÏ¿© Á¤Áö½ÃÅ°´Â ÀåÄ¡
    3) ÀÚµ¿¿­Â÷ Á¦¾îÀåÄ¡(automatic train control : A.T.C)
    ¿­Â÷¼Óµµ¸¦ Á¦¾îÇÏ´Â ±¸¿ª¿¡¼­ Á¦ÇѼӵµ ÀÌ»óÀ¸·Î ¿îÇàÇÏ°Ô µÇ¸é ÀÚµ¿ÀûÀ¸·Î Á¦µ¿ÀÌ ÀÛ¿ëÇÏ¿©
    °¨¼ÓÇϵµ·Ï ¿­Â÷¼Óµµ¸¦ Á¦¾îÇÏ´Â ÀåÄ¡
    4) ÀÚµ¿¿­Â÷ ¿îÇàÀåÄ¡(automatic train operation : A.T.O)
    ¿­Â÷¼Óµµ°¡ ³ô¾ÆÁö¸é ÀÚµ¿ÀûÀ¸·Î Á¦µ¿ÀÌ ÀÛ¿ëÇÏ°Ô µÇ¾î ÀÏÁ¤¼Óµµ·Î ¿­Â÷¿îÇàÀ» ÇÏ°Ô ÇÏ´Â ÀåÄ¡
    ·Î¼­, Á¤Â÷Àå¿¡¼­ ¹ßÂ÷ÇÏ¿© ´ÙÀ½Á¤Â÷Àå¿¡ Á¤Â÷ÇÒ¶§ ±îÁö °¡¼Ó°ú °¨¼Ó ¹× Á¤À§Ä¡¿¡ Á¤Â÷ÇÏ´Â ÀÏÀ»
    ÀÚµ¿ÀûÀ¸·Î ¼öÇàÇϸç ATCÀÇ ±â´Éµµ ÇÔ²² ÇÏ°í ÀÖ´Ù.

  •   ¿­Â÷Á¢±Ù°æº¸±â(æêó³ïÈÐÎÌíÜÃÐï) train approach warning device

  • º¸¼±ÀÛ¾÷½Ã ÃøÁ¤¿ë ±â°èÀåºñÀÇ ÀÏÁ¾. ¼±·Î¿¡¼­ ÀÛ¾÷½Ã ¿­Â÷ Á¢±ÙÀ» ŽÁöÇÏ¿© °æº¸¸¦ ¹ßÇÔÀ¸·Î¼­ ÀÛ¾÷
    ¿øÀ» ¾ÈÀüÇÏ°Ô ´ëÇǽÃÅ°±â À§ÇÑ Àåºñ·Î À¯¼±½Ä, ½Åȣȸ·Î½Ä, TBȸ·Î½Ä, ¹«¼±½ÄÀÇ 4Á¾·ù·Î ´ëº°µÊ.
    ¿­Â÷¸¦ ŽÁöÇÏ´Â ¹æ¹ý¿¡´Â ·¹ÀÏÀÇ Áøµ¿, À½Ç⺯À§¸¦ ÀÌ¿ëÇÏ´Â ¹æ¹ý, ¿­Â÷ Åë°ú¸¦ Àڷ¼±À¸·Î ŽÁö
    ÇÏ´Â ¹æ¹ý µîÀÌ ¾²¿©Áö°í ÀÖÀ½.

  •   ¿­Â÷Á¢±ÙÇ¥½Ãµî(æêó³ïÈÐÎøúãÆÔó) approach lighting of station

  • ¿­Â÷°¡ ¿ª±¸³»¿¡ Á¢±ÙÇÏ´Â °ÍÀ» ¾Ë¸®±â À§ÇØ ¼³Ä¡µÈ µî.
  •   ¿­Â÷Á¤Áö(æêó³ïÎò­) train stopping trouble

  • ¿îÀüÀå¾ÖÀÇ ÀÏÁ¾À¸·Î, Ÿ ¿îÀü»ç°í ¹× ¿îÀüÀå¾Ö¸¦ º´¹ßÄ¡ ¾Ê°í ¿­Â÷¸¦ ÀϽà Á¤Â÷ÇÏ¿´À» ¶§·Î¼­ ¿­Â÷
    ¶Ç´Â Â÷·®¿îÀü¿¡ ÁöÀåÀ» ÁØ °Í. ¿¹¸¦ µé¸é, Á¤°ÅÀå¿¡ À־ º»¼±À» ÁöÀåÇÏ´Â ÀÔȯÀ̳ª ¶Ç´Â °è¿ø
    ÃâÀå Áö¿¬À¸·Î ¿­Â÷¸¦ Á¤ÁöÄÉ ÇÏ¿´À» ¶§, ÅëÇ¥¼ö¼ö½Ã ³«½Ç·Î Åë°ú¿­Â÷¸¦ Á¤ÁöÄÉ ÇÏ¿´À» ¶§, ȤÀº
    ¿îÀü Áß ½Â°´ÀÌ Ã߶ôÇÔÀ» ¹ß°ßÇÏ°í Á¤ÁöÇÏ¿´À» ¶§ µî°ú °°À½.
  •   ¿­Â÷Á¤Áö¸ñÇ¥(æêó³ïÎò­ÙÍøö) train stop indication marker

  • 1. ÁÖÇàÇÏ´Â ¿­Â÷ÀÇ Á¤ÁöÀ§Ä¡¸¦ Áö½ÃÇϴ ǥ½Ã·Î ±â°ü»ç¼® Áß¾Ó°ú Á¤Áö¸ñÇ¥°¡ ÇÕÄ¡µÇµµ·Ï ÇÔ.
    2. Á¤°ÅÀå¿¡¼­ ¿©°´ ¶Ç´Â È­¹°Ãë±ÞÀÇ ÆíÀǸ¦ À§ÇÏ¿© ¿­Â÷ÀÇ Á¤Â÷À§Ä¡¸¦ Ç¥½ÃÇÒ ÇÊ¿ä°¡ ÀÖÀ» ¶§¿¡
    ¼³Ä¡ÇÏ¸ç ¿­Â÷ ÁøÇà¹æÇâÀÇ ÁÂÃø¿¡ ¼³Ä¡ÇÔÀ» ¿øÄ¢À¸·Î ÇÔ.
  •   ¿­Â÷Á¶¼º(æêó³ðÚà÷) train consist

  • Á¤°ÅÀå¿Ü º»¼±À» ¿îÀüÇÒ ¸ñÀûÀ¸·Î Á¶Â÷ÀåÀ̳ª Á¶¼º¿ª¿¡¼­ Â÷·®À» »óÈ£ ¿¬°áÇÏ¿© ¿­Â÷¸¦ Á¶¼ºÇÏ´Â °Í.
    À̶§ ¿¬°áµÇ´Â Â÷·® ¼ö´Â µ¿·ÂÂ÷ÀÇ °ßÀÎÁ¤¼ö ¹× ¿­Â÷Àå Á¦ÇÑ¿¡ ÀÇÇÔ.
07071 ¼­¿ïƯº°½Ã µ¿ÀÛ±¸ º¸¶ó¸Å·Î5±æ 15, 8Ãþ (½Å´ë¹æµ¿, Àü¹®°Ç¼³È¸°ü)¦¢´ëÇ¥ÀüÈ­ : (02)3284-1120¦¢Æѽº : (02)3284-1123
Copyrights © ´ëÇÑÀü¹®°Ç¼³Çùȸ öµµ¡¤±Ëµµ°ø»ç¾÷ÇùÀÇȸ. All rights reserved.