KRTCA

korea railway track construction association

öµµ¡¤±Ëµµ°ø»ç¾÷ÇùÀÇȸ


öµµ¿ë¾î»çÀü

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  °¡³ª´Ù¼ø »öÀÎ
  •   µµ»ó´Ü¸é(Ô³ßÉÓ¨Øü, ballast profile or section)

  • ħ¸ñ Àú¸éÀÇ ¾Ð·ÂÀ» µÉ ¼ö ÀÖÀ¸¸é ±ÕµîÇÏ°Ô ³ë¹Ý¿¡ ºÐÆ÷½ÃÅ°´Âµ¥ ÇÊ¿äÇÑ µµ»ó µÎ²²¿Í ±æÀÌ ¹æÇâÀÇ
    µµ»óÀúÇ×À» È®º¸Çϱâ À§ÇÑ Ä§¸ñ ¸¶±¸¸®·ÎºÎÅÍ µµ»ó ¾î±ú°¡ÁöÀÇ ¾î±úÆø. ¶ÇÇÑ ¿­Â÷ÀÇ Áøµ¿¿¡ µû¸¥
    µµ»óºØ±«°¡ ÀϾÁö ¾ÊÀ» Á¤µµÀÇ ¹°¸Å¸¦ µÐ ½Ã°ø±â¸é À§¿¡ Çü¼ºµÇ¾î ÀÖ´Â µµ»óÀÇ ´Ü¸éÀ» ¸»ÇÑ´Ù.
  •   µµ»óµÎ²²(Ô³ßÉý§, depth (or thickness) of ballast)

  • ´çÇØ ¼±·Î±¸°£ÀÇ ¿­Â÷Áß·®°ú ¼Óµµ, Åë°úÅæ¼ö, µî±Þ¿¡ µû¶ó ħ¸ñ ÇϸéÀ¸·ÎºÎÅÍ ½Ã°ø±â¸é±îÁöÀÇ ³ôÀ̸¦
    ¸»ÇÏ¸ç º¸¼öÀÛ¾÷ µî ¼±·ÎÁ¶°Ç¿¡ ÀÇÇÏ¿© °áÁ¤µÈ´Ù.
  •   µµ»óº¸Ãæ(Ô³ßÉÜÍõö, addition (or refilling) of ballast)

  • ¿­Â÷ÇÏÁß¿¡ ÀÇÇÏ¿© °³¾îÁö°Å³ª À¯Áöº¸¼ö µîÀ¸·Î µµ»óÀÚ°¥ÀÌ ºÎÁ·ÇÏ¿© µµ»óÀÚ°¥À» »ìÆ÷Çϰųª ¶Ç´Â
    ±¹ºÎÀûÀ¸·Î ¸¹Àº °³¼Ò¿¡¼­ ÀûÀº °³¼Ò·Î ¿î¹ÝÇÏ¿© º¸ÃæÇÏ´Â °ÍÀ» ¸»ÇÑ´Ù.
  •   µµ»ó¼±Á¤(Óñß¾àÔïÒ)

  • ±¹¸³Áö¸®¿ø¹ßÇà Áöµµ (Ãàô 1/50,000․1/25,000․1/5,000 µî)¸¦ ÀÌ¿ëÇÏ¿© ³ë¼±À» °³·« °ËÅäÇÏ°í ¿©·¯
    °³ÀÇ ´ë¾È³ë¼±À» ¼±Á¤ÇÏ´Â °ÍÀ» ¸»ÇÔ. ¡¼¼±·ÎÃø·®±ÔÄ¢¡½
  •   µµ»ó¾î±úÆø(Ô³ßÉÌ·øë, width of ballast shoulder)

  • µµ»óÀÇ À­Æø ³¡ºÎºÐ¿¡¼­ ħ¸ñ ´ÜºÎ±îÁöÀÇ °Å¸®.
  •   µµ»óÀ¯½Ç(Ô³ßÉêüã÷, fiowing down of ballast)

  • ¼±·ÎÀÇ Ä§¼ö µµ´Â Æødz¿ì, ÇؾȰ¡ÀÇ ÇØÀÏ µîÀ¸·Î ÀÎÇÏ¿© µµ»óÀÚ°¥ÀÌ À¯½ÇµÇ´Â Çö»ó.
  •   µµ»óÀÚ°¥(Ô³ßÉ - ) ballast

  • ħ¸ñÀÌ ¹Þ´Â Â÷·® ÇÏÁßÀ» ³ë¹Ý¿¡ Àü´ÞÇÔ°ú µ¿½Ã¿¡ ħ¸ñÀ» ¼ÒÁ¤ À§Ä¡¿¡ °ß°íÈ÷ Àâ¾ÆÁÖ´Â ¿ªÇÒÀ» ÇÏ´Â
    öµµ¿¡ »ç¿ëÇÏ´Â ÀÚ°¥.
  •   µµ»óÀÛ¾÷(Ô³ßÉíÂåö, ballast work)

  • µµ»óÀÚ°¥ÀÇ »ìÆ÷, µµ»ó´ÙÁü, ¼±·Î¾ç·Î µîÀÇ µµ»ó¿¡ °ü°èµÇ´Â Á¦ÀÛ¾÷À» Çϴ°ÍÀ» ¸»ÇÑ´Ù.
  •   µµ»óÀúÇ×·Â(Ô³ßÉî½ù÷Õô) resisting force of ballast

  • ±Ëµµ¿¡¼­ ¿­Â÷ÇÏÁß ¶Ç´Â ¿Âµµ¾Ð·Â¿¡ ÀÇÇÑ ·¹ÀÏ¿¡ Á¾¹æÇâ ¹× È¾¹æÇâ·Â¿¡ ÀÇÇÑ ÃÖ´ë¹Ý·Â, ÀϹÝÀûÀ¸·Î
    ±æÀÌ 1m´ç kgÀÇ ¾Ð·ÂÀ¸·Î Ç¥½ÃÇϸç Á¾È¾ÀúÇ×·Â ¸ðµÎ 500kg/mÀÓ.
  •   µµ»óÀúÇ×ÃøÁ¤±â(Ô³ßÉî½ù÷ö´ïÒѦ)

  • º¸¼±ÀÛ¾÷½Ã ÃøÁ¤¿ë ±â°èÀåºñÀÇ ÀÏÁ¾. µµ»óÀÇ ÀúÇ×·ÂÀ» ÃøÁ¤ÇÏ´Â ±â°è·Î µµ»óÀÇ È¾¹æÇâ ÀúÇ×°ú Á¾¹æÇâ
    ÀúÇ×·ÂÀ» ÃøÁ¤ÇÔ.
07071 ¼­¿ïƯº°½Ã µ¿ÀÛ±¸ º¸¶ó¸Å·Î5±æ 15, 8Ãþ (½Å´ë¹æµ¿, Àü¹®°Ç¼³È¸°ü)¦¢´ëÇ¥ÀüÈ­ : (02)3284-1120¦¢Æѽº : (02)3284-1123
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