Áñ°Üã±â
ȨÀ¸·Î
ÇùÀÇȸ¾È³»
ȸÀåÀλ縻
¼³¸³¸ñÀû/¿¬Çõ
ÁýÇàºÎ
ÁÖ¿ä»ç¾÷
¿À½Ã´Â ±æ
°ø»ç¾÷¾È³»
¾÷¹«³»¿ë
¾÷¹«¿µ¿ª
ÁÖ¿ä°ø»ç ¹× °ø¹ý
°ø»ç¾÷µî·Ï±âÁØ
¸éÇãµî·Ï½Åû
¸éÇãºÐÆ÷ÇöȲ
Çùȸ±â´É ¹× ȸ¿ø°¡ÀÔ
ÁÖ¿ä¾È³»
Àü¹®°Ç¼³¾÷ ¾È³»
½ÇÀû½Å°í¾È³»
½Ã°ø´É·Â(Á¤±â)Æò°¡ ¾È³»
½Ã°ø´É·Â(¼ö½Ã)Æò°¡ ¾È³»
ÀÎÁ¤±â´É»ç ¾È³»
4´ëº¸Çè ¾È³»
º¸Áõ°¡´É±Ý¾×È®Àμ
ÀÔÂûÁ¤º¸
°ø»çÀÔÂûÁ¤º¸
Á¶´Þ¾÷¹«¾È³»
Á¤º¸±¤Àå
°Ç¼³½Å±â¼ú
°Ç¼³°ü·Ã¼½Ä
ÀӱݽÇÅÂ
Ç¥ÁØÇ°¼À
±â°è°æºñ»êÁ¤Ç¥
Ç¥ÁؽÃÀå´Ü°¡
Åë°è¿¬º¸
°æ¿µ»óźñÀ²Ç¥
À¯°ü±â°ü
¹ý·ÉÁ¤º¸
¹ý·É°Ë»ö¼ºñ½º
Ä¿¹Â´ÏƼ
°øÁö»çÇ×
ÃֽŰ³Á¤¹ý·É
°Ç¼³´º½º
öµµ±Ëµµ ¼Ò½ÄÁö
KRTCA
korea railway track construction association
öµµ¡¤±Ëµµ°ø»ç¾÷ÇùÀÇȸ
öµµ¿ë¾î»çÀü
öµµ¿ë¾î»çÀü
ȸ¿ø»ç¸®½ºÆ®
Àü¹®°Ç¼³¾÷üÁ¶È¸
º»È¸¡¤½ÃµµÈ¸
¾÷Á¾º° ÇùÀÇȸ
•
¼¿ï½Ãȸ
•
ºÎ»ê½Ãȸ
•
´ë±¸±¤¿ª½Ãȸ
•
ÀÎõ±¤¿ª½Ãȸ
•
±¤ÁÖ±¤¿ª½Ãȸ
•
´ëÀü±¤¿ª½Ãȸ
•
¿ï»ê±¤¿ª½Ãȸ
•
°æ±âµµÈ¸
•
°¿øµµÈ¸
•
ÃæûºÏµµÈ¸
•
¼¼Á¾½Ã¡¤Ãæû³²µµÈ¸
•
Àü¶óºÏµµÈ¸
•
Àü¶ó³²µµÈ¸
•
°æ»óºÏµµÈ¸
•
°æ»ó³²µµÈ¸
•
Á¦ÁÖƯº°ÀÚÄ¡µµÈ¸
•
½Ç³»°ÇÃà
•
Åä°ø
•
½À½Ä¡¤¹æ¼ö
•
¼®°ø
•
µµÀå
•
ºñ°è¡¤±¸Á¶¹°ÇØü
•
±Ý¼Ó±¸Á¶¹°¡¤Ã¢¡¤¿Â½Ç
•
ÁöºØÆDZݡ¤°ÇÃ๰Á¶¸³
•
ö±Ù¡¤ÄÜÅ©¸®Æ®
•
»ó¡¤Çϼöµµ
•
º¸¸µ¡¤±×¶ó¿ìÆÃ
•
öµµ±Ëµµ
•
Æ÷Àå
•
¼öÁß
•
Á¶°æ½ÄÀç
•
Á¶°æ½Ã¼³¹°
•
°±¸Á¶¹°
•
½Â°±â¼³Ä¡
öµµ¿ë¾î»çÀü
•
öµµ¿ë¾î»çÀü
°¡³ª´Ù¼ø »öÀÎ
°¡
³ª
´Ù
¶ó
¸¶
¹Ù
ȍ
¾Æ
ÀÚ
Â÷
Ä«
Ÿ
ÆÄ
ÇÏ
±â°è´ÙÁö±â(ѦÌþ´ÙÁö±â, mechanical tamping)
±Ëµµº¸¼ö ÀÛ¾÷ÀÇ ÀÏÁ¾À¸·Î, µµ»óÀÚ°¥ ±ËµµÀÇ ´ÙÁö±â ÀÛ¾÷À» Àη ´ÙÁö±â°¡ ¾Æ´Ñ Àü¿ë´ÙÁü ±â°è·Î
´ÙÁö´Â ±â°èÈ ÀÛ¾÷. ´ÙÁü ±â°è´Â ¸ÖƼÇà ŸÀÌ ÅÆÆÛ(multiple tie tamper), ÇÚµå ÇÛµå ŸÀÌ ÅÆÆÛ µî
ÀÌ ÀÖ´Ù.
±â°è¼âÁ¤¹ý(ѦÌþáðïÒÛö, mechanical locking)
öµµ½ÅÈ£±âÀÇ ÀϺκÐÀ¸·Î Á¤Â÷Àå ±¸³»¿¡ ¼³Ä¡ÇÑ ¿¬µ¿ÀåÄ¡(Ö¤ÔÑíûöÇ, interlicking)¿¡ ¿Â÷ÀÇ ¿îÇà°ú
Â÷·®ÀÇ ÀÔȯÀ» ¾ÈÀüÇÏ°í ½Å¼ÓÇÏ°Ô Çϱâ À§ÇÏ¿© ½ÅÈ£±â,Àüö±â µîÀÇ ¼·Î°£À» ±â°èÀûÀ¸·Î ¿¬°ü½ÃÄÑ
ÀÛµ¿Çϵµ·Ï ¸¸µç ÀåÄ¡. ¿¬¼â(Ö§áð)ÇÏ´Â Á¤ÀÚÀÇ ½ºÆ®·ÎÅ©(strock)»çÀÌ¿¡ ´Ù¸¥ Á¤ÀÚÀÇ ¿îµ¿À» ÀúÁöÇϱâ
À§ÇÏ¿© ±â°èÀûÀ¸·Î ¼âÁ¤ÇÏ´Â ¹æ¹ýÀÓ.
±â°è½Ä½ÅÈ£±â(ѦÌþãÒãáûÜѦ) mechanical signal
±â°è½ÅÈ£±¸°£¿¡ »ç¿ëÇÏ´Â ½ÅÈ£±â·Î Á÷»ç°¢ÇüÀÇ ¿Ï¸ñ(arm)À» ½ÅÈ£±â ÁÖ(ñº)¿¡ ¼³Ä¡ÇÏ¿© ÁÖ°£¿¡´Â ¿Ï¸ñ
ÀÇ À§Ä¡, ÇüÅÂ, »ö±ò¿¡ µû¶ó ½ÅÈ£¸¦ Çö½ÃÇÏ°í, ¾ß°£¿¡´Â ¿Ï¸ñ¿¡ ´Þ·Á ÀÖ´Â ½ÅÈ£±âµî À¯¸®ÀÇ »ö±ò¿¡
µû¶ó Á¤Áö ¶Ç´Â ÁøÇà½ÅÈ£¸¦ ³ªÅ¸³»´Â °ÍÀ¸·Î¼ ÁÖ½ÅÈ£±â¿Í Á¾¼Ó½ÅÈ£±â¿¡ »ç¿ëÇÏ°í ÀÖÀ½. ±¸Á¶»óÀÇ
ºÐ·ù¿¡ ÀÇÇÑ ½ÅÈ£±âÀÇ ÀÏÁ¾.
±â°è½ÅÈ£±â(ѦÌþãáûÜѦ)
½ÅÈ£±â ÀåÄ¡ÀÇ ÀÏÁ¾À¸·Î »óÄ¡½ÅÈ£±â¿¡ ¼³Ä¡µÇ¸ç Á¶ÀÛ µ¿·ÂÀÌ ÀηÂÀÌ ¾Æ´Ñ ±â°è¿¡ ÀÇÇØ ½ÅÈ£°¡ Çö½Ã
µÇ´Â ½ÅÈ£±â·Î 1¼±µµ¼±½Ä½ÅÈ£±â, 2¼±µµ¼±½Ä½ÅÈ£±â·Î ±¸ºÐµÊ.
±â°è¿¬µ¿±â(ѦÌþæáÔÑÐï) mechanical interlocking machine
½ÅÈ£±â¿Í ¼±·ÎÀüȯ±â »çÀ̸¦ öÆÇ ¶Ç´Â ö¼±À¸·Î ¿¬°áÇÏ¿© ·¹¹ö¸¦ ¿òÁ÷ÀÓÀ¸·Î½á ½ÅÈ£±â¿Í ¼±·ÎÀüȯ±â
¸¦ ±â°èÀûÀ¸·Î »óÈ£ ¼âÁ¤½ÃÅ°´Â ÀåÄ¡.
±â°è¿¬µ¿ÀåÄ¡(ѦÌþæáÔÑíûöÇ) mechanical interlocking
¼öµ¿½Ä¿Ï¸ñ½ÅÈ£±â ¹× Àüö±â¸¦ öÆÇ ¶Ç´Â ö¼±ÀåÄ¡ µî ±â°è¿¬µ¿±â¿¡ ÀÇÇØ ¿¬¼âÇÏ¿© ¿Â÷¸¦ ¾ÈÀüÇÏ°Ô
¿îÇàÅä·Ï ÇÏ´Â ¼³ºñ.
±â°è¿¬µ¿Æó»öÀåÄ¡(ѦÌþæáÔÑøÍßáíûöÇ) mechanic-interlocking block device
¿¬µ¿Æó»öÀåÄ¡ÀÇ ÀÏÁ¾À¸·Î Àü±â¿¬µ¿Æó»öÀåÄ¡¿¡ ±â°è½ÅÈ£(¿Ï¸ñ½Ä)À» ¿¬µ¿ÇÑ °ÍÀ¸·Î Àü±â½Ä(»öµî½Ä)½ÅÈ£
¸¦ ¿¬µ¿ÇÑ Àü±â¿¬µ¿Æó»öÀåÄ¡¿¡µµ »ç¿ëÇÔ. ¢Ñ ¿¬µ¿Æó»öÀåÄ¡, Àü±â¿¬µ¿Æó»öÀåÄ¡.
±â°èÀåÄ¡(ѦÌþíûöÇ) mechanical equipment
¿¬·áÀÇ ¿¬¼Ò¿¡ ÀÇÇÏ¿© ¹ß»ýµÈ µ¿·ÂÀ» Ãà(õî) ¶Ç´Â Ä¡Â÷ Á¢¼ö¿¡ ÀÇÇÏ¿© µ¿ÀÛÇϵµ·Ï ¸¸µé¾îÁø ±â±â.
±â°ø½Ä(ÑÃÍïãÒ) ground-breaking ceremony
°ø»ç¸¦ Âø°øÇÒ ¶§ ÇÏ´Â ÀǽÄ.
±â°ü»ç(ѦμÞÍ) locomotive(engine) driver
±â°üÂ÷½Â¹«»ç¹«¼Ò³ª µ¿Â÷½Â¹«»ç¹«¼Ò¿¡ ¼Ò¼ÓµÇ¾î µ¿·ÂÂ÷ÀÇ ¿îÀüÀ» ´ã´çÇϴ öµµÁ÷¿øÀ¸·Î ºÎ±â°ü»ç
°úÁ¤À» °ÅÃÄ ÀÏÁ¤ÇÑ Àû¼º°Ë»ç¿¡ ÇÕ°ÝÇÏ¿©¾ß ÇÔ.
ÀÌÀü
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
°³ÀÎÁ¤º¸Ã³¸®¹æħ
•
ÇùÀÇȸ ¾È³»
•
°ø»ç¾÷¾È³»
•
¿À½Ã´Â±æ
07071 ¼¿ïƯº°½Ã µ¿ÀÛ±¸ º¸¶ó¸Å·Î5±æ 15, 8Ãþ (½Å´ë¹æµ¿, Àü¹®°Ç¼³È¸°ü)
¦¢
´ëÇ¥ÀüÈ : (02)3284-1120
¦¢
Æѽº : (02)3284-1123
Copyrights © ´ëÇÑÀü¹®°Ç¼³Çùȸ öµµ¡¤±Ëµµ°ø»ç¾÷ÇùÀÇȸ. All rights reserved.